웨이모 로보택시는 우버·리프트보다 평균 요금이 높지만, 승객들은 여전히 웨이모를 선호하는 것으로 나타났다. 13일 전기차 매체 클린테크니카는 가격 비교 플랫폼 오비의 데이터를 인용해 웨이모의 요금이 리프트보다 약 6달러, 우버보다 약 5달러 더 비싸다고 보도했다.그러나 하지만 웨이모의 조용하고 안전한 이동 경험이 승객들에게 강한 인상을 남기면서, 높은 요금에도 불구하고 이용자 수는 꾸준히 증가하고 있다. 웨이모는 피크 시간대에도 우버·리프트보다 평균 10달러 이상 비쌌지만, 승객들은 기
테슬라가 텍사스주 오스틴에서 완전자율주행 로보택시 시범 서비스를 시작했다.22일 IT매체 테크크런치에 따르면, 이번 서비스는 인공지능과 카메라만으로 테슬라가 자율주행을 구현할 수 있을지 시험하는 첫 대규모 프로젝트로, 웨이모 등 경쟁사와 차별화된 접근 방식을 취하고 있다.서비스는 모델Y SUV 10대로 시작하며, 매일 오전 6시부터 자정까지 운영, 요금은 승차 한 번당 4.20달러 정액 요금으로 책정됐다. 그러나 악천후 시 운행이 제한되며, 차량에는 조수석에 안전요원이 탑승해 비
웨이모가 캘리포니아주 로보택시 서비스 지역을 대폭 확장하며, 테슬라의 로보택시 출시에 맞서 시장 선점에 나섰다고 17일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.이번 확장으로 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 실리콘밸리에서 80제곱마일 이상 추가되며, 전체 서비스 지역은 250제곱마일로 늘어났다. 특히, 샌프란시스코와 실리콘밸리 지역은 새로운 도시까지 포함하며 확장됐지만, 두 지역 간 직접 연결은 여전히 불가능하다.또한, LA 서비스 지역도 18일부터 플라야델레이, 레이더라하이츠, 에코파크, 실버레
아마존 소유의 자율주행 스타트업 죽스가 미국 캘리포니아주에 대규모 로보택시 공장을 열었다.18일 블룸버그에 따르면 죽스는 미국 캘리포니아주 샌프란시스코 베이지역 헤이워드에 축구장 3.5개 크기의 약 2만440㎡ 규모 로보택시 생산 시설을 선보였다. 이 공장은 로보택시 생산에 특화된 공장으로, 2027년까지 연간 1만대 이상 로보택시 조립을 목표로 한다.죽스는 현재 샌프란시스코와 라스베이거스에서 제한적으로 로보택시를 테스트하거나 운영 중이며, 추후 정식 서비스를 출시할 계획이다.아마존은
오는 9월 1일부터 텍사스주에서 완전 자율주행차는 허가 없이 운행할 수 없다. 그렉 애벗 주지사가 서명한 SB 2807 법안에 따라 텍사스 차량국의 승인을 받아야만 공공도로에서 사람 개입 없이 운행할 수 있다고 22일 IT매체 엔가젯이 전했다.이 법안 서명은 테슬라가 오스틴에서 로보택시 서비스를 출시한 날과 맞물린다. 테슬라는 초청받은 승객들에게 완전자율주행 모델Y를 제공했지만, 규제가 시행되기 전까지는 안전요원이 동승해 법망을 피할 수 있었다.향후 몇 달 안에 이 법안이
웨이모가 뉴욕시에서 자율주행차 시험 주행 허가를 신청했다고 테크크런치가 18일 보도했다. 웨이모는 뉴욕시 교통국에 운전자가 탑승한 상태에서 자율주행 재규어 I 페이스 차량을 맨해튼에서 운행하는 것과 관련한 허가를 요청했다.뉴욕은 자율주행차에 대한 규제가 강력한 도시들 중 하나로, 현재 허가를 받아도 상용 서비스까지는 갈 길이 멀다.이런 가운데 웨이모는 주법 개정을 통해 안전 운전자가 없는 완전 자율주행을 허용하는 방향으로 규제를 완화하려는 움직임을 보이고 있다. 이를 위해 MADD NY, YAI
