HL그룹이 자율주행·로봇·인공지능 등 첨단 분야에서 협업할 스타트업을 공개 모집하며 오픈이노베이션 확대에 나선다.26일 HL그룹에 따르면 회사는 다음달 6일까지 스타트업을 모집해 오픈이노베이션 협업을 진행할 최종 3개사를 선정할 계획이다. 모집 분야는 모빌리티·자율주행, 로보틱스, AI, 스마트건설, 물류 등이다.오픈이노베이션은 스타트업·연구기관 등 외부와 협력해 기술과 아이디어를 결합함으로써 새로운 사업과 서비스를 만들어내는 전략이다.선발된 기업은 HL만도, HL클레무브, HL로보틱스
현대차·기아가 협력사들과 함께 차세대 브레이크 기술 발전 방향을 모색했다. 전자식 브레이크 시스템을 비롯한 미래 제동 기술이 대거 공유되며 기술 생태계 강화에 나섰다.10일 현대차·기아는 인천 송도컨벤시아에서 ‘브레이크 테크 서밋’을 개최했다고 밝혔다. 행사에는 현대차·기아와 현대모비스를 포함해 HL만도, 아우모비오, KB오토시스, 새론, 상신, 서한이노빌리티, 명화공업, 남양넥스모, 삼성정밀 등 브레이크 관련 50여개 협력사 임직원 550여명이 참석했다.이번 서밋에서는 각 사가 개발 중인 첨단 브레이크
HL만도가 핵심 고객사의 신사업 일정에 촉각을 곤두세우고 있다. 실적과 밸류에이션이 연동되는 구조로 재편되다 보니 민감할 수 밖에 없다.전통적인 차 부품사에서 탈피한 HL만도는 로보택시와 휴머노이드 등 차세대 사업에 대한 속도감을 기대하고 있다.하지만 자율주행과 로봇사업 등의 현실화 시점이 다소 늦춰지면서 테슬라 등의 프로젝트에 신경을 곧추세우고 있다.HL만도는 테슬라 등 북미 전기차 선도업체에 제동·조향·현가 등 핵심 부품을 공급하고 있다. 로보택시 확대와 자율주행 고도화로 이어질 경우 향후
HL그룹은 서울시·서울경제진흥원·한국무역협회와 함께 오픈이노베이션 추진을 위한 유망 스타트업 공개 모집 한다고 26일 밝혔다.모집 분야는 모빌리티·자율주행, 로보틱스, AI, 스마트건설, 물류다. SDV 선도 기업 HL만도·자율주행 솔루션 기업 HL클레무브·로봇 특화 기업 HL로보틱스·스마트 건설 기업 HL디앤아이한라·물류 서비스 기업 HL홀딩스 등 핵심 계열사와의 사업 연계를 고려해 협업 시너지를 극대화할 예정이라고 전했다.또 HL그룹은 2018년부터 스타트업 육성 프로그램을 운영하며 인큐베이팅 역량을 꾸준히
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현대자동차가 사업자등록증상 대표자를 호세 무뇨스 사장에서 최영일 국내생산담당 부사장으로 교체했다. 현대차는 지난 14일자 본사를 비롯해 전국 공장·연구소·서비스센터 등 전 사업장의 사업자등록증을 일괄 재발급 했다. CEO가 아닌 생산 담당 부사장이 등록 대표자를 맡은 건 이례적인 만큼 안팎에선 차기 경영구도를 염두에 둔 포석이 아니냐는 해석이 나왔다. 현대차는 이와 관련 시장에서 제기된 각종 해석에 대해 "행정 효율성 차원이라며 그 이상도 그 이하도 아니다"고 선을 그었다. 무뇨스 사장에 대
제5회 제주비엔날레 주제 ‘허끄곡 모닥치곡 이야홍:변용의 기술’
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[기획보도 5]“위·아래 다 막혔다”…대구 남구 서봉덕지구 재개발 공사, 점심 장사 직격탄,항의 상인들과 공사 업체 충돌
대구 남구 봉덕동 서봉덕지구 재개발 기반공사가 진행되면서 인근 상인들의 생계가 심각한 타격을 받고 있다. 식당 주요 매출 시간인 점심시간에 대형공사 자제 하차를 하면서 차량 진입이 불가능 해지는 모습이다. 공사 구간을 중심으로 도로 상·하부가 동시에 통제되면서 유동 인구가 급감했고, 특히 점심시간 매출 의존도가 높은
무엇이 성과를 가로 막는가 - 성장을 가로막는 3가지 늪: 태만, 산만, 오만
문제는 외부가 아니라 내면에 있다우리는 현재의 내 모습을 바꾸고 더 나은 성취를 얻길 원한다. 하지만 기대에 미치지 못하는 결과를 마주했을 때 그 원인을 냉정하게 분석하는 사람은 드물다. 많은 이들이 ‘앞으로 잘하겠다’라는 막연한 다짐을 반복하지만, 일을 잘하지 못하는 사람일수록 구체적인 개선책 없이 말뿐인 약속에 그치곤 한다.진정한 변화는 ‘무엇이 문제길래 이런 결과가 나왔는가’를 스스로 묻는 습관에서 시작된다. 단순히 자책하거나 남을 탓하는 것은 아무런 도움이 되지 않는다. 만약 타인이나 과거의 자신과 비교했을 때 격차가 지속적