당진시는 9월 2일부터 도심 주요 거점을 연결하는 자율주행 셔틀버스를 정식 운행한다고 2일 밝혔다.이번 사업은 지난해 6월 국토교통부로부터 자율주행 자동차 시범운행지구로 지정된 이후 본격적으로 추진된 첫 결과다.자율주행 셔틀버스는 자율주행 레벨3 기술이 적용된 차량으로, 시험 운전자가 동승해 필요할 경우 수동으로 개입하는 방식으로 운영된다.운행 노선은 당진시청 후문을 기점으로 당진버스터미널, 당진보건소, 종합복지타운 등 주요 생활 거점을 경유하는 총 7.3km 구간으로, 시민
중국 전기차 제조업체 샤오펑이 테슬라의 비전 기반 자율주행 방식을 채택하며 라이다를 제거하는 과감한 결정을 내렸다. 21일 전기차 전문매체 인사이드EV는 카뉴스차이나를 인용해, 샤오펑이 라이다 대신 카메라와 인공지능 중심의 자율주행 시스템을 강화하고 있다고 전했다. 샤오펑은 2020년 세계 최초로 전기차에 라이다를 탑재했지만, 이제는 이를 제거하고 테슬라식 접근 방식을 따르고 있다.샤오펑의 자율주행 시스템 '내비게이션 가이드 파일럿'은 라이
"자율주행을 시작합니다."23일 오전 11시 서울 청계광장 버스 정류장에서 승객 8명이 탄 어딘가 기묘한 모습의 버스가 출발했다.버스 내부에는 둘러앉은 사람들뿐 운전자와 운전석, 핸들, 심지어 브레이크 페달마저도 볼 수 없었다.외관도 일반적인 차량과는 다른 유선형의 캡슐 모양이었다.서울시가 이날 선보인 운전석 없는 자율주행 셔틀 '청계A01' 버스다. 차량은 국내 자율주행 기업인 오토노머스에이투지가 순수 국내기술로 개발·제작한 'ROii'다.서울을 달리는 자율주행 택시나 자율주행 버스는 모두 자율주행으로 달리더라도 차량에 핸들이 있
정부가 '소버린 AI'를 외치지만 자율주행 분야에서는 오히려 뒷걸음질 중이다. 복잡한 규제와 사회적 합의 부재로 기술이 실제 서비스로 이어지지 못하고 있는 실정이다. 반면 중국은 이미 10년 전부터 체계적인 로드맵을 구축해 로보택시 상용화를 실현했다.현재 한국의 자율주행 규제는 여러 부처에 분산돼 있고 통합적인 접근이 부족하다는 평가다. 과학기술정책연구원에 따르면 "독립형 자율주행을 위해 센서와 연결되어야 하는데 자율주행 기술 기업과 전기차 차량 제조사와의 간극이 있다"고 지적했다. 일례로 자율주행차 시
리프트가 메이모빌리티와 손잡고 애틀랜타에서 자율주행 차량 실증 사업을 시작했다.10일 IT매체 엔가젯이 보도한 바에 의하면, 이번 파일럿 프로그램은 미드타운 애틀랜타 지역에서 리프트 사용자만 이용할 수 있으며, 안전을 최우선으로 한다. 또한 리프트는 하이브리드 전기차 기반의 토요타 시에나 자율모빌리티 차량에 메이모빌리티의 자율주행 기술을 탑재해 운영할 방침이다.차량은 완전 자율주행으로 운행되지만, 비상 상황에 대비해 대기 운전자가 탑승하
토요타가 자율주행 전기차 'e-팔레트'를 공개하며 미래형 모빌리티 시장에 도전장을 던졌다.15일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 e-팔레트는 2018년 세계 최대 가전·IT 전시회 CES에서 처음 공개됐으며, 2021년 도쿄 올림픽에서 선수 수송용으로 활용됐다. 현재는 레벨2 자율주행 기능을 탑재했으며, 2027년까지 레벨4 자율주행을 목표로 하고 있다.이 차량은 72.82kWh 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 약 250km 주행이 가능하며, 80% 충전까지 40분이 소
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CU가 22일부터 배민스토어를 통해 ‘get 커피 배달 서비스’를 본격적으로 시작했다. 서비스는 전국 2000여 개 점포에서 한다. 연내 4000개 이상으로 확대할 예정이다.그동안 편의점 배달은 도시락이나 컵라면 중심이었지만, 이번 서비스로 즉석 원두커피도 배달이 가능해졌다. 소비자는 점포 방문 없이 에스프레소 커피를 주문할 수 있다. 커피 전문점이 문을 닫은 시간에도 이용할 수 있는 것이 장점이다.CU는 전국 1만8600여 개 점포와 배송 인프라를 활용해 기존 간편식품과 가공식품 외에 즉석 원두커피 등 다양한 상품을 배달 카테고리
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하남시의회 정혜영 의원이 발의한 「하남시 장애인 등을 위한 경사로 설치 지원 조례안」이 19일 제342회 임시회 제2차 본회의에서 최종 통과됐다.이번 조례는 장애인, 노인, 임산부 등 교통약자가 공공건물과 공중이용시설을 보다 편리하고 안전하게 이용할 수 있도록 경사로 설치 지원의 제도적 근거를 마련한 것이다.조례의 주요 내용으로는 ▲시장 책무 ▲예산 범위 내 경사로 설치 및 설치비용 지원 ▲신청·정산 절차 ▲관련 기관·단체와의 협력체계 구축 및 교육·홍보 등이 포함됐다.정혜영 의원은 “이번 조례 제정을
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