울산항만공사가 하역 작업 중인 자동차운반선에 액화천연가스 급유를 성공적으로 마치고 본격적인 상업 운영에 돌입한다. 25일 UPA에 따르면, 지난 23일부터 24일까지 이틀간 울산항 자동차부두에서 진행된 이번 작업은 항만 주요 선종인 자동차운반선에 LNG를 선박 연료로 상업 공급한 첫 사례다. 이번 벙커링은 한국엘엔지벙커링의 블루웨일호가 급유를 맡았고, EPS가 용선해 CMA CGM이 운영 중인 데이토나호에 1375t의 LNG를 10시간 만에 공급했다.
울산항만공사가 하역 작업 중인 자동차운반선에 액화천연가스 연료를 공급하는 상업 운영에 본격적으로 돌입하며 친환경 항만 인프라를 가동했다.UPA는 23일과 24일 양일간 자동차부두에서 한국엘엔지벙커링의 블루웨일호를 통해 18969톤급 데이토나호에 1375톤의 액화천연가스를 10시간 만에 성공적으로 공급했다.하역과 급유를 동시에 진행하는 이번 작업은 선박 체류 시간을 단축하고 물류비를 절감해 항만 경쟁력을 높이는 핵심 요소로 평가됐다.특히 자동차운반선과 같은 특수 선종에서 동시
부산항만공사는 3일 부산항만산업총연합회를 비롯한 선용품, 급유, 선박관리, 선박수리, 검수·검정 등 연관산업 주요 협회 대표자들과 연관산업 경쟁력 강화를 도모하기 위한 간담회를 개최했다.지난해 하반기에 이어 개최된 이번 회의는 지속적인 부산항 연관산업의 발전 방안을 모색하고, 업계 현안에 대한 의견 청취 및 상호 협력을 통한 경쟁력 강화 방안을 논의하기 위해 마련되었다. 아울러 부산지방고용노동청 관계자가 함께 참석하여 연관산업의 인력수급, 고용부분에 대하여 연관산업업계 대표자들과 소통하고 현안을 논의하였
울산항이 액화천연가스 급유 상업 운영에 본격 돌입하면서 하역과 친환경 연료 공급이 동시에 가능한 거점 항만으로 위상을 드높이고 있다.울산항을 관리·운영하고 있는 울산항만공사는 하역 작업 중인 자동차운반선에 LNG 급유를 성공하고 본격적인 LNG 급유 상업 운영에 들어간다고 25일 밝혔다.지난 23~24일 이틀간 울산항 자동차부두에서 진행된 LNG 급유 작업은 울산항의 주요 선종 중 하나인 자동차운반선에 LNG가 선박 연료로 처음 상업 공급된 사례다.LNG 급유는 한국엘엔지벙커링㈜의 블루웨
울산항만공사는 하역작업 중인 자동차운반선에 LNG 급유를 성공하고 본격적인 LNG 급유 상업운영에 돌입한다고 25일 밝혔다.23~24일 양일간 울산항 자동차부두에서 진행된 LNG 급유 작업은 울산항의 주요 선종 중 하나인 자동차운반선에 LNG가 선박 연료로 처음 상업 공급된 사례다.LNG 급유는 한국엘엔지벙커링의 블루웨일호가 맡아 EPS에서 용선해 CMA CGM에서 운영중인 데이토나호에 1,375톤의
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