HMM[과 HJ중공업이 21일 부산 영도조선소에서 7700TEU급 컨테이너선 2척에 대해 동시 명명식을 열었다고 밝혔다. 두 컨테이너선의 이름은 각각 ‘HMM 오션’과 ‘HMM 스카이’로 붙여졌다.이들은 갈수록 강화되는 국제 탄소배출 규제에 대응하기 위해 기존 선박 연료와 액화천연가스를 함께 쓰는 이중연료 선박으로, HJ중공업이 처음으로 건조한 LNG 이중연료 추진 컨테이너선이다.‘HMM 오션’과 ‘HMM 스카이’ 호는 내년 1월부
울산대학교는 조선해양공학부 학생들이 최근 ‘2024 대한조선학회 정기총회’에서 열린 ‘제33회 학생선박설계콘테스트’ 시상식에서 산업통상자원부장관상과 한국조선해양플랜트협회장상을 받았다고 19일 밝혔다. 조선해양공학부 학생 16명으로 구성된 선박설계연구회팀은 ‘1만5000 TEU급 친환경 컨테이너선 설계’를 주제로 한 지정 과제 부문에서 친환경 엔진을 사용하며 엔진 사이즈를 감소시켜 가스 배출량을 줄일 수 있는 컨테이너선을 설계, 효율성·친환경성·경제성을 인정받아 최우수상을 수상했다. CIM연구회팀 15명은 ‘연료전
HMM이 LNG를 연료로 하는 7,700TEU급 컨테이너선 2척을 도입한다고 21일 밝혔다. 21일 부산 영도 HJ중공업에서 명명식을 가진 LNG 추진선 ‘HMM 오션호’와 ‘HMM 스카이호’는 내년 1월부터 본격 투입될 예정이다.이번 선박은 갈수록 강화되는 탄소배출 규제에 대응하기 위한 선박으로, 컨테이너선 중 국내 최초의 LNG 추진 선박이다. 그리스 선주사인 나비오스가 국내 조선소인 HJ중공업에 발주했으며, HMM이 최대 14년간 용선해 운항한다.해운업계는 2050년 탄소중립을 목표로 많은 규제
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