울산 노동계의 하투가 이번 주 최정점으로 치닫는다. 10년 만의 전면파업을 벌인 현대자동차 노동조합이 추가 파업 카드를 쥔 채 회사와 다시 협상 테이블에 앉는다. HD현대중공업 노조와 한국노총 전국자동차노동조합총연맹 울산버스노조도 잇따라 파업 찬반투표에 나선다. 교섭 결과에 따라 지역 양대 사업장은 물론 시내버스까지 동시에 멈춰 설 가능성이 제기되면서 시민 생활 전반으로 파업이 확산될 수 있다는 우려가 커진다. 23일 노동계에 따르면, 현대차 노사는 24일 울산공장에서 올해 임금
이달 말 전면 파업을 예고한 울산버스노동조합이 노동쟁의 조정을 신청했다. 한국노총 전국자동차노동조합총연맹 울산버스노조는 12일 울산지방노동위원회에 노동쟁의 조정서를 제출하며 “회사와 지난 1월 상견례를 가진 뒤 이날까지 7차례 교섭했지만 입장차를 좁히지 못했다”고 밝혔다. 노사는 임금 인상 규모와 미적립 퇴직금을 두고 팽팽하게 맞서는 상황이다. 노조는 기본급 9.0% 인상과 정년 만 65세 연장 등을 요구안으로 제시했다. 특히 미적립 퇴직금이 831억원에 달하는 데다, 적립률도 25~30% 수준에 그치면서
전국 주요 지역 일간지 청와대·국회 출입 중견 언론인들로 구성된 한국지역언론인 클럽이 이른바 ‘돌봄재정’ 확대에 적극 대처하기로 했다.이런 가운데 한국노총, 한국장애인단체총연맹, 한국사회복지연대, 한국사회연대경제, 돌봄과미래 등 206개 시민사회단체가 함께하는 ‘돌봄재정 획기적 확대 공동행동’은 정부가 국회에 제출한 2027년도 통합돌봄 관련 예산에 대해 성명서를 통해 강력한 비판의 목소리를 내고 있다. 공동행동은 최근 특별 성명에서 “2027년 통합돌봄의 안정적인 전국 시행을 위해 지역
김민석 더불어민주당 대표가 지명직 최고위원으로 전용기 의원과 권미경 한국노총 전국공공연대노조연맹 위원장을 내정한 가운데 당내 일부 최고위원들이 공개적으로 문제를 제기했다.청년 몫 최고위원을 별도 경선으로 선출하겠다는 취지의 기존 약속과 달라진 데다, 인선 과정에서 최고위원들과 충분한 사전 논의가 없었다는 것이 반발의 주요 이유다.새 지도부가 출범한 직후부터 인선을 둘러싼 내부 이견이 표면화하면서 향후 당내 갈등으로 확대될지 주목된다.21일 정치권에 따르면 김 대표는 전날 국회 의원총회에서 전용기 의원을 청
포스코 노사가 임금협상에서 접점을 찾지 못하면서 창사 58년 만의 첫 파업이 초읽기에 들어갔다.한국노총 금속노련 포스코노동조합은 9일 0시까지 임금교섭이 타결되지 않을 경우 48시간 부분파업에 돌입할 방침이다. 실제 파업으로 이어지면 1968년 포스코 창사 이후 처음이다.8일 포스코 노사에 따르면 부분파업 참가 부서와 인원 등 구체적인 방식은 아직 결정되지 않았다. 양측 모두 파업보다는 막판 협상에 무게를 두고 있으나 돌파구는 보이지 않는 상황이다.노사는 지난 3일 교섭을 마지막으로 추가 협의를 갖지 않았다.당시 노조는 기본급 7.
