꽃으로 비행기, 차량 등에 쓰이는 연료를 만들 수 있다는 사실을 아는가.석유, 석탄, 천연가스 등과 같은 화석 연료는 현대에서 가장 많이 사용되는 연료다. 그러나 화석 연료 생산 과정에서 나오는 어마어마한 이산화탄소는 심각한 기후 위기를 초래하는 원인 중 하나다.이에 국제 사회가 '바이오 연료'에 주목하고 있다. 바이오 연료란 생물을 활용해 에너지를 얻을 수 있는 연료를 뜻한다. 탄소 중립, 화석 연료 사용량 절감, 자원 순환 등 장점이 명확하다.바이오 연료 중 대표적으로 꼽히는 건 '바이오 디젤'이다.

대한민국 제조업의 심장 울산의 주력산업인 석유화학산업이 흔들리고 있다. 최대 수출국인 중국 화학 기업의 신·증설에 따른 중국 자급률 상승 및 글로벌 공급 과잉으로 인해 지역 석유화학업계의 성장성과 수익성 지표에 빨간불이 켜지고 있다.석유화학은 자동차와 함께 울산 산업을 이끄는 주력산업으로, 위기 국면이 길어지면 울산경제가 또 한차례 타격을 입을 수 있다. 아이러니하게도 울산 조선업이 10년 장기 불황의 터널을 뚫고 가까스로 위기를 벗어나는 국면의 끝자락에서 석유화학이 위기의 바통을 이어받는 듯한 모양새가 됐다. 정부와 울산시, 석유

휴스턴은 미국 뉴욕, 로스앤젤레스, 시카고에 이어 4번째로 인구가 많은, 텍사스 주 남동부에 있는 도시이다. 텍사스의 많은 도시들이 텍사스 주의 풍부한 석유 매장량 덕분으로 발전했다.지난 4월 영국과 일본 신문에 의한 공동 조사 결과에 의하면 미국 내 91개 도시의 외국 투자 편의성 순위에서 휴스턴이 1위를 차지했다. 이유로는 인구가 많고, 그 중 25% 정도가 외국계로 인재 풀이 넓으며, 항공 뿐만 아니라 항만 시설이 있는 점들이 뽑혔다. 우리가 많이 알고 있는 뉴욕과 캘리포니아 주의 도시들은 높은 물가와 세금때문에 10 위 안에

석유 정제품과 자동차 수출 호조로 올해 1분기 울산항의 물동량이 전년 대비 2.8% 증가한 5083t으로 나타났다. 29일 해양수산부가 발표한 ‘2024년 1분기 전국 무역항 항만 물동량 자료’에 따르면 울산항의 올해 1분기 물동량은 5083t으로 지난해 같은기간 4943t에 비해 140t 증가했다. 올해 1분기 비컨테이너 화물 물동량은 전체 항만에서 감소한 것으로 나타났으나 울산항만 유일하게 증가했다. 울산항은 비컨테이너 화물 부분에서 원유와 석유가스 수입 물동량은 감소했으나 석유정제품과 자동차 수출 물동량이 증가하면서 전년 동기