한국주택금융공사는 오는 15일부터 16일까지 부산시 해운대구에 있는 벡스코에서 ‘안전한 사이버 해양도시, Busan is good’을 주제로 부산광역시⋅국가정보원 지부와 ‘2025 부산 사이버보안 콘퍼런스’를 공동개최한다고 13일 밝혔다.이번 콘퍼런스는 ▲사이버보안 및 인공지능 활용 세미나 ▲중소정보보호 기업들의 제품 및 기술 전시 ▲참관객들을 위한 해킹 및 디지털 체험 공간 운영 등 다양한 프로그램을 마련했다.또, 공사의 협력기관인 국정원 지부⋅한국동서발전⋅동아대학교가 공동으로 구축한 ‘AI 기반 실전형 사이
위드네트웍스는 부산광역시, 한국주택금융공사, 국가정보원 지부 주최로 열린 ‘2025 부산 사이버보안 콘퍼런스’에서 자산 및 보안 취약점 통합관리 솔루션 ‘위드VTM 3.0’을 영남권 사이버보안 전문가 및 참관객에게 소개했다고 20일 밝혔다.이번 콘퍼런스는 급변하는 사이버 위협 환경에 대응하기 위한 최신 보안 기술과 솔루션을 소개하는 자리로, 영남권 사이버보안 전문가와 산학연 관계자, 민간기업의 보안 담당자들이 대거 참석했다. 위드네트웍스는 부스를 운영하며 위드VTM 3.0의 핵심 기능들을
올들어 SKT·KT·LGU+ 등 국내 통신사들이 잇따라 해킹피해를 입은 가운데 AI 기술을 활용한 해킹프로그램이 개발되는 등 해킹기술이 점차 고도화·지능화되고 있어 국가 사이버보안 컨트롤타워 신설의 필요성이 제기됐다.국민의힘 이상휘 국회의원은 21일 국회 과학기술정보방
5년새 약 3000건의 한국은행 해킹 시도가 탐지된 것으로 드러났다. 그러나 한은의 사이버보안 예산과 인력은 정체된 상태다. 이에 따라 상시 점검체계를 강화해야 할 필요성이 높다.20일 정일영 더불어민주당 의원이 한은으로부터 제출받은 '사이버보안 실태 평가결과' 자료에 따르면, 최근
차량 통합보안 플랫폼기업 페스카로가 국가기술표준원 주최, 한국건설기계산업협회와 HD현대사이트솔루션 주관으로 열린 산업용트럭 사이버보안 엔지니어링 고유표준 제정 공청회에서 사이버보안 강연을 진행했다고 밝혔다.산업 현장 의견을 반영한 KS 표준 마련을 위해 개최된 이번 공청회에는 국가기술표준원, 한국건설기계산업협회, 자동차안전연구원, HD현대사이트솔루션, 두산밥캣, 기계산업전략연구원 등 다양한 산·학·연 관계자가 자리했다. 페스카로는 UN R155·R156, 국내 자동차관리법 개정안
AI 기술을 활용한 해킹프로그램이 개발되는 등 해킹기술이 점차 고도화, 지능화되고 있는 가운데 정부의 효과적인 대응을 위해 국가 사이버보안 컨트롤타워 신설의 필요성이 제기되었다.국민의힘 이상휘 국회의원은 “2025년은 대한민국이 탈탈 털린 해였다”면서 “이제는 해커들도 AI를 이용해 공격하는데, 정부는 여전히 부처별로 따로 대응하고 있다”고 비판했다. 최근 다크웹에는 ‘잔소록스AI’ 같은 해킹 전용 인공지능이 유통되고 있으며, 이 모델은 사용자가 “랜섬웨어 코드를 만들어 달라”고
라쿠텐 심포니는 자사의 해양 사이버보안 브랜드인 라쿠텐 마리타임이 글로벌 선급기관 RINA로부터 사이버 보안 인증을 획득했다고 밝혔다.이번 인증은 라쿠텐 마리타임의 핵심 솔루션인 선박 사이버보안 테스트 장비 CYTUR SC-P와 선박 사이버 위협 모델링 툴 CYTUR TM을 대상으로 부여됐다.라쿠텐 마리타임은 앞서 일본의 ClassNK로부터 혁신 인증(Innovation En
해양 사이버 보안 전략을 논의하는 자리가 마련된다. 오는 21일 고려대학교 미래융합기술관에서 ‘제8회 해양사이버보안 워크샵‘이 열린다.고려대학교 정보보호대학원, 대한민국해군협회, 중소조선연구원이 공동 주최하고, 고려대 학교 정보보호연구원 해양사이버보안연구센터가 주관하는 이 행사는 국내외 조선·해양 산업과 선박 사이버보안 분야 최고 전문가들이 모여 사이버보안 현안과 대응 방안을 논의한다.함정 사이버 보안 전략 공유올해 행사는 ▲함정 ▲무인함 ▲민수 ▲K-RMF ▲IACS UR E26, E27을 중심으로 국내외 전문
“한국, 털리고도 모른다”…AI 해커·보안 공백·은폐까지 삼중위기 정보보호 공시제도는 실효성 부족…통신 3사 보안 의무도 허술, 해킹 은폐까지 AI를 활용한 해킹 기술이 빠...
자율주행 자동차보험 활성화를 이끌 제도적 기반이 갖춰지고 있다. 국토교통부가 사이버보안 관리체계 인증제도를 법령과 고시로 연달아 확정하면서 자율주행차의 보안수준과 소프트웨어 이력을 표준화된 기준으로 평가할 수 있는 여건이 마련됐기 때문이다. 다만 실제 자율주행 환경에서 책임 주체 명확
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