국가철도공단이 중앙선 도담∼영천 복선전철 건설사업의 마지막 단계인 안동∼북영천 구간 고속화 공사를 마무리하고 30일 최종 개통했다.
이번 개통으로 기존 청량리∼안동 구간에 머물던 열차 운행 범위가 부전까지 확대됐다.
특히 안동∼영천 구간의 KTX-이음 운행 속도는 기존 시속 150㎞에서 250㎞로 높아지고 운행 횟수도 하루 6회에서 18회로
영천교육지원청은 지난 17일 스타코 교육실에서 특수학급 교사 30여명을 대상으로 ‘2025학년도 하반기 영천 특수교육 운영 관련 특수교사 협의회’을 개최했다.이날 협의회는 관내 유·초·중·고등학교 특수교사들이 한자리에 모여 2025학년도 영천 특수교육의 전반적인 운영 성과를 돌아보고, 교육 현장에서 겪는 고충과 개선 방향, 우수 운영 사례 등을 자유롭게 나누는 소통의 장으로 마련됐다.특히 이번 협의회는 교사들의 생생한 현장 의견을 수렴함으로써 2026학년도 영천 특수교육의 내실 있는 추진 방안을 모색하는 중요한
영천시가 영천역 고객 대기실에 영천 관광 홍보 공간을 조성하고 철도를 이용하는 시민과 관광객을 대상으로 지역 관광 홍보에 나섰다. 30일부터 중앙선 KTX-이음 열차가 증편 운행됨에 따라 영천역 이용객 증가가 예상되는 가운데 영천을 찾는 방문객들에게 지역 관광 정보를 효과적으로 제공하기 위해 홍보 공간을 조성했다. 고객 대기실에는 영천을 대표하는 관광 명소인 영천 9경을 주제로 한 사진과 홍보물을 전시해 지역의 자연경관과 관광 매력을 한눈에 살펴볼 수 있도록 구성했다.
국가철도공단은 지난 2015년 착공한 ‘중앙선 도담∼영천 복선전철 건설사업’의 마지막 단계인 안동∼북영천 구간의 고속화 공사를 마무리하고, 오늘 최종 개통을 완료했다고 밝혔다.이번 개통으로 기존 청량리∼안동 구간까지만 운행하던 열차의 운행 범위가 부전까지 확대되며 안동∼영천 구간의 KTX-이음 운행속도는 기존 150km/h에서 250km/h로 증속되고, 운행 횟수도 하루 6회에서 18회로 대폭 증편된다.아울러 청량리∼부전 전 구간 이동 시간이 3시간 40분대로 단축돼
영천 시민들의 서울 이동이 한결 편리해질 전망이다.지난해 12월20일 중앙선 도담~영천 구간 철도 복선화 사업이 완료되면서 영천에 최초로 KTX-이음 열차 운행이 도입됐다. 오는 30일부터는 영천역 정차 횟수가 기존 왕복 4회에서 6회로 확대된다.특히, 영천에서 출발하는 KTX-이음 열차가 기존 청량리역 종착에서 서울역까지 연장 운행되면서 영천 시민들은 서울 도심까지 환승 없이 이동할 수 있게 됐다.중앙선 복선화 이후에도 영천에서 서울로 이동하기 위해 동대구역이나 청량리역에서 환승이 필요해 추가적인 시간과 비용이 소요됐다. 이번 서
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