울산항만공사는 글로벌 해운 선사인 로열 바겐보그 및 한국해양진흥공사와 북극항로 활성화 협력을 위한 3자 업무협약을 체결했다고 20일 밝혔다.로열 바겐보그는 2025년 기준 북서항로 상업 화물운송 세계 최다 실적을 보유한 네덜란드 해운선사다.이번 협약은 정부 국정과제인‘북극항로 시대를 주도하는 K-해양강국 건설’을 선도적으로 이행하고 울산항을 거점으로 북극항로 상업화 및 한국-북미 해상물류 네트워크 다변화를 도모하기 위해 추진됐다.
해상 화물운송 업체 KSS해운이 보통주식 50만8355주를 소각하기로 결정했다고 30일 공시했다.소각 대상 주식은 기취득 자기주식으로, 소각예정금액은 36억1443만원이다. 소각예정금액은 이사회 결의일 현재 장부가액 기준으로 산정됐다고 명시됐다. 1주당 가액은 500원이다.소각 예정일은 2026년 8월 10일로, 관계 기관과의 협의 등에 따라 변경될 수 있다고 기재됐다. 소각을 위한 자기주식 취득 예정기간은 별도로 기재되지 않았다.이번 소각은 배당가능이익 범위 내에서 취득한 자기주식을 이
오는 22일 부산항에서 우리나라 최초로 북동항로 컨테이너선 시범 운항이 시행되는 가운데 울산항은 북미로 향하는 북서항로에서의 영향력을 강화한다. 울산항만공사는 글로벌 해운 선사인 로열 바겐보그 및 한국해양진흥공사와 북극항로 활성화 협력을 위한 3자 업무협약을 체결했다고 20일 밝혔다. 로열 바겐보그는 2025년 기준 북서항로 상업 화물운송 세계 최다 실적을 보유한 네덜란드 해운선사다. 지난 2016년 NWP를 유럽 선사 최초로 쇄빙선 없이 통과했으며, 전체 상업
울산항만공사는 글로벌 해운 선사인 네덜란드 로열 바겐보그 및 한국해양진흥공사와 손잡고 북극항로 활성화와 해상물류 네트워크 다변화를 위한 3자 업무협약를 체결했다고 20일 밝혔다.울산항은 최근 10년간 국내 최다인 18회의 북극항로 운항선박 기항 실적을 보유하고 있으며, 연간 약 1억6000만 톤의 액체화물을 처리하는 국내 제1의 에너지 중심 항만으로 성장했다.로열 바겐보그는 2025년 기준 북서항로 상업 화물운송 세계 최다 실적
해상 화물운송 업체 KSS해운의 10%이상주주 KSS해운 우리사주조합이 소유한 KSS해운 주식 수량이 1만4353주 증가했다고 21일 공시했다.소유상황에 따르면 직전 기준일인 2026년 8월 7일 주식 수는 289만5446주, 지분율은 12.82%였다. 이번 기준일인 2026년 8월 21일 주식 수는 290만9799주, 지분율은 12.89%다. 이번에 보고된 주식 수는 직전 대비 1만4353주 증가했고, 지분율은 0.07%포인트 상승했다.세부변동내역을 보면 2026년 8월 19일부터 20
해상 화물운송 업체 KSS해운의 10%이상주주 KSS해운 우리사주조합이 소유한 KSS해운 주식 수량이 764주 증가했다고 7일 공시했다.소유상황에 따르면 직전 기준일인 2026년 7월 21일 주식 수는 289만4682주, 지분율은 12.54%였다. 이번 기준일인 2026년 8월 7일 주식 수는 289만5446주, 지분율은 12.54%다. 이번에 보고된 주식 수는 직전 대비 764주 증가했고, 지분율은 변동 없이 유지했다.세부변동내역을 보면 2026년 8월 4일부터 2026년 8월 6일까지
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