지역 발전을 위해 절실한 애착을 가지면 국가의 대동맥도 바꿀 수 있다는 사실을 생각하며, 그 당시의 열정을 다시 한번 되살려 본다. 지난 포항시장 재임 시절, 포항 발전을 위해 열정적으로 추진했던 ‘영일만대교’는 단순한 순환 도로망 구축을 넘어, 포항이 해양관광 거점도시의 꿈을 실현할 수 있다는 일념 하나로 계획되었다. ‘영일만대교’라 작명하고 동분서주하니, 모두가 뜬금없는 이야기라며 핀잔을 주던 분위기였다. 그러나 “사람이 하는 일은 못 할 것이 없다.”는 믿음으로 밀어붙였다. 당시 우리나라 고속도로망은 남북 7축, 동서 9축으로
9년여 간 포항과 영덕을 연결해 경기 활성화 등 목적으로 완공된 ‘포항-영덕 고속도로’가 벌써부터 정체가 일고 연결된 지방도와 우회도로에도 병목 현상이 우려되고 있다.현재 30.92㎞ 길이인 포항-영덕고속도로는 영덕JC와 영일만IC를 대표적으로 연결하는 구조인데 해당 도로가 아직까지
지난 8일 포항과 영덕 해안을 잇는 경북 동해안 고속도로가 시원하게 뚫렸다. 벌써부터 해돋이 관광명소로 꼽힐 정도로 매력을 뽐내고 있다. 지금까지와는 차원이 다른 고품격 고속도로로 평가받는다. 가장 돋보이는 점은 화려한 경관이다. 몇 개의 터널을 빠져 나온 뒤 펼쳐진 탁 트인 들판과 청하한 동해바다가 어우러진 풍경은 이곳에서만 가질 수 있는 정취다. 실제로 포항영덕고속도로를 달려본 이들은 잊지 못할 빼어난 경관에서 벗어날 수 없다고들 말한다. 그만큼 이 도로에는 경북 동해안의 모든 것을 담았다. 달리는 중에는 바다가 한 눈에 들어와
- 동해안 광역경제권 하나로, 영일만항·산업단지·관광지 접근성 강화- 포항 영일만대교 조속 추진으로 동해안 광역 교통 거점 도시로 도약할 것 경북 동해안권 교통망을 본격적으로 하나로 잇는 포항~영덕 고속도로 개통식이 7일 포항휴게소에서 성황리에 개최됐다. 포항~영덕 고속도로는 총연장 30.92km, 왕복 4차로로 1조 6천억 원이 투입돼 2016년 착공 후 9년 만에 완공됐다. 이날 이철우 경상북도지사, 김정재·이상휘 국회의원, 이강덕 포항시장, 김광열 영덕군수, 국토교통부 관계자 등 주요 인사와 시민 200여 명이 참
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