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“김용을 살려달라”…5위와 2312표차, 최고위원 막판 뒤집 가능할까
더불어민주당 최고위원 선거가 막판 초박빙 승부로 접어들었다.원외·평당원 후보 김용이 당선권인 5위 한민수 후보를 불과 2312표, 0.15%p 차로 바짝 추격하면서 막판 역전 가능성을 열어뒀다.16일 경기·서울 권리당원 순회경선을 끝으로 지역 순회경선이 마무리됐다.
마크 큐반 '다음 투자 열풍은 비트코인 아닌 AI 칩'
억만장자 투자자 마크 큐반이 인공지능용 고성능 칩을 다음 투자 열풍의 중심으로 지목했다. 16일 블록체인 매체 유투데이에 따르면 큐번은 엑스에 칩이라는 자산군이 새로운 크립토가 될 것이라고 썼다.큐반이 언급한 대상은 인공지능 구동에 쓰이는 고성능 GPU다. 그는 컴퓨팅 하드웨어가 독립적인 투자 자산군으로 자리 잡을 수 있다고 봤다. 컴퓨터 칩은 보통 시간이 지나며 가치가 떨어지는 장비로 여겨졌지만, AI 성장세가 이런 인식을 흔들고 있다는 설명이다.암호화폐 업계에서는 즉각
경북 올해 첫 벼베기 칠곡서 시작…햅쌀 수확 ‘성큼’
경북지역 올해 첫 벼베기가 칠곡군 기산면 영리 들녘에서 시작됐다.예년보다 이른 수확으로 햅쌀 출하를 서두르는 가운데 고온다습한 날씨가 벼의 생육과 수확 시기를 앞당긴 것으로 분석된다.기산면 영리에서 쌀농사를 짓는 김종기 씨 농가는 지난 14일 오전 9시30분부터 올해 첫 벼베
"20년간 임금 협상했는데 하루아침에 권한 박탈"…전남광주 공공운수노조 '반발'
옛 전남도청 공무직 노동자들이 광주시와 전남도의 통합에 따른 단체 교섭권의 지위를 잃게 되자, 기존에 확보한 내년 3월까지의 교섭권을 인정해 달라고 촉구하고 나섰다.
공공운수노조 조합원과 지역 연대단체 관계자 등 100여 명은 18일 전남광주통합특별시청 광주청사 앞에서 '공무직 실질교섭 보장 공공운수노조 투쟁 결의대회'를 열고 "20년간 전남도와 임금·복
[8·13 부동산 대책]서울특별시 강서구 등에 신규 공공주택지구 지정해 10만호 이상 공급
서울특별시 강서구 등에 신규 공공주택지구를 지정해 10만호 이상을 공급한다. 정부가 13일 발표한 ‘전월세 및 매매시장 안정을 위한 주택 신속공급 방안’에 따르면 역세권 등 교통 접근성이 우수한 지역에 신규 공공주택지구를 지정해 2.7만호 주택 공급을 추진한다. 최단기 착공모델 적용으로 3~4년 내 착공한다. 국민 선호도가 높은 곳
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양주시, 경기도의원과 정책간담회 개최…지역 현안 해결에 ‘맞손’
양주시는 21일 시청 2층 상황실에서 경기도의회 의원들과 정책간담회를 열고, 지역 주요 현안의 원활한 추진과 국·도비 확보를 위한 협력 방안을 논의했다고 22일 밝혔다.
이날 간담회에는 정덕영 양주시장을 비롯해 채정선·정석원·최수연 경기도의원과 양주시 실·국·소장이 참석했다.
시는 국·도비 주요 사업 7건과 도비 주요 사업 22건 등 총 29건의 사업을
오세훈의 '멸실 딜레마'! 롤러코스피 영향이 채권으로? 역대급 악순환!
"용산공원 주택공급에 동의하면 역사의 죄인이다." 오세훈 서울시장이 20일 김윤덕 국토교통부 장관을 만난 자리에서 정부의 용산공원 주택공급 문제에 대해 강하게 반대했다. 오 ...
[속보] '한동훈 겨냥' 홍준표 "노웅래 무죄, 조작수사의 전형…그래서 '조선제일껌'"
뇌물 및 불법 정치자금 수수 혐의로 기소된 노웅래 전 더불어민주당 의원이 1심, 2심에서 모두 무죄 선고를 받은 것에 대해 홍준표 전 대구시장이 한동훈 의원의 책임을 언급했다...
조희대 대법원장 사퇴 요구, 정치적 책임과 사법부 독립의 경계
html,body{margin:0;background:#fff;color:#222}main{max-width:940px;margin:0 auto;padding:42px 48px;background:#fff;box-shadow:none}@media{main{margin:0;padding:24px 18px}}@media print{main{margin:0;padding:0}}대법관 한 명을 임명하는 절차에는 대법원장과 대통령, 국회가 차례로 관여한다. 어느 한 기관이 단독으로 끝낼 수 없도록 설계된 구조다
하남 출퇴근 교통, 광역버스 증차만으로 풀 수 있나
하남 감일·위례 주민에게 서울 출근길은 거리보다 시간이 더 큰 문제다. 행정구역상 서울과 맞닿아 있지만 철도망이 충분하지 않아 버스로 몰리는 수요가 크고, 도로가 막히면 이동시간을 가늠하기 어렵다. 새 노선을 한두 개 넣는 방식만으로는 풀기 어려운 구조다.하남시가 제시한 통행 자료를 보면 지역 교통의 성격이 분명해진다. 주민 통행의 77.1%가 하남 밖으로 향하고, 광역버스를 이용한 통행은 10.7%다. 감일 약 3만9천 명, 위례 약 3만3천 명의 생활권이 서울과 긴밀하게 연결돼 있다는 점을 고려하면 광역교통은 선택적인 편의가 아