중국 자동차 기업 지리가 종합 효율 93.8%를 기록한 새 전기차 파워트레인을 공개했다.19일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 지리는 16개 핵심 부품을 하나로 통합한 800V 전기 구동 시스템 '16인1 인텔리전트 E-드라이브'를 공개했다. 이 시스템은 지리 TT에 처음 적용된다.이번 시스템의 핵심은 구동계 통합과 에너지 손실 저감이다. 지리는 모터와 제어 관련 핵심 부품 16개를 하나의 콤팩트한 드라이브 유닛으로 통합했다. 전체 구동 시스템의 무게는 75kg이다. 전력 전달 경로를 단순화
르노와 지리의 합작사 호스 파워트레인이 가솔린 대신 메탄올을 사용하는 전기차용 주행거리 연장기 D20을 공개했다.14일 전기차 전문매체 인사이드EVs에 따르면, D20은 2.0리터 터보차저 4기통 엔진과 축방향 자속 모터를 결합한 시스템이다.D20의 내연기관은 100% 메탄올 연료를 사용하도록 설계됐다. 엔진 크랭크샤프트에는 축방향 자속 모터를 직접 장착했다. 이 모터는 최대 105킬로와트의 출력을 내며, 기존 방사형 자속 모터보다 길이가 46% 짧
포드가 중국 지리와 손잡고 유럽에서 전기차와 플러그인하이브리드차를 공동 생산한다고 23일 전기차 매체 일렉트렉이 보도했다.두 회사는 스페인 발렌시아 공장에 새 합작법인을 세우고 유럽 시장용 신에너지차를 생산하기로 했다. 이번 합작은 포드 유럽 전략의 재편과 맞물린다. 양사는 발렌시아 공장의 유휴 생산능력을 활용해 연간 약 50만대를 생산할 수 있는 체계를 검토하고 있다. 규제 승인 절차가 남아 있지만, 제안된 구조대로면 포드가 합작법인 지분 66%를, 지리가 34%를 보유한다.생산 차종도 윤곽
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