더불어민주당 김병기 의원이 19일 결국 자진 탈당을 결정했다.공천헌금 수수 등 각종 의혹으로 당 윤리심판원에서 제명 처분을 받은 지 일주일만이다.김 의원은 이날 오전 국회 기자회견에서 “제명당하더라도 스스로 당을 떠나는 선택은 하지 않겠다고 말해왔다. 그 입장은 지금도 같다”며 자진 탈당에 선을 그었지만, 입장을 선회한 것으로 보인다.김 원내대표의 입장 변화에는 자진 탈당을 하지 않을 경우 의원총회에서 제명에 대한 찬반 투표를 거쳐야만 한다는 판단이 작용한 것으로 보인다./연합뉴스
더불어민주당 김병기 의원이 19일 자진 탈당을 결정했다.공천헌금 수수 등 각종 의혹으로 당 윤리심판원에서 제명 처분을 받은 지 일주일만이다.민주당 관계자는 연합뉴
'공천 헌금' 의혹에 휩싸인 김병기 전 더불어민주당 원내대표가 19일 자진 탈당했다. 김 전 원내대표가 "모든 의혹을 온전히 씻어낸 후 다시 돌아와 인사드리겠다"며 복당을 예...
더불어민주당 지도부는 11일 여러 비위 의혹에 따른 당내 탈당 요구에도 버티기로 일관한 김병기 전 원내대표에게 사실상 자진 탈당을 요구했다. 민주당 박수현 수석대변인은 이날 ...
홍천군은 고령 운전자의 교통사고 예방과 교통안전 강화를 위해 ‘2026년도 고령자 운전면허 자진 반납 지원사업’을 시행한다.이번 사업은 신청일 기준 홍천군에 주민등록이 되어 있는 70세 이상 운전면허 자진 반납자를 대상으로 한다. 운전면허를 자진 반납한 뒤, 면허가 실효 처리되면 지원할 수 있다.지원금은 1인당 현금 30만 원이며, 최초 반납 시, 1회에 한해 지급한다. 2026년도 사업 예산은 8천140만 원 수준이며, 지원 인원은 271명 수준이다.신청은 연중 접수하면, 주소지 관할 읍면 행정복지센터 또는 경찰서에서 가능하다.
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더불어민주당 김병기 의원이 자진 탈당했다. 더불어민주당 중앙당윤리심판원이 지난 12일 공천헌금 수수 의혹 등을 이유로 김병기 의원에 대해 제명을 의결한 지 일주일 만이다. 더불어민주당 조승래 사무총장은 19일 국회에서 기자들과 만나 “이날 오후 1시 35분께 김 의원의 탈당계가 사무총장실
부산 동래구는 고령 운전자 교통사고를 예방하고 안전한 교통 환경을 조성하기 위해 2026년부터 ‘고령 운전자 운전면허 자진 반납 추가 인센티브 지급 사업’을 추진한다고 밝혔다.이번 사업은 고령 운전자의 자발적인 운전면허 반납을 유도해 교통사고 위험을 줄이기 위한 정책이다.지급 대상은 신청일 기준 부산 동래구에 주민등록이 돼 있는 75세 이상 운전자로 운전면허를 최초로 자진 반납하는 경우 1인당 20만 원의 인센티브가 지급된다.해당 인센티브는 부산광역시가 시행 중인 70세 이상 고령 운전자 운
인천시는 2일부터 올 12월31일까지 ‘고령자 운전면허 자진 반납 제도’ 장려금을 최대 20만원까지 확대 시행한다고 밝혔다.시는 지난해 고령 운전자 기준 연령을 기존 70세에서 65세로 낮추는 내용의 조례 개정을 완료했으며 올해부터는 실제 운전 사실이 확인되면 10만원을 추가 지급해
충남 공주시 가족상담센터장 임용을 둘러싼 논란이 확산되는 가운데, 해당 센터장이 자진 사퇴 의사를 밝힌 것으로 확인됐다.lt;1월29일 대전세종충청면gt; 30일 공주시에 따르면 가족상담센터장 A씨는 이날 연차휴가를 낸 뒤 유선으로 시에 사퇴 의사를 전달했다. 공주시는 A씨가 정식 사직서를 제출할 경우 관련 절차에 따라 사직 처리할 방침이다. 이번
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세계적인 홈 엔터테인먼트 브랜드 뱅앤올룹슨이 글로벌 아티스트이자 음악, 패션, 예술 전반에서 트렌드를 선도하는 아이콘 지드래곤과 협업해 ‘베오플레이 H100 지드래곤 에디션’을 선보인다. 이번 협업 모델은 전 세계 188대 한정, 그중 한국에는 100대만 출시하는 한정판으로 소장 가치를 높였다.베오플레이 H100 지드래곤 에디션은 뱅앤올룹슨 100주년을 기념하는 협업 시리즈 중 하나로, 하이엔드 사운드와 예술
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인천연구원은 기획연구과제로 수행한 “메가시티 인천을 향한 광역철도 연계 강화” 결과보고서를 발표했다.수도권과 전국 어디서든 빠르고 쉽게 도달 가능한 광역 접근성 확보는 인천이 글로벌 경쟁력을 갖춘 도시로 도약하기 위한 핵심 조건이다. GTX-B, 인천발 KTX, 인강선 등 광역철도 사업이 추진 중이지만, 외곽 기점 위주의 계획과 도시철도의 낮은 표정속도로 인해 인천은 여전히 ‘관문도시’의 한계를 벗어나지 못하고 있다.이 연구는 인천을 광역교통 허브이자 생활권 중심지로 전환하기 위해, 외곽 기점 광