알파벳 산하 자율주행차 기업 웨이모가 로보택시 서비스 확장을 위해 56억달러 규모 시리즈C투자를 유치했다고 25일 밝혔다.미국 LA, 샌프란시스코, 피닉스 지역에서 로보택스 서비스를 운영 중인 웨이모는 이번에 확보한 자금을 활용해 서비스 지역을 확장할 계획이다. 이번 투자에는 안드레센 호로비츠, 피델리티, 실버레이크, 타이거 캐피털 등이 참여했다. 앞서 웨이모는 2차례 투자 라운드를 통해 각각 35억달러, 25억달러 투자를 유치했다. 이번 투자로 웨이모 누적 투자 규모는 110억달러로 늘었다.여
구글 자율주행 자회사 56억달러 규모의 신규 자본 조달에 성공하면서 기업가치가 450억달러로 평가됐다고 31일 블룸버그가 보도했다.웨이모는 최근 시리즈 C 펀링 다운드에서 56억달러 투자 유치에 성공했다. 이 라운드는 알파벳이 주도했으며 외부 투자자도 참여했다. 웨이모는 현재 미국에서 로보택시 서비스를 전개하는 자율 주행 기업 중 하나로, 샌프란시스코와 피닉스 등에서 매주 15만건 이상의 유료 서비스를 제공하고 있다. 회사는 우버와의 파트너십을 맺고 있으며, 내년에는
포르쉐가 전동화 전력을 변경해 자사 라인업에 내연기관 차량을 더 오래 유지할 계획이라고 밝혔다. 포르쉐는 2030년까지 전체 판매량의 80%를 전기차로 채우겠다는 목표를 드러낸 바 있다. 하지만 최근 타이칸 판매량이 눈에 띄게 감소하면서 계획을 변경하고 있는 것으로 보인다.⦁ 포르쉐 "전기차 모델에도 내연기관 버전 제공할 것"…EV 목표 수정?메리 바라 제너럴모터스 최고경영자가 자율주행 차량 오리진의 개발작업을 중단한 것에 대한 자신의 생각을 밝혔다. GM은 지난 7
웨이모가 구글의 대규모 언어 모델 제미나이를 기반으로 로보택시를 위한 새로운 학습 모델을 개발 중이다. 31일 IT매체 더 버지에 따르면 웨이모는 새롭게 공개한 연구 논문에서 EEMA라고도 알려진 '자율 주행을 위한 엔드투엔드 멀티모달 모델'을 소개했다. 이 모델은 센서 데이터를 처리해 자율주행 차량의 미래 궤적을 생성하고, 로보택시가 어디로 갈지, 장애물을 어떻게 피할지 결정하는 데 도움을 준다.웨이모는 로보택시가 복잡한 환경을 탐색하는 데 도움이 되는 도구로서 EMMA를 개발했다. 이 회사는 모델이 무
웨이모가 보행자 충돌 사고와 관련된 연구를 발표했다.11일 IT매체 더 버지에 따르면 알파벳의 자율주행차 회사 웨이모는 취약한 도로 이용자와 관련된 충돌 사고를 조사한 연구를 발표했다.이번 연구는 미국 내 최대 규모의 데이터 세트로, 보행자, 자전거 운전자, 오토바이 운전자 등의 안전을 더욱 보장하기 위한 방안을 모색하고 있다. 미국에서는 매년 약 4만명이 차량 충돌 사고로 사망하며, 이 중 취약한 도로 이용자의 사망률이 높다 이에 따라 웨이모는 취약한 도로 이용자의 안전을 위한 연구를 진행하고
구글 자율주행 자회사 웨이모가 로스앤젤레스에서 로보택시 서비스를 대중에 전면 개방했다고 12일 IT매체 더 버지가 전했다.이에 따라 LA 시민들이라면 누구나 24시간 '웨이모 원' 앱을 통해 로보택시 서비스를 이용할 수 있게 됐다. 다만 해당 서비스는 LA 카운티의 80제곱마일 내에서만 제공되며, LA 국제공항과 고속도로 주행은 아직 제공하지 않는다. 테케드라 마와카나 웨이모 공동 최고경영자는 "올해 LA에서 상업적 운영을 시작한 이래 약 30만명이
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