미국 캘리포니아 공공유틸리티 위원회가 테슬라의 승차공유 허가 신청을 승인했다.18일 IT매체 더 버지에 따르면 이는 테슬라가 캘리포니아에서 로보택시 서비스를 시작하기 위한 중요한 첫 단계다. 지난해 테슬라는 전세 교통 운송 사업자가 되기 위해 신청했는데, 이는 직원들을 운전사로 사용해 승객 서비스를 위한 차량을 운영할 수 있게 한다. TCP 허가는 우버나 리프트 같은 승차 공유 회사의 허가와는 다르며, 이들은
아마존의 자율주행차 부문 죽스가 미국 로스앤젤레스에서 자율주행 무인차량 시범 운행 을 시작했다.8일 IT매체 테크크런치에 따르면 이번 시범 운행은 향후 로보택시 서비스의 기반을 다지기 위한 데이터 수집 작업 단계로, 죽스는 수동 운전 차량을 활용해 지도 데이터를 확보할 계획이다.죽스는 현재 샌프란시스코와 라스베이거스에서 스티어링 휠과 페달이 없는 자율주행차를 테스트 중이며, 일부 지역에서는 안전 요원 없이 도로 주행을 허용하고 있다. 최근 샌프란시스코에서는 아마존 직
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 로보택시 출시를 6월로 공언했지만, 기술적 한계와 정치적 반발이 걸림돌로 작용하고 있다고 지난 5일 경제매체 CNBC가 보도했다.보도에 따르면 머스크는 지난 10년간 테슬라 차량이 소프트웨어 업데이트만으로 로보택시로 변신할 것이라고 장담해 왔다. 하지만 아직 그 약속은 지켜지지 않고 있다. 현재 테슬라는 완전자율주행 기능을 제공하고 있으며, 중국에서는 이를 '지능형 보조운전'으로 이름을 변경했다. 이 시스템은 카메라와 소프트웨어를 활용해 고속
알파벳 산하 자율주행 기술 기업 웨이모가 미국 수도인 워싱턴D.C.에서도 로보택시 서비스를 선보인다.회사 측에 따르면 웨이모는 내년부터 워싱턴D.C.에서 유료 고객 대상 자율주행 택시 서비스를 시작한다. 서비스는 전용 앱인 '웨이모 원'을 통해 이용 가능하며, 현재까지는 우버를 통한 추가 서비스 계획은 없다고 회사측은 전했다.회사 측은 올해 워싱턴에서 로보택스 서비스 테스트를 본격 확대한다. 웨이모는 이미 뉴올리언스, 내슈빌, 샌디에이고, 라스베
우버가 애틀랜타에서 웨이모 로보택시를 호출할 수 있는 서비스를 준비 중이다.양사는 지난해 9월 오스틴과 애틀랜타에서 로보택시 서비스를 제공하기로 발표했고 오는 여름 애틀랜타에서 본격적인 운행을 시작한다고 테크크런치가 15일 보도했다.우버는 차량 충전, 정비, 청소, 앱을 통한 접근을 담당하며, 웨이모는 기술 운영 및 승객 지원을 맡는다. 이번 협력으로 우버 사용자만 웨이모 자율주행 재규어 I-PACE 차량을 호출할 수 있다.애틀랜타 로보택시는 다운타운, 벅헤드, 캐피톨 뷰를 포함한 65평방마일을
알파벳 산하 자율주행 기술 기업 웨이모가 로보택시 내부 카메라 데이터를 활용해 자사 생성형 인공지능 모델을 훈련할 준비를 하고 있다는 소식이다.8일 IT매체 테크크런치는 IT보안 연구원 제인 만춘 웡이 공개한 웨이모의 미공개 개인정보 보호정책을 인용해, 웨이모가 차량에 연결된 내부 카메라 영상을 AI 학습에 사용할 수 있으며, 내부 승객은 이에 동의하지 않을 권리를 갖게 된다고 전했다.웨이모는 이미 기존 개인정보 보호정책에 따라 서비스 개선 및 광고 목적
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