민선 9기 위성곤 도정이 출범하자마자 4615억원을 증액·편성한 8조4747억원 규모의 2026년도 제2차 추가경정예산안이 제주도의회를 통과했다.이번 추경안은 버스 준공영제 예산 29억원, 수소 생산인프라 구축 13억원, 제주-칭다오 항로 운영 손실보전비용 7억원 등 총 194억8257만원이 감액된 반면 읍·면·동 주민 불편 해소와 생활기반시설 사업 예산은 증액됐다.제주도는 제2회 추경안이 도의회를 통과함에 따라 지난 13일부터 중단됐던 지역화폐 탐나는전 적립을 재개한다. 유류비 부담 해소를 위해 1차산업 분야에 85억6000만원,
전남광주통합특별시는 해양수산부의 ‘제4차 전국 항만기본계획 수정계획이 올해 2026년부터 오는 2030년까지 목포항 등 지역 9개 항만의 개발사업 1조 596억 원이 반영됨에 따라 해양물류 기반 확충과 미래 해양산업 발전이 기대된다. 이번 수정계획에는 국가관리무역항인 광양항·여수항·목포항과 지방관리항인 완도항·녹동신항·진도항·강진항·홍도항·나로도항 등 총 9개 항만의 사업이 반영됐다. 첫째. 광양항에는 /율촌산단 연결도로 개설 4㎞ 3천456억 원 /광역 준설토 투기장 호안 2단계 조성 2천783억 원 /제3투기장 전면 항로 준설
대만과 미국을 잇는 해저 인터넷 케이블 경로에서 중국 선적 조사선이 저속으로 머무르며 이동한 정황이 확인됐다.9일 IT매체 테크레이더에 따르면, 대만 해경은 최근 해당 선박을 촬영한 뒤 케이블 경로에서 벗어나도록 항로 변경을 경고했다.문제가 된 케이블은 태평양 라이트 케이블 네트워크다. 총연장 약 8000마일의 광섬유망으로 미국과 대만, 필리핀을 연결한다. 해상 분석 플랫폼 윈드워드는 해당 선박이 필리핀해에서 케이블 경로를 따라 저속으로 이동한 것으로 추적했다.윈드워드
컨테이너 선사 HMM이 2026년 1월 1일부터 2030년 12월 31일까지를 추진 기간으로 하는 중장기 전략을 확정하고 약 29조원의 예상투자금액을 명시해 24일 공시했다.이사회 결의일은 2026년 7월 24일이며, 이번 전략의 목적은 사업 경쟁력 강화로 기재됐다.세부 내용으로는 컨테이너선 147만 TEU 및 벌크선 1352만 DWT 규모로 선대를 확대하고, 컨테이너 허브앤스포크 기반의 원양·근해 항로 네트워크를 강화하는 방안이 포함됐다. 벌크 장기계약 기반의 안정
적자 운항 중인 제주~칭다오 국제화물선과 관련, 제주도가 중국 측과 재협상하겠다는 입장을 밝혔다.강충룡 제주도의회 농수축위원장은 22일 452회 임시회에서 이 문제를 도마 위에 올렸다.강 위원장은 “이번 추경안에 운항 손실보전금 33억5700만원이 추가 편성됐다”며 “이를 포함하면 올해 반영된 손실금 예산은 71억5700만원으로 늘어났다”면서 “물동량 예측이 실제 운송 실적과 큰 차이를 보이는 데다 컨테이너 하역장비 운영 손실에도 약 16억원이 투입되고 있다”고 지적했다.그러면서 “법제처가 해당 항로 사
해양 및 항해기술 분야 AI·딥테크 기업 맵시는 중소벤처기업부의 ‘2026년 스케일업 팁스’에 선정되며 선박 항해기술의 패러다임을 바꿀 기술 혁신에 박차를 가한다.맵시는 검증된 AI 엔진과 고정밀 디지털 트윈 데이터 자산을 바탕으로 차세대 국제표준인 ‘S-100 ECDIS’ 플랫폼을 구축해 선박의 데이터 기반 진화를 이끌 계획이다. 특히 3년간 수십억 원 규모의 R&D 지원은 첨단 AI 항로 최적화 역량을 글로벌 시장에 조기 안착시키고 산업 패러다임을 재정의하는 동력이 될 것으로 기대된다.선박에
