웨이모의 자율주행 전기 택시가 인간 운전자보다 경찰 신고 대상 사고를 68% 적게 낸 것으로 나타났다.25일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 미국 고속도로안전보험협회는 2021년부터 2024년까지 연방 사고 보고 자료를 분석한 결과 이같이 밝혔다.분석 대상은 웨이모의 자율주행 5000만마일이다. 100만마일당 사고 건수는 인간 운전자 4.06건, 웨이모 1.28건으로 집계됐다. 웨이모 사고는 인간 운전자 사고보다 대체로 경미했고, 웨이
신한은행은 외부인에 의한 사기 금융사고 금액을 173억4355만원으로 12일 정정 공시했다.지난해 12월 최초 공시 당시 사고 금액은 29억6440만원이었지만 올해 6월 69억6890만원으로 한 차례 늘어난 데 이어 이번에 다시 규모가 확대됐다.이는 최초 공시 금액과 비교하면 사고 규모가 약 5.9배로 증가한 것이다. 신한은행은 자체 조사와 경찰 수사 과정에서 추가 사고 금액이 확인됐다고 설명했다.현재 경찰 수사에 협조하는 동시에 담보물 매각과 채권보전 조치 등을 통해 대출금 회수에도 나서고 있다.
AI 서비스의 '암호화된 사고 과정'을 평문으로 들여다볼 수 있는 기법이 개발됐다는 연구 결과를 12일 일본 매체 기가진이 소개했다. 챗GPT를 비롯해 클로드, 제미나이와 같은 AI는 답변을 내기 전 내부적으로 추론 과정을 거친다. 일부 서비스는 이를 요약 형태로 보여주지만 전체 사고 내용은 암호화해 관리한다. 이런 상황 속에서 AI 연구자 나단 램버트 등이 포함된 연구진은 고성능 모델의 암호화된 사고 내용을 같은 기업의 저성능 모델에 읽히는 방식으로 내부 추론을 평
KDB산업은행에서 거래처의 기업금융과 관련한 사기 혐의가 불거지면서 580억원대 금융사고 리스크가 발생했다.다만 해당 거래처가 현재까지 연체 없이 정상적으로 대출을 상환하고 있고 상당 규모의 담보가 확보돼 있어 실제 손실 규모는 공시된 사고 금액보다 낮을 가능성이 있다는 게 산업은행의 설명이다.산업은행은 지난 10일 금융사고 발생 사실을 공시했다. 은행 측에 따르면 지난달 22일 경찰청의 압수수색 통지 및 방문 과정에서 거래처와 관련된 금융사고 정황을 확인했다.공시된 사고 금액은 583억4799만원이다.
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