신상진 성남시장은 판교테크노밸리를 비롯한 주요 첨단산업 거점의 광역 접근성을 높이고 수도권 남부 교통체계를 획기적으로 개선할 경기남부광역철도 사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영에 시정 역량을 집중하겠다고 28일 밝혔다.경기남부광역철도는 서울지하철 2·9호선 잠실종합운동장역을 출발해 성남, 용인, 수원, 화성을 연결하는 총연장 50.7㎞ 규모의 광역철도 신설 사업이다.성남시를 비롯한 4개 지자체가 공동으로 추진한 사전타당성조사 용역 결과에서는 비용 대비 편익이 1.20으로 나타났다.일반적으로 비용
신상진 성남시장은 판교테크노밸리를 비롯한 주요 첨단산업 거점의 광역 접근성을 높이고 수도권 남부 교통체계를 획기적으로 개선할 경기남부광역철도 사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영에 시정 역량을 집중하겠다고 28일 밝혔다.경기남부광역철도는 서울지하철 2·9호선 잠실종합운동장역을 출발해 성남, 용인, 수원, 화성을 연결하는 총연장 50.7㎞ 규모의 광역철도 신설 사업이다.성남시를 비롯한 4개 지자체가 공동으로 추진한 사전타당성조사 용역 결과에서는 비용 대비 편익이 1.20으로 나타났다. 일반적으로 비용
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국힘, 檢보완수사권 폐지 반발...이번주 중 헌법소원 청구 채비
국민의힘은 12일 검찰의 직접·보완수사권을 완전 폐지한 개정 형사소송법에 대한 헌법소원 심판 청구 채비에 착수했다. 특히, 국민의힘은 이르면 이번 주 중 개정 형사소송법에 대한 헌법소원 심판을 청구키로 하는 등 법적 대응에도 본격적으로 나선다. 원내 핵심 관계자는 이날 “이번 주중에 하는 것으로 목표로 하고 늦어도 다음 주 초까지는 할 것이다. 심판 청구 주체는 당과 개인을 병행하는 식으로 할 계획”이라고 밝혔다. 헌법소원 청구 근거로는 적법절차 원칙, 신체의 자유, 검사 영장청구권, 신속하고 공정한 재판을 받을 권리, 피해자의 재
실패 없는 지방 기업 선별법!
지방 취업의 가장 큰 불안은 기업 정보의 부족이다. 이름이 익숙하지 않은 기업을 어떻게 믿고 지원할 수 있느냐가 청년의 첫 질문이다. 지방 취업에서 실패를 줄이는 기업 선별법을 살펴본다. 부산에서 취업을 준비하고 있는 취준생 손 씨와의 인터뷰에서 “서울 기업은 안전할 것 같고 지방 기업은 아닐 것 같다”면서 “아무래도 서울, 특히 강남 쏠림이 심하다보니, 집이 부산에 있어서 부산 근처에 있는 기업들을 찾고는 있지만, 중소기업은 위험하다는 인식이 만연하다”고 언급한 바 있다. 다른 취준생들을 만나 진행한 인터뷰에서도 반응
[현장] 민선 9기 인천시 첫 추경안, 1조원 규모 편성 전망
박찬대 인천시장이 이끄는 민선 9기 시정부의 첫 추가경정예산안이 1조원 규모로 편성될 전망이다. 시 재정예산개혁 태스크포스는 12일 오전 시청 기자실에서 간담회를 열고 제2회 추가경정예산안 편성 방향을 공개하며 “2차 추경 규모는 1조원가량”이라고 밝혔다.
김기현 “울산교육청 과학영재학교 설립 논의 환영”
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유리 속으로 들어온 창호
16일까지 창원시 마산합포구 창동예술촌 문신앤셀라 갤러리에서 정혜경 유리조형전 가 열린다. 창동예술촌 입주예술인인 정 작가의 개인전이다.작가는 20여 년째 유리와
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앤트로픽 다중 AI 실험, 에이전트 늘리자 협업보다 충돌 커졌다
다중 AI 에이전트는 수를 늘린다고 협업 효율이 높아지지 않았고, 오히려 코드 충돌과 자원 경쟁, 상호 차단까지 나타났다. 14일 대만매체 아이티홈에 따르면 앤트로픽은 여러 AI 에이전트가 공유 코드 저장소와 제한된 자원, 서로 충돌하는 작업을 함께 처리할 때의 협업 실험 결과를 공개했다.소프트웨어 취약점 탐색에서는 협업이 성과를 늘렸지만 비용도 함께 커졌다. 45개 에이전트는 공유 토론 게시판을 통해 15개 오픈소스 프로젝트를 점검했다. 이 가운데 Mythos Preview 협업 그룹은 취약점
스마트폰처럼 늙는 차? 소프트웨어 자동차 수명에 업계도 고심
소프트웨어 중심 자동차의 장기 수명은 자동차 업계도 아직 확신하지 못하고 있다. 미국 차량의 평균 사용 연수는 12.8년으로 늘었지만, 일부 업계 분석가들은 이런 차량이 자동차보다 스마트폰처럼 노후화할 수 있다고 보고 있다고 15일 경제매체 CNBC가 보도했다.소프트웨어 중심 자동차는 과거 기계식이던 기능 상당수를 컴퓨터와 소프트웨어가 제어한다. 무선 소프트웨어 업데이트를 받고 인터넷이나 통신망에 연결돼 원격 진단, 일부 오류 수정, 기능 추가도 가능하다.문제는 차량 수명 내내 이런 기능 개선이
비트코인 2030년 100만달러…"수학적으로 불가능"
비트코인이 2030년까지 개당 100만달러에 도달하는 것은 수학적으로 불가능하다는 분석이 나왔다. 15일 블록체인 매체 코인텔레그래프에 따르면 10x리서치 리서치 총괄 마르쿠스 틸렌은 이런 전망이 필요한 자금 규모를 감안하면 성립하기 어렵다고 밝혔다.틸렌은 비트코인이 지난 15년간 약 1조달러의 자금 유입으로 시가총액 1조달러 수준에 올라섰다고 짚었다. 반면 개당 100만달러에 도달하려면 앞으로 4년 동안 약 15조달러의 추가 자본이 필요하다고 추산했다. 이는 미국 주식시장 전체 가치의 약 25
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글로벌 거대언어모델 경쟁 중심이 단순 질의응답을 넘어 외부 도구와 데이터를 활용해 실제 업무를 수행하는 '에이전틱 AI'로 이동하면서 정부 '독자 AI 파운데이션 모델' 프로젝트가 관련 역량을 어떻게 평가하는지에도 관심이 쏠린다.14일 관계부처 등에 따르면 독파모 2차 단계평가는 1차와 동일하게 ▲벤치마크 평가 ▲전문가 평가 ▲이용자 평가로 구성된다. 다만 1차에서는 AI 기업 대표 등 49명의 전문 이용자가 이용자 평가에 참여했던 것과 달리, 2차에서는 이용자 평가를 전문 이용자와 일반 국민
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