원주시는 보행자 안전을 위해 원주경찰서, 한국도로교통공단 등 관계기관과 협력해 보행자 통행량과 사고가 많은 횡단보도 15곳의 정지선 이격거리를 확대했다. 그 결과 차량의 횡단보도 침범률이 크게 줄어든 것으로 나타났다.횡단보도 정지선은 차량이 정지해야 하는 지점으로부터 2∼5m 전방에 설치하도록 규정돼 있으나, 대부분 최소 기준인 2∼3m로 설치되고 있다.시는 지난해 원동사거리 등 관내 4개 지점에서 횡단보도 정지선 이격거리를 2m에서 5m로 연장하는 시범사업을 실시했다.올해는 여기에 학성초등학교 어린이보호구역 등 11개 지점을 추가
보행자 교통사고는 다양한 원인으로 발생하지만, 그중 우회전 차량과 보행자 간의 충돌은 도시 내에서 자주 발생하는 대표적인 사고 유형이다. 특히 어린이보호구역, 이면도로, 아파트 단지 출입구 등 비신호 교차로에서는 차량과 보행자가 동일한 공간을 사용하는 구조적 특성으로 인해 사고 위험이 더욱 높다. 이를 예방하려면, 우회전 차량의 ‘일시정지 의무’가 실효성 있게 이행되는 체계가 필요하다.도로교통법에 따르면 ‘일시정지’는 차량의 바퀴를 완전히 멈추는 행위로 정의되며, 교통정리가 없는 교차로 중 좌우 확인이 어렵거나 교통량이 많은 곳에서
여수시는 교통 흐름 개선과 보행자 안전 확보를 위해 여서동과 문수동 일대 2곳을 일방통행로로 신규 지정하고, 8월 6일부터 본격 운영에 들어갔다.이번에 일방통행으로 지정된 대치3길 6 → 여서로 146 . 문수로 94 → 여서1로 75 구간이다.해당 구간은 평소 차량 통행량이 많은 반면 도로 폭이 좁아 교통 혼잡과 보행자 안전 문제가 지속적으로 제기돼 왔다.특히 인근에 주택가와 상가가 밀집해 있어 주민과 상인들로부터 개선 요구가 꾸준히 이어졌다.이에 여수시는 주민 의견을 수렴해 교통 체계 개선
합천군의회 제291회 임시회 제2차 본회의에서 박안나 의원이 ‘보행자 안전 강화를 위한 회전교차로 개선’이라는 주제로 5분 자유발언을 진행하며 지역 교통 인프라 개선을 강하게 요청했다.박 의원은 “합천군에 설치된 32개의 회전교차로가 차량 흐름에는 도움이 되고 있지만, 보행자 안전은 아직 충분히 확보되지 않았다”며, 도로교통공단의 자료를 인용해 지난 3년간 교차로 내 횡단보도 사고로 7명이 부상을 입고 1명이 사망한 사실을 알렸다.이어 “운전자가 보행자를 인지하지 못하는 사례가 다수 발생하고 있으며, 특히 야간이나 시야 확보가 어려
안미자 의원이 대장홍대선 광역철도의 홍대입구역 역사 위치선정에 대하여 반대 의견을 표명했다.안 의원은 유동인구와 관광객이 많은 인구밀집지역인 홍대 레드로드 정중앙에 역사 건립 공사가 진행되면 보행자 통로가 축소되어 보행자 안전 문제가 우려된다고 말했다. 또한 공사로 인해 방문객이 줄게 된다면 상인들의 생존권 역시 침해될 수 있다며 반대 의사를 밝혔다.해당 광역철도는 대장홍대선으로 부천 대장 신도시와 마포구 홍대입구역을 잇는다. 이 중 홍대입구역의 역사는 레드로드 내 R1과 R2 사이로
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박선원 의원, 행정안전부 특별교부세 12억 원 확보…부평(을) 생활환경 개선사업 본격 추진
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이학영 국회 부의장, 군포 발전예산 94억 6,500만 원 확보…생활안전 및 문화 인프라 개선 탄력
더불어민주당 이학영 국회 부의장은 13일, 군포시 발전을 위한 행정안전부 특별교부세와 경기도 특별조정교부금 총 94억 6,500만 원이 확정됐다고 밝혔다.이번에 확보된 예산은 ▲행정안전부 특별교부세 18억 원 ▲경기도 특별조정교부금 76억 6,500만 원으로, 모두 2025년도 상반기 기준 군포시의 주요 지역 사업에 투입될 예정이다. 이학영 의원은 예산 확보를 위해 경기도의회와 협력하고 지역 민원을 지속적으로 청취하며 관련 부처와의 논의를 이어온 것으로 알려졌다.이번 예산이 사용될 사업은 모