울산지역 시내버스 노사가 28일 새벽 극적으로 임금협상을 타결했다.울산시와 한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산지역노조 등에 따르면, 울산지역 6개 시내버스업체 노사는 28일 오전 3시 50분께 울산지방노동위원회에서 열린 조정회의 끝에 합의안을 도출했다.이로써 노조가 예고했던 첫차 운행 전면 파업은 철회됐으며, 28일 오전 4시 첫차부터 정상 운행이 재개돼 우려했던 대중교통 마비 사태는 피하게 됐다.노사 양측은 이번 조정회의에서 시급 5% 인상, 2028년부터 정년 65세 연장, 식비 1천 원 인상, 오는 10월 현금 없는 버스 시범
포스코 노사가 올해 임금 협상에서 접점을 찾지 못하면서 창사 이후 첫 파업 가능성이 현실화하고 있다. 노조는 9일 0시까지 합의가 이뤄지지 않으면 48시간 부분 파업에 돌입하겠다고 예고했고 사측과 노조는 막판 협상 가능성을 열어둔 상태다.8일 포스코 노사에 따르면 한국노총 금속노련 포스코노동조합은 9일 0시까지 임금 교섭이 타결되지 않을 경우 같은 날부터 48시간 부분 파업에 나설 계획이다. 실제 파업이 진행되면 1968년 포스코 창사 이후 58년 만의 첫 파업이 된다. 부분 파업의 구체적인 규모는 아직
군산시는 24일 한국노총 군산시지부와 함께 지역 노동현안을 논의하고 노·정이 상생하는 노동정책 방안을 모색하기 위한 ‘2026년 노·정 정책 간담회’를 개최했다. 이번 간담회는 노동현장의 다양한 의견을 청취하고 지역 실정에 맞는 노동정책 방향을 모색하기 위해 마련됐다. 이날 김재준 군산시장과 고진곤 한국노총 군산시지부 의장을 비롯해 한국노총 소속 노동조합 위원장과 노조 관계자 등 30여명이 참석했다. 주요 논의사항은 ▲노사 상생 및 노동역량 강화를 위한 지원 방안 ▲지역 노동자 권익 보호 및 노동복지 증진 방안
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낙농 예산 사상 최대 확대… “제도 정상화 함께 이뤄져야”
“쿼터 임의 삭감 방지·지원체계 개편으로 낙농 생산기반 지켜야” 한국낙농육우협회가 정부의 2027년 낙농 분야 예산 확대를 환영하면서도, 예산 증액이 실질적인 낙농산업 기반 유지로 이어지기 위해서는 용도별 차등가격제의 제도 정상화가 함께 이뤄져야 한다고 촉구했다. 협회는 지난 1일 성명을 내고 정부의 2027년 낙농 분야 예산 증액
작고 아담한 섬, 池島... 백패킹 팽나무 언덕, 곳곳의 낚시터
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애드포러스 신인섭 이사, 소유 주식 수량 2000주 보고…소유 지분율 0.04%
애드테크 전문기업 애드포러스의 신인섭 이사가 애드포러스 주식 소유상황을 4일 공시했다.소유상황에 따르면 이번 기준일인 2026년 9월 4일 주식 수는 2000주, 지분율은 0.04%다.세부변동내역을 보면 2026년 9월 1일부터 2026년 9월 2일까지 보통주가 2000주 증가했고, 최종 수량은 2000주가 됐다. 사유는 장내매수였다. 취득단가는 7059원부터 7186원까지로 기재됐다.애드포러스의 2025년 12월 결산 기준 연결 재무현황은 자산총계 476억원, 부채총계 98억원이며 자본
테슬라, 오스틴 행사 앞두고 사이버캡 띄우기...무인 로보택시 확대 주목
테슬라가 운전대와 페달이 없는 로보택시 '사이버캡' 추가 공개를 앞두고 오스틴 행사 예고에 나섰다. 3일 경제매체 CNBC에 따르면 테슬라는 엑스에 '운전대도, 페달도 없다'는 글을 올렸고, 오스틴에서는 '직접 타보라'는 게시물도 띄웠다. 일론 머스크 최고경영자는 자신의 계정에 '사이버캡의 폭풍'이라는 글을 고정했다.테슬라는 4일 오스틴 행사에서 사이버캡 세부 내용을 더 공개할 예정이다. 회사는 약 2년 전 버터플라이 도어를 갖춘 2인승 무인 차량 디자인을 처음 선보였고, 당시 운전대와 페달이
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