한문희 한국철도공사 사장이 지난 19일 발생한 경북 청도군 무궁화 열차 사고 책임을 지고 사퇴하는 것으로 알려졌다.오늘 철도관련업계에 따르면 한 사장은 이번 사고 책임을 통감하고 사의를 표명했다. 한 사장의 퇴임식은 이날 오후 3시경 열릴 것으로 전해졌다.이날 사고는 지난 19일 오전 10시 50분경 경부선 남성현~청도 구간에서 구조물 안전점검 현장으로 이동하던 작업자가 무궁화호 열차와 접촉해 구조물 안전점검 전문업체와 코레일 직원 등 7명의 사상자가 발생
2025년 7월22일, 울산 울주군의 한 공장 증축공사 현장에서 철골 구조물 위를 이동하던 노동자가 추락방호망을 뚫고 11m 아래로 떨어져 숨졌다. 방호망이 설치돼 있었음에도 사고를 막지 못했다는 사실은 단순히 추락방지 설비를 ‘갖췄느냐’가 아니라 그것이 실제로 ‘제대로 기능했느냐’, 그리고 안전관리가 형식적으로만 이루어진 것은 아니냐는 의문을 던진다.이 사고는 결코 우연이 아니다. 불과 한 달 전인 6월18일, 경기도 시흥의 한 물류창고 신축공사에서도 철골 구조물 위에서 작업발판 없이 이동하던 노동자가 추락해 목숨을 잃었다. 5월
19일 오전 11시 40분쯤 청도군 화양읍 남성현역 인근 경부선 철로에서 동대구역을 출발해 경남 진주로 가던 무궁화 열차에 선로 구조물 안전진단 작업자 7명이 치이는 사고가 발생했다. 이 사고로 근로자 2명이 사망하고 4명은 중상, 1명은 경상을 입어 병원으로 이송됐다. 코레일 등에 따르면 구조물 안전 점검업체와 코레일 직원들이 수해지역 비탈면의 안전 점검을 위해 선로를 따라 이동하던 중 갑자기 기차가 덮쳤다는 것. 사고 수습을 위해 하행 구간을 통제했다. 상행 선로를 이용해 상하행 열차가 교대
해양수산부와 선박해양플랜트연구소가 국내 최초로 국제풍력협회로부터 ‘해상풍력 작업자 고급구조훈련’ 4개 과정 인증을 취득하고, 5일부터 첫 교육에 돌입한다고 4일 밝혔다. 이번 교육은 풍력터빈 구조물 내부에서 발생할 수 있는 다양한 긴급상황에 대응할 수 있도록 고급 구조 기술을 익히는 과정이다. 덴마크 코펜하겐에 본부를 둔 국제풍력협회가 인증한 교육으로 유럽을 포함한 전 세계 해상풍력 산업 현장에서 통용된다. 현재 50여개국 600여개 기관이 인증을 받아 약 19만명이 교
고흥군은 20일 기획재정부 제8차 재정사업평가위원회에서 국도 15호선 고흥~봉래 4차로 확장사업이 예비타당성조사를 통과했다고 밝혔다.기획재정부는 한국개발연구원에 의뢰해 실시한 본사업을 경제성, 정책성, 지역 균형발전 등 여러 측면에서 종합 평가한 결과, 사업추진의 타당성이 충분하다고 판단했다.현재 국도 15호선 고흥~봉래 구간은 굴곡이 심한 왕복 2차선 도로로, 대형 장비 및 발사체 구조물 운반에 많은 어려움이 따른다. 특히, 나로우주센터 인근에 조성 중인 민
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