모건스탠리가 테슬라에 대한 투자의견을 '중립'으로 하향 조정했다. 로보틱스와 인공지능에 대한 성장 기대가 이미 주가에 충분히 반영됐다는 판단이다.8일 블록체인 매체 크립토폴리탄에 따르면, 이번 의견을 낸 앤드류 퍼코코 애널리스트는 테슬라가 향후 12개월 예상 이익의 약 210배 수준에서 거래되고 있으며, 이는 S&P500 내 두 번째로 높은 밸류에이션이라고 지적했다. 목표주가는 425달러로 기존 대비 6.6% 낮아졌고, 테슬라 주가는 월요일 장중 약 3% 하락한
아마존의 자율주행 로보택시 스타트업 죽스가 전기차 배터리 공급망을 확보하며 본격적인 사업 확대에 속도를 내고 있다.9일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 죽스는 2026년 초부터 파나소닉 에너지로부터 2170 규격의 원통형 배터리를 공급받는다. 파나소닉은 한때 테슬라의 독점 배터리 공급사였으며, 현재도 일부 배터리를 테슬라에 제공하는 주요 생산업체다. 초기 공급분은 일본에서 생산된 셀이지만, 이후에는 미국 캔자스 공장에서 생산된 배터리로 전환될 예정이
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 도널드 트럼프 미국 대통령과의 정치적 협력에 대해 사실상 실패를 인정하며, 다시는 같은 실수를 반복하지 않겠다는 뜻을 밝혔다.10일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 머스크는 올해 초 미국 정부의 지출 삭감을 위해 트럼프 행정부의 비공식 자문 기구인 '정부효율부'를 이끌었다. 그는 당초 2조달러 절감을 목표로 내세웠으나, 실제 성과는 2000억달러에도 미치지 못했다. 오히려 공공서비스 혼란과 대규모 감세 정책이 맞물려 재정 적자가 늘어나는 부작용
테슬라의 로보택시 안전요원이 운행 중 잠드는 사고가 발생했다. 18일 IT매체 아스테크니카가 알린 바에 따르면, 샌프란시스코에서 테슬라 로보택시에 탑승한 승객이 안전운전자가 졸고 있는 영상을 촬영해 레딧에 공유했다. 해당 승객은 테슬라에 이를 신고했지만, 아무런 답변을 받지 못했다고 주장했다. 이후 또 다른 승객도 같은 안전운전자가 졸았다고 증언하며 논란이 확산되고 있다.테슬라는 오스틴과 샌프란시스코에서 로보택시 시범 운영을 진행 중이다. 그러나 안전운전자 관리가 부실하다는 지적이 나오고 있다.
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