전국금속노동조합 경남지부 현대위아지회가 현대위아 특수사업부 매각 추진에 반대하며 전면 철회를 촉구했다.금속노조 경남지부 현대위아지회는 27일 경남도청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “현대자동차그룹과 현대위아는 ‘방산사업 일원화’와 ‘신사업 집중’을 매각 명분으로 내세우고 있지만, 알짜 사업을 떼어내 그룹 지배구조 재편의 제물로 삼으려는 밀실 매각에 불과하다”고 주장했다.노조는 “현대위아 특수사업부는 K9 자주포와 K2 전차의 주포 등을 단독 생산하고 있으며, 방산 부문 매출도 2022년보다 2024년에 86％ 증가하는 등 성장세를
현대자동차 노사가 올해 임금 협상 난항으로 갈등을 빚는 가운데 원청 사용자성을 둘러싼 법적 다툼 가능성까지 제기되면서 셈법이 한층 복잡해지고 있다. 15일 노동계에 따르면, 현대차 노조는 이날 사흘째 부분 파업을 이어갔다. 파업 지침에 따라 기술직 오전·오후조 조합원은 평소보다 2시간 일찍 일손을 놓았다. 일부 조합원은 노조 집행부와 함께 이날 금속노조 울산지부 총파업 대회에 동참했다. 부품사인 모트라스 노조도 금속노조 총파업에 참여하면서 현대차 조합원과 함께 2시간 파업을 벌였다. 이 여파로 현대차
울산 해상풍력 설비 제조기업 GS엔텍이 휴직 노동자들의 휴업수당 삭감을 추진하자 노동조합이 강하게 반발하고 나섰다. 전국금속노동조합 울산지부는 10일 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “노동자 임금은 기업의 사업전환을 위한 조정 수단이 아니다”라며 “휴업수당 감액 승인 신청을 기각해야 한다”고 촉구했다. 노사에 따르면, GS엔텍은 주력 사업 전환에 따른 공백기를 이유로 지난 2월부터 직원 73명을 대상으로 장기 휴업을 시행해 왔다. 회사는 그동안 정부 고용유지지원금에 자체 부담분을 더해 근로기준법상 법정 휴업
금속노조 현대중공업지부는 27일 성명을 내고 “최근 군산 조선소 끼임 사망사고는 예견된 인재”라고 밝혔다. 노조는 “올해 들어서만 3명의 노동자가 목숨을 잃었으며, 회사 창사 이래 공식 집계된 중대재해 사망자만 479명에 달한다”며 “노조는 이번 군산조선소 사망사고와 관련해 경고와 고발로 위험성을 알려왔지만 묵살당했다”고 말했다. 그러면서 “위험의 외주화, 정부의 무책임한 방조 등을 더 이상 지켜만 보고 있지 않을 것”이라고 덧붙였다. 앞서 지난 24일 오후 4시44분께 전북 군산 현대중공업 조선소에서 30대 노동자가 러그 취부기(
현대차 노조가 20일 4시간 부분 파업에 들어갔다. 올해 들어 4번째 파업으로 지난주 2시간 파업보다 수위가 한층 높아지며 파업 시간이 2배로 늘었다. 현재 노조는 사측과 정년연장과 상여급을 두고 평행선을 달리면서 장기전도 불사한다는 강경한 태도를 보이고 있다.금속노조 현대차지부는 이날부터 22일까지 사흘간 하루 4시간씩 파업을 이어간다.이날 오전 6시 30분 출근한 기술직 오전조는 오전 10시 50분에 일손을 놓고 퇴근하거나 공장 내 결의대회에 참석했다. 오후 3시 30분 출근하는 오후조는 오후 7시
현대자동차 노사가 오는 18일 오후 2시 16차 임금·단체협약 본교섭을 갖는다. 양측이 교섭 테이블에 함께 앉는 것은 지난달 8일 15차 교섭 이후 41일 만이다.금속노조 현대차지부는 14일 조합원 공지를 통해 "오늘 오후 2시 30분 대표이사가 지부를 찾아와 교섭 재개를 요청했다"며 교섭 일정을 알렸다. 사측 최고경영진이 직접 노조 사무실을 찾아 대화를 제안한 것이다.노조가 이를 받아들여 교섭 일정을 잡으면서 18일로 예고했던 근무조별 6시간 부분파업은 시행하지 않고 해당 근무조는 정상 출근한다.다만
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