자율주행 소프트웨어 스타트업 라이드플럭스는 세계 최고 인공지능 학회 CVPR 2025 자율주행 워크숍의 웨이모 오픈 데이터셋 챌린지에서 비전 기반 엔드 투 엔드 자율주행 부문 3위에 올랐다고 밝혔다.라이드플럭스는 이번 챌린지에 한양대 IRCV 연구팀과 공동으로 참가해 웨이모가 공개한 카메라 영상 데이터를 기반으로 자율주행차의 이동 경로를 효과적으로 계획하는 모델을 제안했다. 비전 기반 E2E 자율주행 부문은 엔비디아, 샤오미, 스위스 로
웨이모가 자율주행차 성능을 높이기 위해 생성형 인공지능처럼 스케일링 법칙을 적용하는 연구를 진행했다. 17일 전기차 매체 클린테크니카는 웨이모의 연구 결과를 인용하며, 데이터와 컴퓨팅 자원을 늘릴수록 AV의 주행 성능이 향상된다고 전했다.웨이모는 50만 시간 이상의 대규모 주행 데이터를 분석해 AV가 복잡한 도시 교통, 고속도로 합류, 긴급 차량 대응 등 다양한 시나리오에서 더욱 정밀한 모션 예측을 수행할 수 있음을 확인했다. 연구 결과, AV의 모션 예측 성능이 생성형 AI처럼
웨이모가 AV 성능이 생성형 AI처럼 데이터와 컴퓨팅 자원을 늘릴수록 향상된다는 연구 결과를 발표했다. 연구 결과는 자율주행차가 실시간으로 주변 환경을 인식하고 대응하는 능력이 스케일링에 따라 향상될 수 있음을 시사한다. 이번 연구로 해당 법칙이 자율주행차뿐만 아니라 로보틱스 분야 전반에 걸쳐 적용될 수 있을 것으로 보인다.⦁ 자율주행차, 데이터 늘리면 더 똑똑해질까?…웨이모 연구 결과 발표⦁ 웨이모, 로보택시 안전성 검증 과정 전격 공개⦁ 웨이모, 비싼 요금에도 승객 선호↑…로보택시 시장 흔든다더불어
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“보양국밥 한우 알고 보니 미국산”…인천특사경 원산지 표시 위반 등 4곳 적발
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보령시 주교면 새마을 부녀회·지도자회, 사랑의 김장 나눔 행사 개최
보령시 주교면 새마을 부녀회·지도자회는 6월 24일 주교면행정복지센터 주차장에서 사랑의 김장 나눔 행사를 개최했다.각 마을 부녀회장 및 새마을지도자 35명이 모인 가운데 마을 어르신들에게 나누어질 열무김치 등을 김장했다.주교면 새마을 부녀회 및 지도자회는 독거노인 등 어르신의 식생활 개선을 위해 매년 김장 나눔 행사를 실시해 오고 있다. 이날 담근 김치는 각 마을 경로당에 전달될 예정이다.이종문 주교면장은 “어르신들을 위한 자발적인 봉사활동을 매년 펼쳐주시는 주교면 부녀회장·새마
경북도, 국내 물류비 지원으로 지역기업 경영 회복 지원
경북도가 물가 상승과 내수 둔화로 어려움을 겪는 지역 중소기업의 물류비 부담과 경영안정에 실질적인 도움을 주기 위해 2025 경북 중소기업 국내 물류비 지원사업을 시행한다. 올해는 기존 지원의 틀을 유지하면서도 지원 사각지대를 해소하고자 선정 절차에 2022년부터 2024년까지 한 번도 선정되지 않은 기업에 가점을 부여한다는 조건을 추가했다. 도내 21개 시군 제조 중소기업 중 총 400여 개 사를 선정할 계획이며, 선정된 기업에는 전년도인 2024년 표준재무제표상 운반비 합산 금액의 10%를
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