전고체 배터리가 차세대 전기차 배터리로 주목받고 있지만, 테슬라는 기존 리튬이온 배터리 기술이 여전히 발전 가능성이 크다고 본다.29일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면 라스 모라비 테슬라 차량 엔지니어링 부문 부사장은 최근 X 테이크오버 행사에서 "리튬이온과 리튬인산철 배터리는 에너지 밀도와 성능 면에서 가치가 입증됐으며, 여전히 개선될 여지가 많다"고 강조했다.그는 리튬이온 배터리의 성능이 매년 3%씩 향상되고 있으며, 테슬라 역시 새로운 셀 디자인을 적용해 성
대전도시철도 1호선 구암역의 전력이용 효율화를 위해 VIB ESS가 설치됐다.에너지저장장치에 최적화된 바나듐 이온 배터리를 세계 최초로 개발한 스탠다드에너지가 대전교통공사와 함께 VIB를 활용한 도시철도 역사 전력이용 효율화 실증을 시작한다. ■ 바나듐 이온 배터리 ESS를 활용한 도시철도 전력이용 효율화 실증사업 본격 추진스탠다드에너지는 지난 28일, 대전 유성구 소재 대전도시철도 1호선 구암역에서, 대전교통공사 연규양 사장,
디지털 제품 여권이 개념적 논의 단계를 넘어 실제 산업 현장에서 구현되기 시작하고 있다. 유럽연합을 중심으로 전기차 배터리, 가전제품, 섬유 등 다양한 산업에서 시범 사업이 진행 중이며, 제품의 전 생애주기 데이터를 투명하게 관리함으로써 순환경제 전환을 가속화하고 있다. 특히 2026년부터 EU 내에서 판매되는 모든 전기차 배터리에 디지털 제품 여권이 의무화될 예정이어서, 관련 기업들은 발 빠른 대응이 요구된다.실제로 다수의 글로벌 배터리 및 완성차 제조사들은 디지털 제품 여권
글로벌 이차전지 시장이 전기차와 ESS로 양분되면서 K-배터리 업계에 새로운 기회가 열리고 있다.글로벌 이차전지 시장이 전기차와 ESS로 양분되는 구조로 변화하고 있다. 키움증권에 따르면 2024년 글로벌 리튬이온이차전지 수요는 전년 대비 31.9% 증가한 1320GWh를 기록했다. 이 중 전기차용이 898GWh, ESS용이 307GWh를 차지하며 비중을 높였다.특히 ESS 시장은 미국의 재생에너지 확산과 전력망 안정화 수요 증가로 급성장세를 보이며 올해 지난해보다 더 큰 성장이 예상된다. iM증권에 따
차세대 삼성 갤럭시 S26 시리즈에 대한 새로운 배터리 정보가 공개됐다고 지난달 31일 모바일 매체 폰아레나가 전했다.IT 소식통 갤럭시클럽에 따르면 갤럭시 S26 프로는 4300mAh 배터리를 탑재해 전작 대비 용량이 증가할 전망이다. 이는 갤럭시 S25의 4000mAh보다 개선된 수치로, 프로 모델로서의 기대감을 높이고 있다.반면, 갤럭시 S26 엣지는 기존 루머와 달리 4500mAh가 아닌 4200mAh 용량으로 조정될 가능성이 크다. 이는 전작인 S25 엣지(3900
포드가 2분기 실적 발표와 함께 미국 내 혁신적인 전기차 생산을 예고했다. 30일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 포드는 2분기 매출 500억2000만달러, 조정 주당순이익 0.37달러를 기록하며 시장 기대치를 상회했지만, 순손실 3600만달러를 기록했다.포드는 전기차 사업 부문에서 13억달러의 손실을 기록하며, 상반기 누적 손실이 22억달러에 달했다. 주요 원인으로는 관세 관련 비용과 미국 미시간주 전기차 배터리 공장 투자에 따른 손실 확대가 지목된다.반면, 유럽 신모델 출시와 배터리
강서구시설관리공단 견인차량보관소는 개인형 이동장치 화재 예방을 위해 전동킥보드 보관시설 개선 작업을 완료했다고 밝혔다.이번 개선 작업은 최근 전동킥보드 배터리 화재에 대한 우려가 커짐에 따라, 보관소 이용 주민들의 안전을 확보하고 사고를 예방하기 위해 추진되었다.공단은 전동킥보드 보관 시 직사광선의 노출을 막기 위한 그늘막을 설치하고 방화포와 리튬이온배터리 전용 소화기를 비치하는 등 다양한 안전장치를 마련하였다.특히, 배터리 화재에 효과적으로 대응할 수 있는 특수 소화 장비인 혁신제품 ‘리튬이온배터리
LG화학은 석유화학 부문에서 발생한 적자를 첨단소재와 에너지솔루션 부문 실적으로 상쇄하며 2분기 수익성 개선을 달성했다.LG화학은 주요 고객사의 재고 조정과 미국의 상호 관세 등 악재가 지속됐지만 북미 중심의 배터리 소재와 고부가 소재 중심의 포트폴리오 전략이 일정 부분 효과를 보였다고 7일 밝혔다. 2분기 LG화학은 매출 11조4177억 원, 영업이익 4768억 원을 기록했고 매출은 전년 동기 대비 6.7% 감소했다. 다만 영업이익은 21.5% 증가했다. 전분기 대비로도 매출은 5.8% 줄었고, 영업이
포스텍과 중앙대 연구팀이 리튬이온배터리 수명을 획기적으로 늘릴 기술을 개발됐다. 이번 기술 개발에는 포스텍 배터리공학과·화학공학과 조창신 교수, 배터리공학과 박사과정 오지웅 씨, 중앙대 융합공학부 윤성훈 교수 연구팀이 참여했다. 연구팀이 개발한 이 기술은 양극재 내부 도판트 위치 제어 기술을 통해 배터리 수명을 5배 이상 늘릴 수 있는 신기술이다. 이 연구는 전기차 시장에서 저렴하고 효율적인 대안으로 주목받으며, 최근 재료과학 국제 학술지 ‘머티리얼즈 투데이’에 게재됐다. 전기차가 보편화되면서 배터리의
배터리 업계가 자사 배터리를 탑재한 국산 전기차를 구매한 임직원에 지원금을 지급하고, 전기차 캐즘 돌파에 나선다. 전방 전기차와 후방 배터리 산업 간 선순환 고리를 강화하겠다는 구상이다. 29일 업계에 따르면 SK온은 최근 임직원을 대상으로 현대차 대형 스포츠유틸리티차 전기차 아이오닉9 차량 가격의 20%를 지원하는 특별 보조금 프로그램을 도입했다. 기존 최대 1000만원이던 지원 한도를 오는 9월까지 1500만원으로 대폭 올렸다. SK온은 앞서 지난해 6월부터 자사 배터리가 탑재된 현대차·기아 전기차 구매를 장려해왔다.
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클린어쓰, 몽산포 해수욕장서 ‘플로깅’으로 해변 정화
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