양대 고속철도인 KTX와 SRT 열차를 운영하는 한국철도공사와 주식회사 에스알의 기업결합이 최종 승인됐다.이에 따라 9월부터 SRT를 품은 KTX의 운행이 시작되며, 3년간 열차 운임은 상대적으로 더 낮은 SRT 수준으로 맞춰진다.기업 결합 이후 3년 동안 좌석 공급, 운행 횟수도 늘어난다.공정거래위원회는 코레일이 SR의 영업을 양수하고 주식을 취득하는 기업결합과 관련해 경쟁 제한 우려가 낮다고 판단해 최종 승인했다고 2일 밝혔다.이에 따라 9월부터 앞으로 고속철도는 KTX라는 명칭으로 통합 운행된다.코레일은 정부가
KTX와 SRT를 이용하는 승객들의 철도 이용 방식이 9월부터 크게 달라진다.한국철도공사와 에스알의 고속철도 운영체계 통합에 따라 운임 산정부터 할인, 환승, 정기승차권, 승차권 변경·환불, 지연 배상 기준 등이 하나의 체계로 정비된다.20일 코레일에 따르면 통합 이후 고속철도 운임에는 상대적으로 낮은 SRT의 운임 산정 방식이 적용된다. 반면 각종 할인과 환승 등 여객 서비스는 코레일 기준을 중심으로 통합된다.이에 따라 서울~부산 구간 기준운임은 기존 KTX 5만9800원에서 5만4400
경상남도는 4일 한국철도공사와 국가철도공단을 방문해 KTX·SRT 통합 운행계획에 따른 경전선 고속열차 증편 사항을 확인하고, 향후 국가 철도망 확충계획과 연계한 경전선 추가 증편 및 도내 주요 철도 현안사업 추진 방안을 협의했다.이번 방문은 그동안 경남도가 경전선 고속열차의 만성적인 좌석난 해소와 수도권 접근성 개선을 위해 국회, 국토교통부, 한국철도공사, ㈜SR 등 관계기관을 지속적으로 방문·건의해 온 노력의 연장선에서 추진됐다.도는 먼저 한국철도공사를 방문해 9월 1일부터 시행 예정인 KTX·SRT 통합 운행계
KTX와 SRT 승차권 예매 서비스를 하나로 통합한 모바일 애플리케이션 ‘코레일+’가 3일 공식 운영을 시작한다.국토교통부는 이날 오전 9시부터 기존 코레일톡 이용자는 앱 업데이트를 통해, 신규 이용자는 앱 설치를 통해 통합 서비스를 이용할 수 있다고 밝혔다.이번 통합 앱 출시는 KTX 운영사인 한국철도공사와 SRT 운영사인 에스알이 고속철도 운행 체계를 통합하는 데 따른 후속 조치다. 양사는 다음 달부터 열차 운행 통합을 추진할 예정이다.코레일+ 이용자는 오는 5일 오전 10시부터 9월
공정거래위원회가 한국철도공사와 주식회사 SR의 기업결합을 최종 승인하면서, 9월 KTX·SRT 통합을 위한 마지막 행정 절차가 마무리됐다. 이용자들은 이보다 앞서 3일부터 통합 예매 앱을 통해 달라진 서비스를 먼저 체감하게 된다.공정위는 2일 코레일이 SR의 고속철도 영업을 양수하고, 정부가 보유한 SR 지분 58.95%를 취득하는 두 건에 대한 기업결합을 최종 승인했다고 밝혔다. 코레일과 SR은 모두 정부가 단독으로 지배하는 공기업이다. 코레일은 2005년 한국철도공사법에 따라 정부 100% 출자로 설립됐고, 2013년
코레일유통이 한국철도공사와 에스알 통합을 기념해 9월 1일부터 한 달간 전국 주요 철도역에서 다양한 할인 행사를 진행한다.이번 행사는 KTX와 SRT 통합 열차 개통을 기념하는 동시에 철도역을 이용하는 고객들에게 실질적인 혜택을 제공해 고객 편의를 높이고 물가 부담을 덜기 위해 마련됐다는 설명이다.전국 주요 철도역에 위치한 스토리웨이 편의점에서는 9월 한 달간 할인·증정 프로모션을 대폭 늘렸다.약 800개 품목을 대상으로 증정 행사와 가격 할인 행사를 진행하며 행사 품목 수를 전년 동기 대
KTX와 SRT의 통합 운행이 다음 달 1일 시작되면서 정부와 철도 운영기관이 막판 안전 점검에 들어갔다. 노선 구분이 사라지고 중련운행이 늘어나는 만큼 기관사 교육, 차량 정비, 역사 혼잡, 청소 대응까지 운영 전반이 점검 대상에 올랐다.27일 국토교통부는 한국철도공사와 SR이 참여하는 고속철도 통합개통 점검 태스크포스를 통해 개통 초기 발생할 수 있는 현장 문제에 대응할 계획이다. TF는 국토부 철도국장과 코레일·SR 담당 본부장으로 꾸려지며 안전과 서비스 준비 상황을 함께 살피고 있다.통합 운행의
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