현대로템이 자체 개발한 국산화된 철도 신호시스템으로 사업 수주에 성공했다.현대로템은 6일 민간투자사업자인 서부광역메트로가 발주한 ‘대장홍대선’ 철도 신호시스템사업을 수주했다고 밝혔다.‘대장홍대선’은 경기도 부천 대장지구와 서울 홍대입구역까지 약 20㎞를 잇는 광역철도로 수도권 서부의 교통 접근성을 제고하기 위해 정부가 국가철도망 구축계획에 포함한 사업이다.현대로템은 대장홍대선의 안정적인 무인 운행에 필요한 ‘한국형 도시철도 신호시스템’을 공급할 예정이다.‘KT
현대로템은 서부광역메트로가 발주한 '대장홍대선 철도 신호시스템사업'을 수주했다고 6일 밝혔다.대장홍대선은 경기 부천시 대장지구에서 서울 마포구 홍대입구역까지 약 20㎞를 잇는 광역철도다. 정부의 제4차 국가철도망 구축 계획에 포함돼 2030년 말 개통을 목표로 추진되고 있다.현대로템은 기관사 없이 무인으로 다니게 되는 대장홍대선 열차 차량의 안정적인 운행에 필요한 '한국형 도시철도 신호시스템'을 공급할 예정이다.KTCS-M은 현대로템이 정부 국책과제로 2014년 국산화 연구개발
현대로템이 자체 개발한 국산화된 철도 신호시스템으로 사업 수주에 성공했다.현대로템은 민간투자사업자인 서부광역메트로가 발주한 대장홍대선 철도 신호시스템사업을 수주했다고 오늘 밝혔다.대장홍대선은 경기도 부천 대장지구와 서울 홍대입구역까지 약 20km를 잇는 광역철도로 수도권 서부의 교통 접근성을 제고하기 위해 정부가 국가철도망 구축계획에 포함한 사업이다.현대로템은 대장홍대선의 안정적인 무인 운행에 필요한 ‘한국형 도시철도 신호시스템
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온평포구 앞서 어선 전복...실종된 선장 수색 이틀째 이어져
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[무엇이든 물어보험 Q&A] 건보공단 “담배訴, 국민적 관심·지지 필요”
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