미국 자율주행 기술 개발사 웨이모가 2026년까지 미국 6개 도시와 해외 시장으로 자율주행차 서비스를 확장한다27일 문화예술 전문 매체 옵저버에 따르면, 테케드라 마와카나 웨이모 공동 최고경영자는 테크크런치 디스럽트 2025에서 "2026년까지 주간 자율주행 운행을 100만명으로 확대할 것"이라고 밝혔다.웨이모는 현재 피닉스, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 애틀랜타, 오스틴에서 운영 중이며, 마이애미, 댈러스, 덴버, 시애틀, 내슈빌, 워싱턴
미국 자율주행 기술 개발사 웨이모가 로보택시 산업에서 안전성을 최우선 과제로 강조했다. 27일 IT매체 테크크런치는 테케드라 마와카나 웨이모 공동 최고경영자가 "다른 자율주행차 기업들도 안전성을 입증해야 한다"고 주장했다고 전했다.그는 웨이모가 최근 공개한 데이터를 언급하며 "우리 차량은 인간 운전자보다 5배, 보행자와 관련해선 12배 더 안전하다"고 강조했다. 그러나 경쟁사들의 안전 데이터는 공개되지 않고 있다고 지적했다. 특히 테슬라는 오토파일럿 시스템의 안전성만 보고할
웨이모가 로보택시 서비스를 디트로이트, 라스베이거스, 샌디에이고로 확장하며 상업적 운영을 가속화하고 있다.3일 IT매체 테크크런치에 따르면, 테케드라 마와카나 웨이모 공동 최고경영자는 "2026년까지 주간 100만건의 로보택시 운행을 목표로 하고 있다"고 밝힌 바 있다. 웨이모는 2026년까지 덴버, 마이애미, 내슈빌, 런던, 시애틀, 워싱턴DC 등으로도 사업을 확장할 계획이다.웨이모는 디트로이트, 라스베이거스, 샌디에이고에서 자율주행 재규어 I-페이스와 지커 RT 차량을 운영할 예정이
웨이모가 구글 출신 스티브 필러를 신임 최고재무책임자로 선임했다. 10일 경제매체 CNBC에 따르면 웨이모는 자율주행 로보택시 서비스 확장과 추가 투자 유치를 목표로 CFO 교체를 단행했다. 테케드라 마와카나 웨이모 공동 최고경영자는 링크드인에 "필러의 풍부한 경험이 웨이모의 다음 단계에 필수적"이라며 그의 합류에 기대감을 밝혔다. 또한 지난 2022년부터 CFO를 역임해 온 엘리사 드 마르텔에 대해서는 "새로운 여정을 시작한다"며 그동안의 노고에 감사를 전했다. 필러는 구글의
알파벳 산하 자율주행 기술 개발사 웨이모가 미국 최대 음식 배달 플랫폼 도어대시와 손잡고 자율주행 배달 서비스를 시작한다.16일 IT매체 테크크런치에 따르면, 웨이모와 도어대시는 미국 애리조나주 피닉스의 815km2 지역에서 다년간의 전략적 파트너십을 맺고 자율주행 배송 서비스를 운영한다. 초기에는 도어대시의 편의점·식료품 브랜드인 대시마트의 주문만 처리하지만, 점차 피닉스 지역 상점들과 협력해 배송 범위를 확대할 계획이다. 도어대시는 이미 자율배
미국과 중국이 로보택시 시장에서 본격적인 경쟁을 벌이고 있다고 1일 전기차 전문매체 인사이드EV가 전했다.중국이 전기차 기술에서 앞서고 있지만, 자율주행 택시 분야에서는 미국과의 격차가 크지 않은 상황이다. 중국에서는 바이두의 아폴로 고가 웨이모와 비슷한 규모로 운영되며, 16개 도시에서 1000대 이상의 차량을 운행 중이다. 또한 우버와의 파트너십을 통해 아시아, 중동, 유럽 시장으로 확장을 추진하고 있다.2025년 8월 기준, 아폴로고는 220만건의 자율주행 승차를 완료했
미국 자율주행 기술 개발사 웨이모가 테슬라의 최고급 오디오 엔지니어를 영입하며 차량 내 오디오 및 인포테인먼트 경험 강화에 나섰다.14일 전기차 전문매체 일렉트렉에 따르면, 웨이모는 최근 테슬라의 오디오 엔지니어였던 닉힐 사티시를 영입했다. 사티시는 웨이모에서 차량 내 오디오 및 인포테인먼트 기술 총괄을 맡게 된다.웨이모와 테슬라는 자율주행 기술 상용화를 선도하는 기업으로, 경쟁 속 인재 확보전이 더욱 치열해지고 있다. 웨이모는 이미 완전 자율
미국 자율주행 기술 개발사 웨이모가 캘리포니아 자율주행 시장에서 월 100만건에 육박하는 유료 운행을 기록하며 급성장하고 있다.25일 전기차 매체 클린테크니카는 캘리포니아 공공유틸리티위원회의 데이터를 분석한 결과를 인용해, 웨이모가 2025년 5월 기준 월 87만6000건의 유료 운행을 달성했다고 전했다. 이는 전년 대비 6배, 2023년 8월 대비 69배 증가한 수치다.웨이모의 급격한 성장세는 캘리포니아를 넘어 뉴욕과 런던까지 확장되고 있다. 최근 웨이모는 뉴욕에서 추가
웨이모가 자율주행차의 겨울 주행 능력을 시험하며 강설 속에서도 안전한 로보택시 운행을 목표로 하고 있다. 25일 IT매체 더버지에 따르면, 웨이모는 그동안 피닉스나 LA 등 온화한 기후의 도시에서 로보택시를 운영해 왔다. 하지만 뉴욕, 보스턴, 워싱턴 DC 등 동부 지역으로 사업을 확장하기 위해서는 눈길 주행 기술 확보가 필수적이다. 눈은 자율주행차에게 여전히 큰 도전 과제이다. 이에 웨이모는 6세대 시스템을 통해 강설을 인식하고 대응할 수 있도록 개발 중이며, 센서 가열 장치와 루프 라이다 청
알파벳의 자율주행차 사업부 웨이모가 런던에서 로보택시 시헝 주행을 시작하며 유럽 시장에 진출한다. 15일 경제매체 CNBC는 웨이모가 런던 도로에서 조만간 자율주행차 주행을 시작할 계획이며, 2026년 상반기 상용화를 목표로 하고 있다고 전했다. 웨이모는 현재 영국 정부와 협력해 자율주행차 운행 허가를 논의 중이며, 향후 런던과 영국 전역에서 서비스 확대를 추진할 방침이다.런던은 웨이모가 도쿄에 이어 두 번째로 진출하는 해외 도시다. 웨이모는 미국에서 로스앤젤레스, 피닉스, 샌프란시스코, 애틀랜
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