한국철도공사가 극한 폭염에 대응해 철도시설과 현장 근로자 안전관리 강화에 나섰다.코레일은 실외 작업자 온열질환 예방과 열차 운행 안전 확보에 총력을 기울이고 있다고 어제 밝혔다.이날 김태승 코레일 사장은 오송역 인근 경부고속선 선로에서 자동살수장치 등 폭염 대비 시설물과 선로 현장을 점검하고, 물·그늘·휴식 등 실외 작업자 안전수칙을 철저히 준수할 것을 강조했다.코레일은 기온 상승으로 레일 온도가 높아지는 것에 대비해 전국 고속·일반선 599곳에서 스프링클러 방식의 자동살수장치를 운영하고 있
한국철도공사가 9월 1일부터 고속철도를 통합 운영한다.특히 KTX 좌석을 하루 평균 1만6000석, 1주일 기준 11만6000석 늘리고, 운임은 기존 대비 평균 10% 낮춘다.서울·수서역 출발 승차권을 한번에 조회·예매할 수 있는 통합 앱 ‘코레일+’를 출시하고, 수서 출발 열차 이용객도 마일리지, 환승할인 등 KTX 이용 혜택을 누릴 수 있게 된다.이외에도 승차권 변경 서비스, 환불 위약금, 영업 할인, 자유석 및 입석 등 영업 서비스를 기존 KTX 수준으로 개선하고 지연열차 배상기준을 강화해 더 나은 서비
양대 고속철도인 KTX와 SRT 열차를 운영하는 한국철도공사와 주식회사 에스알의 기업결합이 최종 승인됐다.이에 따라 9월부터 SRT를 품은 KTX의 운행이 시작되며, 3년간 열차 운임은 상대적으로 더 낮은 SRT 수준으로 맞춰진다.기업 결합 이후 3년 동안 좌석 공급, 운행 횟수도 늘어난다.공정거래위원회는 코레일이 SR의 영업을 양수하고 주식을 취득하는 기업결합과 관련해 경쟁 제한 우려가 낮다고 판단해 최종 승인했다고 2일 밝혔다.이에 따라 9월부터 앞으로 고속철도는 KTX라는 명칭으로 통합 운행된다.코레일은 정부가
동해선 KTX-이음이 ‘2026 대한민국 올해의 녹색상품’에 선정되며 친환경 경쟁력을 입증했다.한국철도공사는 ‘동해선 KTX-이음’이 ‘2026 대한민국 올해의 녹색상품’에 선정돼 15년 연속 수상 기록을 이어갔다고 오늘 밝혔다.‘올해의 녹색상품’은 한국녹색구매네트워크 주관으로 전문가와 소비자가 제품의 친환경성을 평가해 선정한다.이번 심사에서 ‘동해선 KTX-이음’은 열차 시승 현장평가와 소비자투표를 거쳐 ▲친환경성 ▲안전성 ▲높은 에너지효율 ▲고객소통과 서비스 등에서 긍정적
동해선 KTX-이음이 ‘2026 대한민국 올해의 녹색상품’에 선정됐다.이는 한국철도공사의 15년 연속 수상 기록이다.‘올해의 녹색상품’은 한국녹색구매네트워크 주관으로 전문가와 소비자가 제품의 친환경성을 평가해 선정한다.이번 심사에서 ‘동해선 KTX-이음’은 열차 시승 현장평가와 소비자투표를 거쳐 △친환경성 △안전성 △높은 에너지효율 △고객소통과 서비스 등에서 긍정적인 평가를 받았다.특히 기존 KTX-이음 대비 실내 소음 에너지를 30% 이상 줄이고, 공기청정·악취저감 설비를 추가 설치해 조용하고 쾌적한
경상북도는 동해선 KTX-이음 신규 투입으로 철도교통망이 한층 고도화됨에 따라 확대된 철도 이용 수요를 지역 해양관광 콘텐츠와 연계하기 위해 개발한 ‘동해선 관광패스’를 코레일 플랫폼을 통해 본격 판매한다. 동해선 관광패스는 동해안 철도시대에 맞춰 포항·경주·영덕·울진·울릉 등 동해안 5개 시·군의 대표 관광자원을 연계한 통합 관광상품이다. 해양관광지와 해양레포츠, 역사문화·지역축제, 먹거리 등을 다양하게 체험할 수 있으며, 코레일 대구본부의 '지역사랑 철도여행'과 연계해 동해선 열차 이용객에게 철도 운임과 주
서울교통공사가 승강장안전문이 하나라도 열려 있으면 열차가 출발하지 않도록 제한하는 시스템을 구축·운영해 시민 안전을 높인 공로를 인정받았다.서울교통공사는 신호2사업소 박종권 과장이 ‘승강장안전문 열차 출발 조건 개선 안전시스템’ 구축 성과를 인정받아 정부서울청사에서 열린 ‘적극행정 유공 포상 수여식’에서 국민포장을 수상했다고 어제 밝혔다.박 과장은 승객이 양쪽 승강장에서 타고 내리는 중선 회차역에서 승차 반대 방향 승강장안전문이 열려 있어도 열차가 출발할 수 있던 기존 구조를 개선했다. 승강장안전문
호남선 KTX 열차 좌석이 KTX-SRT 통합을 계기로 주말 기준 하루 최대 4,822석 늘어난다. 서대전을 경유하는 노선은 소요시간이 평균 47분 줄고, 운임도 10% 이상 낮아진다.더불어민주당 정준호 국회의원이 KTX-SRT 통합을 통해 호남선 열차의 좌석을 대폭 확대하는 성과를 이끌어냈다고 3일 밝혔다. 정 의원에 따르면 이번 통합으로 호남선 좌석 수는 주중 하루 3,742석, 주말 하루 4,822석 늘어난다. ◇호남선 고속열차 운행횟수 변화
KTX와 SRT 승차권 예매 서비스를 하나로 통합한 모바일 애플리케이션 ‘코레일+’가 3일 공식 운영을 시작한다.국토교통부는 이날 오전 9시부터 기존 코레일톡 이용자는 앱 업데이트를 통해, 신규 이용자는 앱 설치를 통해 통합 서비스를 이용할 수 있다고 밝혔다.이번 통합 앱 출시는 KTX 운영사인 한국철도공사와 SRT 운영사인 에스알이 고속철도 운행 체계를 통합하는 데 따른 후속 조치다. 양사는 다음 달부터 열차 운행 통합을 추진할 예정이다.코레일+ 이용자는 오는 5일 오전 10시부터 9월
노후 열차 증가와 기후변화로 열차 고장 위험이 커지는 가운데, 정부가 AI 기반 예방정비와 정비체계 혁신을 통해 철도 안전 강화에 나선다.국토교통부는 열차 고장으로 인한 철도사고와 운행장애를 선제적으로 예방하기 위해 ‘철도차량 정비 전주기 강화대책’을 추진한다고 오늘 밝혔다.국토부에 따르면 열차 고장 건수는 장기적으로 감소 추세를 보였지만 올해 들어 다시 증가세를 나타내고 있다. 지난달 기준 열차 고장으로 인한 운행장애는 40건으로 지난해 같은 기간보다 9건 늘었다. 특히 운행 20년 이
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