전기차 배터리의 내구성이 내연기관차를 넘어설 만큼 뛰어나다는 연구 결과가 나왔다고 19일 전기차 전문매체 인사이드EV가 보도했다.캐나다 자동차 텔레매틱스 전문 기업 지오탭이 1만대 이상의 전기차 데이터를 분석한 결과, 오늘날 대부분의 최신 전기차 배터리는 연평균 1.8%씩 성능이 저하되는 것으로 나타났다. 즉, 치명적인 문제가 발생하지 않는다면 20년 후에도 원래 주행 가능 거리의 64%를 유지할 수 있다는 의미다. 이는 미국 자동차 평균 수명보다 6년 더 긴 수치로, 기존 내연
최근 포스텍 연구팀이 국내 연구진과 함께 배터리 내부 소재 간 ‘적절한 거리‘를 유지하는 기술로 차세대 배터리 수명을 늘리는 데 성공했다.전기차 리튬이온배터리는 내부 액체 전해질 누액과 폭발 위험성뿐만 아니라, 성능의 한계를 드러내고 있다. 최근에는 전고체배터리가 이를 해결할 대안으로 주목받고 있다. 전해질을 고체로 바꾸면 수명은 늘고 화재 위험을 크게 줄일 수 있는 장점 때문이다. 특히 ’황화물계 고체전해질‘은 액체처럼 통전성과 안전성에서 좋은 평가를 받아 차세대 배터리 핵심
애플이 올해 진행하는 대대적인 소프트웨어 개편의 일환으로 운영체제 이름을 바꿀 예정인 가운데, 기존 iOS 19가 아닌 iOS 26은 대대적인 디자인 변화로 주목받고 있다. 하지만 정작 가장 기대되는 부분은 애플 인공지능 시스템인 인텔리전스가 주도하는 기능들이라고 29일 IT매체 나인투파이브맥이 보도했다. 매체는 iOS 26에서 가장 실용적인 AI 기능 3가지를 소개했다. 첫째, 배터리 수명 개선블룸버그의 마크 거먼에 따르면, 애플은 AI를 활용해 배터리 수명을 연장하는 기능을 개
아이엘은 차세대 리튬 금속 배터리 파우치셀용 고안정성 음극 시트의 양산을 앞두고 샘플을 제작했다고 밝혔다.아이엘은 독자적인 표면처리 및 증착 공정 기술을 바탕으로, 리튬 덴드라이트 형성을 억제하는 보호층 기술을 개발해 국제특허 출원도 완료했다. 해당 기술은 리튬 금속 음극의 가장 큰 난제였던 수명 저하와 단락 위험을 해결할 수 있는 핵심 요소로 평가받고 있다.아이엘의 리튬 금속 음극 시트를 적용한 셀은 코인셀 수준의 자체 테스트에서 300 사이클 이상의 수명을 보였으며 5C의 C-레이트(1시간 내 5배속 충·방
애플이 iOS 26에서 배터리 사용 시간을 늘리는 '적응형 전력'이라는 기능을 개발 중이라고 10일 IT매체 더 버지가 전했다. iOS 26 개발자 베타에서 애플은 이 기능이 화면 밝기를 낮추고, 일부 작업 시간이 더 오래 걸리도록 허용하는 방식으로 배터리 수명을 연장할 수 있다고 설명했다. 마크 거먼 블룸버그 기자는 지난달 이 기능이 AI를 활용해 아이폰의 배터리 데이터를 분석하고 특정 앱의 전력 소비를 줄이는 방식으로 작동할 것이라고 보도했다. 구글도 안드로이드 폰에서 AI
세계 최대 배터리 업체인 중국 CATL이 리튬 메탈 배터리 프로토타입의 수명을 2배로 늘리는 데 성공하며 전기차 및 항공 산업의 혁신 가능성을 높였다.29일 전기차 전문매체 인사이드EV는 CATL이 새로운 전해질을 활용해 500 Wh/kg의 에너지 밀도를 유지하면서도 483회 충전 사이클을 달성했다고 전했다. 이는 기존 전고체 배터리보다 높은 성능이며, 현재 니켈-망간-코발트 배터리의 2배에 달하는 수준이다.CATL은 기존 LMB의 수명이 짧았던 이유를 전해질 소모에서 찾았다.
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강릉시, 유네스코 창의도시 네트워크 국제 연례회의 참석
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일본이 돌려줬다, 통째 뜯어간 100년전 조선 사당
조선 왕실의 사당이 돌아왔다. 일본으로 반출된 ‘관월당’을 100년 만에 되찾았다.국가유산청과 국외소재문화유산재단은 23일 관월당 소장자인 가나가와현 가마쿠라시의 절 고토쿠인 사토 다카오 주지와 약정을 체결, 고토쿠인 측이 해체해 한국으로 이송한 관월당 부재를 양도 받았다.조선 후기 왕실 사당 양식의 정면 3칸, 측면 2칸짜리 목조 건축물로 맞배지붕 단층 구조다.본래 서울에 있었을 가능성이 높다. 1924년 조선식산은행이 야마이치 증권 초대 사장 스기노 기세이에게 증여한 것으로 추정된다.이후 관월당은 도쿄로 옮겨졌
한라산 중산간도로에 '태양광 가로등' 설치한다
제주도 한라산을 가로지르는 중산간 도로인 5.16도로와 1100도로 2곳에 태양광 가로등이 설치된다.제주특별자치도는 오는 2026년부터 026년부터 전기 미공급 지역인 1100도로 및 516도로 일원에 친환경 태양광 가로등 170주를 연차적으로 설치한다고 24일 밝혔다.조도 제어가 가능한 디밍 시스템을 적용해 빛공해 방지와 야간 생태계 보호를 동시에 실현할 계획이다.우선 올해 제주도는 3억 2000만원을 투입해 전기 미공급 지역에 태양광 가로등 42주를 설치할 계획이다.앞서 제주도는 지난 2023년 1억
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