강화에서 인천으로 이어지는 직행버스 5311번 신설과 800번 버스 노선 개편이 다음달 3일부터 본격적인 시행에 들어간다.이번 개편은 지난 3월 노선 신설과 연장 계획이 확정된 이후 운송사업자 선정, 차량 확보와 면허 발급 등 관련 행정 절차를 마무리해 주민 이동권을 획기적으로 보장하는 '강화 교통 혁신'의 출발점이 될 전망이다.가장 큰 변화는 기존 801번을 대체해 신설되는 인천 직행버스 5311번이다. 수도권제2순환고속도로를 경유해 인천터미널로 직행하는 5311번은 기존 801번 대비 모두 4대로
경상북도의회는 18일 정부의 ‘미래대응기금’ 신설과 이에 따른 ‘지방교부세법’ 및 ‘지방교육재정교부금법’ 개정 추진과 관련하여, 지방과 충분한 협의 없이 진행되는 일방적인 미래대응기금 신설과 지방재정 개편을 즉각 중단할 것을 촉구하는 성명서를 발표했다.경상북도의회는 성명서를 통해 지방재정 자주권이 국가의 미래를 준비한다는 이유로 지방과의 충분한 협의 없이 개편되는 것은 결코 받아들일 수 없다고 밝혔다.이어 현 정부가 출범 초 지방교부세율 상향과 국세·지방세 비율 개선을 통한 지방재정 자율성 및 분권 확대와 교육
울산시가 사실상의 시내버스 준공영제 운영형태를 완전공영제로 전환하는 논의를 본격화하고 있다. 막대한 재정 부담은 시가 떠안으면서도 노선 신설과 배차 조정 등 핵심 운영 권한은 제한적인 현행 운영형태의 구조적 한계를 바로잡겠다는 취지는 타당하다. 그러나 완전공영제가 준공영제의 문제를 해소할 대안인지, 전환 비용을 시민들이 감당할 수 있는지부터 따져봐야 한다.21일 열린 ‘시내버스 공영제 도입의 방향과 과제’ 시민토론회에서도 현행 운영형태의 한계가 지적됐다. 시가 적자 보전 재정을 부담하면서도 노선 신설과 배차 조정 등 실질적 운영 개
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