중국이 전기차 충전 인프라를 대대적으로 확충한다.9일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 중국 국가발전개혁위원회은 오는 2027년까지 10만개 이상의 초고속 전기차 충전소를 구축하는 계획을 발표했다. 이는 800V 전압을 지원하는 전기차 증가에 맞춘 조치로, 기존 충전망을 대폭 업그레이드하는 프로젝트다.중국은 2024년 말 기준 3140만대의 전기차를 보유하고 있으며, 이는 전체 자동차의 약 9%를 차지한다. 하지만 충전 인프라는 여전히 부족한 상황이다. 2025년 5월 기준, 약 1440
인피니언테크놀로지스는 엔비디아와 협력해 800V HVDC 중앙 전력을 생성하는 새로운 아키텍처 기반의 차세대 전력 시스템을 개발 중으로 미래 AI 데이터센터에 필요한 전력 공급 아키텍처를 혁신하고 있다고 밝혔다.인피니언의 새로운 시스템 아키텍처는 데이터센터 내 에너지의 효율적인 전력 분배를 크게 향상시키며, 서버 보드 내 AI 칩에서 직접 전력 변환을 가능하게 한다. 인피니언은 그리드에서 코어까지 실리콘, 실리콘 카바이드, 질화 갈륨 반도체 재료를
메르세데스-벤츠가 베스트셀러 SUV GLC의 전기차 모델을 2025년 공개한다. 관련 내용을 10일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.해당 모델은 기존 내연기관 모델보다 휠베이스가 3.1인치 길어지면서 실내 공간이 대폭 확대됐으며, 새로운 MB.OS 운영체제와 800볼트 전기 아키텍처가 적용돼 한층 진화된 주행 경험을 제공한다. 메르세데스-벤츠는 이번 GLC 전기차가 '브랜드의 새로운 얼굴'이 될 것이라고 강조했다. 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 그룹 최고경영자는 "단순한 모델 출시
버티브가 엔비디아 GB300 NVL72 플랫폼을 위한 142kW급 냉각 및 전원 레퍼런스 아키텍처를 27일 발표했다.해당 아키텍처는 엔비디아 옴니버스 블루프린트 내 심레디 3D 자산으로 제공된다. 고객들은 맞춤형 데이터센터 설계 구현과 계획 수립 시간 단축, 구축 리스크 감소 효과를 얻을 수 있다고 회사는 전했다.양사는 인공지능 인프라 전략과 배치 가능한 설계를 공동 개발하고 있다. 증가하는 랙 전력 밀도 수요 충족을 위한 준비 작업이 진행 중이다. 2026년 출시 예정인 800V
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