울산 시내버스 노사가 임금·단체협약을 놓고 접점을 찾지 못한 가운데 울산시가 노사정 협의체 가동 등 본격 중재에 나섰다. 노조가 오는 28일 첫차부터 파업을 예고한 상황에서 노사정 대화를 통한 막판 타결 가능성이 주목된다. 울산시는 18일 김상욱 시장 주재로 시내버스 노사협상 관련 현안회의를 열었다. 회의에는 시 관계자와 버스조합 이사장, 울산버스노동조합 위원장 등 노사 당사자들이 참석해 교섭 상황과 주요 쟁점을 논의했다. 김 시장은 “파업은 시와 회사, 노동자 누구에게도 도움이 되지 않고 시민 불편만 키울 것”이라며 노조에 대화를
SK하이닉스에서 생산직과 기술 사무직을 함께 포괄하는 새 노동조합이 공식 출범했다. 성과급 지급 방식과 임금·단체협약 교섭을 둘러싼 내부 관심이 커지는 가운데 통합노조가 과반 노조 지위 확보를 목표로 내걸면서 노사 교섭 구도에도 변화가 예상된다.13일 업계에 따르면 SK하이닉스 통합노동조합은 이날 오후 당국으로부터 설립 인증 승인을 받고 정식 노조로 출범했다. 통합노조는 전임직과 기술 사무직을 아우르는 조직으로 현재 조합원 수는 2400여명이다.통합노조는 전체 구성원 절반 이상을 조합원으로 확보하는 것을
울산 노동계 하투가 계속되고 있다. 현대자동차 노사가 수차례 파업 끝에 올해 임금 협상 잠정합의안을 마련하며 한고비 넘겼지만, 이번에는 부품사 파업으로 생산 차질이 빚어지면서 자동차 업계의 하투 불씨가 이어지고 있다. 금속노조도 태화강역에 집결해 원청교섭을 촉구하며 투쟁 수위를 높였다. 26일 노동계에 따르면, 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항을 겪는 현대모비스 자회사인 모트라스 노조는 이날 4시간 부분 파업을 벌였다. 노조는 오는 28일에도 부분 파업을 예고한 상태다. 부품사 파업은 완성차 현장에 직격타를 가한다. 재고를 최소화하
현대자동차 노동조합이 임금 및 단체협약 교섭 난항으로 21일 8시간 전면파업에 들어갔다. 현대차 노조가 전 조합원을 대상으로 하루 전체 근무시간을 파업하는 것은 2016년 이후 10년 만이다.21일 업계에 따르면 전국금속노동조합 현대자동차지부는 이날 오전조와 오후조가 각각 8시간씩 파업한다. 이에 따라 울산·아산·전주공장의 생산라인이 이날 가동을 멈춘다.현대차 노조의 8시간 전면파업은 2016년 9월 26일 이후 처음이다. 이후 노조가 부분파업을 벌인 적은 있지만 하루 전체 근무시간을 대상으로
올해 임금협상에 난항을 겪는 현대자동차 노사가 41일 만에 다시 마주 앉았지만 입장차만 확인하며 돌아섰다. 현대차 노조는 곧바로 추가 부분파업에 8시간 전면파업까지 예고하며 추석 전 타결을 위한 압박 수위를 높이고 있다. 18일 노동계에 따르면, 현대차 노사는 이날 오후 2시부터 울산공장 본관에서 16차 본교섭을 열었다. 지난달 8일 15차 교섭 이후 41일 만에 교섭이 다시 열리면서 이날 노조가 예고했던 6시간 파업은 유보됐다. 여름휴가 전 타결 실패한 뒤 처음 열린 교섭인 만큼 추석 전 타결을 위한 협상에
SK하이닉스 노사가 18일 대표자 교섭을 열고 올해 임금 및 단체협약 막판 타결판에 나선다.이날 업계에 따르면 SK하이닉스 노사는 지난 12일 6차 릴레이 교섭에 이어 광복절 연휴 기간인 15일부터 17일까지 마라톤 교섭을 진행하며 주요 쟁점에 대해 집중 논의했다.노조 측은 전날 조합원들에게 교섭 진행 상황을 공유하며 "일부 제반 사항에 대한 법률적 검토와 세부 실무 검토를 남겨두고 있으나 주요 안건에 대한 상당한 의견 접근을 이뤘다"며 "교섭의 9부 능선을 넘었다고 판단한다"고 밝혔다.이에 따
SK하이닉스 노사가 올해 임금 및 단체협약 협상에서 핵심 쟁점에 대한 이견을 상당 부분 좁히고 최종 합의를 위한 막판 협상에 들어갔다.18일 업계에 따르면 SK하이닉스 노사는 이날 이천캠퍼스에서 대표자 교섭을 진행하고 올해 임단협의 최종 타결 가능성을 논의한다.노조 측은 전날 조합원들에게 교섭 상황을 알리며 일부 법률 및 실무 검토가 남아 있지만 주요 안건에서 상당한 수준의 의견 접근을 이뤘다는 입장을 전했다. 이에 따라 올해 임단협이 막바지 단계에 접어들었다는 분석이 나온다.이번 협상에서 노사는
울산을 대표하는 두 대기업의 임금협상이 중대 고비를 맞았다. 현대자동차는 교섭 재개로 파업을 유보한 반면 HD현대중공업은 파업 준비 수순에 돌입하며 엇갈린 행보를 보이고 있다.17일 본보 취재를 종합하면, 18일 현대자동차 노사는 올해 임금협상 교섭을 40여 일 만에 재개한다. 지난달 8일 15차 실무 교섭이 결렬된 이후 41일 만이다.앞서 휴가에서 복귀한 현대차 노조는 지난 11일 중앙쟁의대책위원회를 열고 12일과 13일 매일 4시간, 14일과 18일 매일 6시간의 부분 파업을 결정했다.그러나 지난 14일 최영일 대표이사가 노조
현대자동차 노동조합이 21일 8시간 전면파업에 돌입했다. 2016년 임금·단체협상 이후 10년 만의 전면파업으로, 이날 하루 동안 울산·전주·아산 등 국내 주요 공장의 생산라인이 사실상 전면 중단됐다.금속노조 현대차지부에 따르면 이번 전면파업은 지난 18일 41일 만에 열린 16차 본교섭이 상여금 인상, 정년 연장, 해고자 복직 등 핵심 쟁점에서 이견을 좁히지 못한 채 결렬된 데 따른 것이다. 노조는 교섭 결렬 직후 중앙쟁의대책위원회를 열어 19일부터 25일까지 이어지는 투쟁 일정을 확정했다. 울산·전주·아산 생산라인 '올스톱'…양
현대자동차 노사가 40여 일 만에 올해 임금협상을 재개했으나 별다른 성과를 내지 못했다. 노조는 오는 19일부터 닷새간 추가 파업에 들어가기로 해 우려를 낳고 있다.현대차 노사는 18일 울산공장에서 지난달 8일 15차 교섭 이후 41일 만에 16차 교섭을 열었으나 이견을 좁히는데 실패했다. . 이에 노조는 오는 19∼20일 매일 4시간 부분 파업, 21일 8시간 전면 파업, 24∼25일 매일 4시간 부분 파업을 추가로 벌인다. 노조가 전면 파업을 벌이는 것은 2016년 단체교섭 이후 10년 만이다.노사는
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