경남 창원시 진해구 부산신항 인근 해상에서 물에 들어가 컨테이너선 하부에 청소 작업을 하던 다이버 3명이 심정지 상태에 빠졌다.20일 오전 11시 31분쯤 창원시 진해구 부산신항 인근에서 수난사고가 발생해 다이버 3명이 심정지 상태라는 신고가 소방당국에 접수됐다.당시 이들 3명은 바닷물에 들어가 5만t급 컨테이너선 하부 청소 작업을 하다가 알 수 없는 사고를 당한 것으로 파악됐다. 출동한 소방당국은 물 위로 구조된 다이버 3명을 병원에 이송했다. 작업 관계자들은 당시 심정지 상태였던 이들을 물에서 구조해 심폐소생술을 실시했고, 이들
HD현대미포가 컨테이너선 2척을 신규 수주했다.24일 공시에 따르면 HD현대미포는 오세아니아 소재 선사와 1564억원 규모의 수주 계약을 체결했다. 계약 기간은 오는 2027년 9월 30일까지로, 공사 진척에 따라 대금을 수금하는 조건이다. 구체적인 선사명은 비공개다.이번 수주는 HD현대미포의 2024년 전체 매출액 대비 3.38% 규모다. 계약금액은 계약일 환율을 적용해 산정됐다.HD현대미포는 지난해 연결 기준 매출액 4조6300억원, 영업이익 885억원, 당기순이익 1132억원을
삼성중공업은 HMM, 파나시아, 한국선급과 공동으로 참여 하고 있는 ‘선상 이산화탄소 포집·저장시스템’ 실증에 성공했다고 18일 밝혔다.삼성중공업 등 실증에 참여한 회사들은 지난 해 7월 국내 최초로 실제 운항 중인 HMM의 2200TEU 컨테이너선에 아민 흡수식 기반 OCCS를 설치하고 매월 성능 검증을 해왔다.이번 실증은 OCCS 기술의 실효성과 상용화 가능성을 입증하는 성과를 도출해 조선과 해운, 에너지 산업을 연계한 탈 탄소 밸류체인 가능성을 제시
국내 컨테이너선 운임지수가 7주 연속 하락하며 해운 시황 부진을 예고하고 있다. 여기에 글로벌 해상운임을 대표하는 상하이컨테이너운임지수도 8주째 내림세를 보이며 하반기 해운·항만 업계에 적신호가 켜졌다. 4일 한국해양진흥공사에 따르면, 8월 첫째 주 KCCI는 2131로 집계됐다. 지난 6월16일 2827 이후 7주 연속 떨어지며 두달 새 약 25% 하락했다. 특히 7월 들어 하락 폭이 커지면서 연초 반등세를 대부분 반납했다. 국제 컨테이너 기준인 SCFI도 약세가 이어지고 있다. 지난 1일 기준 1550.74
HD현대는 미국 선박 건조 협력 파트너 에디슨 슈에스트 오프쇼어의 대표단이 방한해 미국 내 컨테이너 운반선 공동 건조를 위한 세부 협력 방안을 논의했다.23일 HD현대에 따르면 디노 슈에스트 ECO 대표와 주요 경영진, 엔지니어 10여명으로 구성된 대표단은 지난 22, 23일 양일간간 HD현대의 글로벌R&D센터와 HD현대중공업·HD현대미포 조선소를 방문했다.HD현대는 글로벌R&D센터에서 ECO 대표단에 최첨단 건조 기술 및 건조 역량에 대한 브리핑을 진행했다. 또 디지털 관제센터에서 HD현대가
HD한국조선해양이 오세아니아 선사로부터 컨테이너선 2척을 수주했다.HD한국조선해양은 총 1564억원 규모의 컨테이너 운반선 2척 건조 계약을 체결했다고 24일 밝혔다.이번 수주 선박은 HD현대미포조선이 건조하며 2027년 하반기까지 순차적으로 인도될 예정이다. 선박은 액화천연가스 이중 연료 추진 방식으로 제작된다.이번 계약을 포함해 HD한국조선해양은 올해 총 82척, 112억2000만달러를 수주하며 연간 목표의 62.2%를 달성한 것으로 집계됐다. 선종별로는 컨테이너선 5
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