제주특별자치도의회 국민의힘 김태현 의원은 제주특별자치도의 제2회 추가경정예산안 심사를 앞둔 19일 보도자료를 통해 제주–칭다오 신규항로 개설 협정과 관련해 “추가경정예산을 통한 손실보전금 추가 편성에 앞서, 도의회가 동의한 협정안과 실제 체결된 협정서의 내용이 왜 달라졌는지부터 명확히 밝혀야 한다”고 주장했다.김 의원은 “제12대 도의회 농수축경제위원회에서도 막대한 손실보전 부담과 사업성, 예산편성 절차, 도의회 제출안과 최종 협정서 간 내용 차이 등 관련 문제를 제기해 왔다”며 “이제 제13대 도의회가 그동안 축적된 검
미국과 이란의 무력 충돌로 호르무즈 해협이 사실상 차단된 데 이어 원유 수송의 핵심 우회로인 홍해까지 봉쇄 위기에 처하면서 글로벌 에너지 수급에 비상이 걸렸다. 예멘의 친이란 무장세력 후티 반군이 사우디아라비아에 대한 해상 봉쇄를 선언한 지 하루 만에 홍해를 지나던 유조선들의 항로 변경이 잇따르고 있다.dpa·블룸버그통신 등에 따르면 후티는 21일 사우디에 대한 해상 봉쇄 경고를 발령한 이후 최근 24시간 동안 선박 6척이 항로를 바꾸거나 회항했다고 밝혔다. 후티가 봉쇄 대상으로 지목한 곳은 홍해 입구에 위치한 바브엘만데
적자가 누적되고 있는 제주~중국 칭다오 항로 운항을 위한 새로운 계약 체결이 추진될 전망이다.위성곤 제주특별자치도지사는 3일 제주시내 모처에서 가진 도청 출입 일간지·방송 기자단과의 간담회에서 “칭다오 항로 계약을 새로 추진한다”며 “ 단절하기에는 리스크가 너무 크다”고 말했다.제주~칭다오 항로 협정은 선사인 중국의 산둥원양해운그룹이 화물을 충분히 확보하지 못해 손실을 보면 제주도가 3년간 최대 225억원을 보전하는 조건으로, 2024년 체결됐다. 연간 52항차, 주 1회 운항을 기준으로 한다.항로가 개설된 지난해 10월부
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오픈AI가 프레젠테이션 스타트업 넥스트슬라이드를 인수했다. 8일 테크크런치에 따르면 넥스트슬라이드 팀원들은 현재 챗GPT 관련 업무를 맡고 있다.넥스트슬라이드 웹사이트에는 창업자 아흐메드 베슈리안내문이 올라와 있다. 베슈리는 넥스트슬라이드가 프롬프트, 메모, 문서, 리서치 자료를 편집형 프레젠테이션으로 바꿔주는 제품을 개발했다고 설명했다.베슈리는 넥스트슬라이드 목표를 시각적 커뮤니케이션에 대한 접근성을 높여 보다 많은 사람이 아이디어를 명확하게 표현하도록 돕는 것이라고 밝혔다.오픈AI에 합류한
울산항만공사, 선박용 LNG공급사업 직접 뛰어든다
울산항만공사가 선박용 액화천연가스 공급 사업 진출에 나선다. 인접한 부산항이 ‘친환경 복합에너지 터미널’ 등 공급 인프라 구축에 나서고 있는 상황에서 동남권의 친환경 선박 연료 수요를 선점하기 위한 선제적 조치다.10일 UPA에 따르면 최근 총사업비 2억1890만원 규모의 ‘동남권 LNG 벙커링 사업 자문 및 컨설팅 용역’을 발주했다. 이번 용역은 선박용 천연가스 판매법인에 대한 지분 출자 및 인수를 검토하고, 타당성을 자문받기 위해 추진된다.앞서 UPA는 지난 2019년부터 울산항 LNG 벙커링
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