하이트진로, 익산공장 10월 16일 생산 종료…전주공장으로 이전
종합 주류 판매 기업 하이트진로가 익산공장의 생산을 오는 10월 16일 종료하기로 결정하고 9일 공시했다.
하이트진로는 이사회 결의를 통해 익산공장 가동 중단을 확정했다.
생산중단 사유는 공장·설비 노후화 및 운영여건 등을 고려한 생산운영 효율화로 명시됐다.
이사회에는 독립이사 2명이 참석하고 1명이 불참했다.
생산중단 분야의 매출액은 2025년 익산공장 생산제품 기준 420억9666만원이며, K-IFRS 기준 2025년 연결재무제표상 최근 매출액 2조4986억원 대비 1.68...
하이트진로는 이사회 결의를 통해 익산공장 가동 중단을 확정했다.
생산중단 사유는 공장·설비 노후화 및 운영여건 등을 고려한 생산운영 효율화로 명시됐다.
이사회에는 독립이사 2명이 참석하고 1명이 불참했다.
생산중단 분야의 매출액은 2025년 익산공장 생산제품 기준 420억9666만원이며, K-IFRS 기준 2025년 연결재무제표상 최근 매출액 2조4986억원 대비 1.68...
반도체 제조 장비 기업 더코디의 박준성 소장이 소유한 더코디 주식 수량을 3990주 보고했다고 4일 공시했다.소유상황에 따르면 이번 기준일인 2026년 9월 4일 주식 수는 3990주, 지분율은 0.08%다.세부변동내역을 보면 2026년 9월 2일 보통주가 3990주 증가했고, 최종 수량은 3990주가 됐다. 사유는 장내매수였다. 취득단가는 3846원으로 기재됐다.더코디의 2025년 12월 결산 기준 연결 재무현황은 자산총계 723억원, 부채총계 616억원이며 자본총계 108억원이다. 매
애드테크 전문기업 애드포러스의 신인섭 이사가 애드포러스 주식 소유상황을 4일 공시했다.소유상황에 따르면 이번 기준일인 2026년 9월 4일 주식 수는 2000주, 지분율은 0.04%다.세부변동내역을 보면 2026년 9월 1일부터 2026년 9월 2일까지 보통주가 2000주 증가했고, 최종 수량은 2000주가 됐다. 사유는 장내매수였다. 취득단가는 7059원부터 7186원까지로 기재됐다.애드포러스의 2025년 12월 결산 기준 연결 재무현황은 자산총계 476억원, 부채총계 98억원이며 자본
디지털투데이 추현우 기자] 유명 투자가 앤서니 폼플리아노가 향후 20년간 유력한 투자 포트폴리오로 비트코인과 인공지능 조합을 제시했다. 3일 블록체인 매체 유투데이에 따르면 그는 이 조합이 미국 재정 위기 국면에서 장기 자본을 방어할 수 있는 사실상 유일한 선택지라고 주장했다.폼플리아노는 2026년 9월 기준 미국 부채가 40조달러를 넘었고, 연간 이자 비용도 1조달러를 웃도는 점을 핵심 변수로 지목했다. 그는 이 부담이 앞으로 금융시장을 좌우할 거시경제 요인이 될 것으로 봤다. 또 미국 정책당국의 선택지는 두 가
발전설비 설계·시공 업체 지엔씨에너지가 케이씨에이브릿지신기술조합에 300억원을 투자해 에스케이티엔에스 인수에 참여한다고 4일 공시했다.지엔씨에너지는 케이씨에이브릿지신기술조합에 현금 300억원을 출자해 지분 26.71%를 확보한다. 취득예정일은 2026년 9월 10일이며, 이사회는 2026년 9월 4일 이 안건을 결의했다. 사외이사 1명이 참석했고 감사도 참석했다.케이씨에이브릿지신기술조합은 신기술사업에 대한 투자를 목적으로 2026년 9월 4일 결성된 민법상 조합이다. 총 출자금액은 112
반도체 부품 제조 기업 에이치엘비이노베이션의 최대주주 에이치엘비 측은 주식등 보유 비율이 36.73%로 증가했다고 4일 공시했다.변동 사유로는 특별관계자 장내매수가 제시됐다.에이치엘비와 특별관계자 14인의 2026년 9월 4일 기준 보유 주식등의 수는 1180만2247주다. 직전 보고일인 2026년 8월 27일 대비 2만400주 증가했다. 보유비율은 36.73%로 0.06%포인트 증가했다. 주권 주식수는 1131만6740주다. 직전 보고일인 2026년 8월 27일 대비 2만400주 증가했
전기차 배터리가 약 15만km를 주행한 이후에도 초기 용량의 90%대 초반을 유지하는 것으로 나타났다. 전기차 배터리 수명에 대한 소비자들의 우려와 달리 실제 배터리 열화 속도는 비교적 완만하다는 분석이다.3일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 전기차 진단 기업 아빌루는 2022년부터 2026년까지 북미와 남미, 유럽, 아시아, 호주에서 진행된 50만건 이상의 배터리 상태 점검 데이터를 바탕으로 주요 전기차 20종의 배터리 성능 유지율을 비교했다.분석 결과 상당수 전기차는 5만km를 주행한 뒤
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