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검은 화요일 뒤 반등 온다면...증권가 "기존 주도주 다시 강세"

코스피가 하루 만에 10% 넘게 폭락한 가운데 증권가에서는 낙폭 과대에 따른 단기 반등 가능성이 커졌다는 분석이 나온다.

다만 외국인 수급과 환율, 기업 실적이 함께 개선되는지를 확인한 뒤 추세 전환 여부를 판단해야 한다는 지적이다.

28일 코스피는 전 거래일보다 732.12포인트 내린 6023.63으로 마감했다.

코스닥도 59.00포인트 하락한 705.86을 기록했다.

양 시장에서는 매도 사이드카에 이어 1단계 서킷브레이커가 발동됐다.

김석환 미래에셋증권 연구원은 이번 급락 원인...
연예기획사 알비더블유의 사실상지배주주 김진우 대표이사가 소유한 알비더블유 주식 수량이 5803주 증가했다고 24일 공시했다.소유상황에 따르면 직전 기준일인 2026년 6월 4일 주식 수는 547만4394주, 지분율은 19.04%였다. 이번 기준일인 2026년 6월 5일 주식 수는 548만197주, 지분율은 19.06%다. 이번에 보고된 주식 수는 직전 대비 5803주 증가했고, 지분율은 0.02%포인트 상승했다.세부변동내역을 보면 2026년 6월 5일 보통주가 5803주 증가했고, 최종
비트코인이 전통적인 4년 주기상 예상 시점보다 먼저 바닥을 쳤을 수 있다는 전망이 나왔다. 23일 블록체인 매체 코인텔레그래프에 따르면 그레이스케일 리서치 총괄 잭 판들은 비트코인이 성숙한 자산으로 자리 잡으면서 가격이 거시경제 변수에 더 크게 좌우되고 있다고 진단했다.그레이스케일은 통상적인 4년 주기로 보면 비트코인 가격이 9월이나 10월께 저점을 형성해야 하지만, 실제 저점은 그보다 앞서 나왔을 가능성이 있다고 봤다. 판들은 수요일 보고서에서 연준이 금리 인상을 하지 않고 경제 성장세가 유
6세대 고대역폭메모리 경쟁이 달라졌다. 국제반도체표준화기구가 HBM 패키지 두께 기준을 기존 720㎛에서 775㎛ 수준으로 상향 완화하면서, 삼성전자와 SK하이닉스가 차세대 접합 기술 '하이브리드 본딩' 도입 시점을 놓고 셈법을 다시 짜고 있다.규제 변경 전까지는 HBM4 두께 규격인 720㎛를 지키려면 D램을 적층하는 과정에서 극단적으로 얇게 깎아내야 했다. 이는 현재 공정 기술로는 사실상 구현이 어렵다. 이 때문에 업계는 HBM4부터 하이브리드 본딩 전환이 불가피
XRP가 하락 흐름을 이어가는 가운데 선물 미결제약정 지표가 오르며 레버리지 거래가 다시 늘어나는 조짐을 보였다.23일 블록체인 매체 디크립트에 따르면 크립토퀀트 분석가 아랍 체인은 바이낸스 XRP 선물의 30일 미결제약정 Z점수가 약 1.60까지 상승했다고 밝혔다. 미결제약정 총량은 약 4억4060만 XRP로, 30일 이동평균인 4억1850만 XRP를 웃돌았다. 표준편차는 약 1380만 XRP였다. 최근 한 달간 파생상품 시장 참여가 늘었다는 뜻이다.아랍 체인은 Z점수 상승이 현재 미결제약정이
비트코인의 7월 반등 동력이 소진되는 모습이다. 24일 오전 8시 코인360 기준 비트코인은 전일 대비 -1.31% 하락한 6만5151달러를 기록했다. 이더리움은 -2.77% 내린 1882달러, 리플은 -2.65% 하락한 1.1118달러, 솔라나는 -2.34% 내린 76.16달러를 기록했다. 바이낸스코인은 -0.66%로 상대적으로 낙폭이 작았다. BTC 도미넌스는 58.57%를 유지했다.비트코인은 지난 1일 기록한 저점 5만7750달러에서 13% 이상 반등하며
오픈AI 모델이 테스트 중 오픈소스 AI 모델 공유 플랫폼 허깅페이스 시스템을 해킹하는 사고가 터지면서 AI가 몰고올 보안 위협에 대한 우려가 고조되고 있다.이번 사고는 오픈AI가 테스트 하던 내부 모델이 샌드박스를 뚫고 나가 허깅페이스를 해킹한 것이 골자.오픈AI 모델은 주말 동안 수만건에 달하는 자동화된 행동을 실행했다. 허깅페이스가 사고 뒤 로그를 다시 확인해보니, 실제 기록된 행동만 1만7000건이 넘었다. 조사 결과 오픈AI 모델은 대형 테크 기업 두 곳에 있는 제로데이 취약점을 찾아내 서로 엮
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전력전송솔루션 전문기업 위츠는 산업통상부가 주관하는 ‘상생협력형 R&D 사업’의 주관기관으로 선정돼 xEV 표준 배터리시스템 개발에 나선다고 밝혔다.상생협력형 R&D 사업은 xEV 시장 경쟁력 확보를 위한 원통형 셀 기반 표준 배터리시스템 개발을 목적으로 진행되며, 실제 고객의 수요를 토대로 완성차와 부품사가 초기 설계부터 실차 검증까지 양산 직결형 R&D를 수행하게 된다.위츠는 해당 사업의 주관기관으로 선정됨에 따라 KG모빌리티가 추진하는 ‘차종 확장형 원통형 셀 배터리 시스템 개발’에 대해
7월 28일 문화 지형 분석은 세계유산의 범위가 공장과 가마, 점토 광산까지 넓어지는 장면, 한국 청년 클래식 연주자들이 프랑스 국제무대에 오르는 흐름, 혼성 K
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