박준언 창원총국 김해와 부산을 오가는 경전철이 해가 거듭될수록 정부의 ‘잘못된 시범사업’이었다는 점이 드러나고 있다. 2011년 개통 후 김해시와 부산시는 경전철
김만식 기자 = 관악구가 지난 15일 주민 최대 숙원인 난곡선 경천철 사업의 조속한 예비타당성 조사 통과를 위해 세종정부청사 기획재정부
서울특별시의회 심미경 의원은 2026년 서울특별시 본예산에서 동대문구 지역투자 사업 1,282여억 원과 교육비특별회계 예산에서 동대문구 관내 학교 사업 예산으로 259여억 원이 편성되었다고 밝혔다.예산 규모가 큰 서울시 사업으로는 용두동~제기동 구간 동북선 경전철 건설에 401억 원, 동대문 시립도서관 조성에 117억 원, 이문동 외 12개소 하수관로 개량에 30억 원, 청량사·연화사 등 전통사찰 시설확충 및 정비 지원에 22억 원, 이문로 일대 교통 개선에 2억 5천만 원을 비롯하
광주시는 12일 국토교통부가 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획’을 최종 승인·고시함에 따라 시민들의 오랜 염원이었던 ‘판교~오포 도시철도 사업’이 본격 추진 궤도에 오르게 됐다며 환영의 뜻을 밝혔다.이번에 승인된 판교~오포 도시철도 사업은 총연장 약 9.5㎞ 규모의 경전철 신설 사업으로 전체 6개 역사가 계획돼 있다. 이 가운데 광주시 구간에는 신현동과 능평동에 각각 1개소씩 총 2개 역이 신설될 예정이며 총사업비는 약 9천451억 9천만 원이다.그동안 광주시는 성남시와 체결한 ‘국지도 57호선
관악구가 지난 15일 주민 최대 숙원인 난곡선 경천철 사업의 조속한 예비타당성 조사 통과를 위해 세종정부청사 기획재정부를 직접 방문했다.이날 난곡지역 주민대표 6인과 함께 기재부를 방문한 박준희 관악구청장은 지난 10월 기재부 재정사업평가위원회에서 난곡선 경전철 사업이 예비타당성조사 대상 사업에 선정된 것에 대한 감사를 표했다. 아울러 예타 진행 상황을 확인하고, ‘예타 경제성 개선 방안’에 대한 주민동의서 총 54,000여 명분을 전달하며 난곡선 경전철 사업에 대한 구민 염원과 구의 의지를 전
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