유럽 전기차 시장에서 중국 BYD의 약진은 더 이상 이례적인 일이 아니다. BYD는 배터리 혁신을 앞세워 전기차 성능과 원가 경쟁력을 동시에 끌어올리며 판매 순위를 빠르게 끌어올리고 있다. 그 중심에는 배터리를 차량 구조에 직접 통합하는 '셀투바디' 기술이 있다.최근에는 스웨덴 볼보까지 이 기술 대열에 합류하며 경쟁 구도가 더욱 뚜렷해지고 있다. 관련 내용을 3일 전기차 매체 클린테크니카가 보도했다.셀투바디는 배터리 셀을 별도의 배터리 팩 없이 차량 섀시에 직접
캐나다가 중국산 전기차 수입을 허용하며 향후 5년간 최대 7만 대까지 들여올 계획을 발표했다.2일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 캐나다 정부는 첫해 4만9000대, 5년차에는 7만대까지 중국산 전기차 수입을 허용하는 방안을 검토 중이며, 관세 혜택은 약 2만5000달러 수준 차량에 적용된다. 마크 카니 총리는 중국 브랜드의 캐나다 투자 유치를 위한 합작 프로그램도 함께 추진할 가능성을 시사했다.업계 전문가는 BYD, 샤오펑, 동펑, GAC 등 중국산 소형·준중형 전기차가 캐나다 시장에 적합
중국 전기차 업체들이 북미 시장 진출의 교두보로 캐나다를 주목하는 가운데, 주요 기업들의 점유 가능성과 경쟁 구도가 구체적으로 제시되며 시장 확대 가능성에 관심이 모이고 있다.지난 7일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 캐나다는 엄격한 안전·환경 규제와 높은 전기차 수용도를 갖추면서도 미국보다 상대적으로 유연한 제도 환경을 갖춘 시장으로 평가받고 있다. 이에 따라 중국 전기차 기업들은 연간 약 4만9000대 규모로 설정된 캐나다 내 물량을 발판 삼아 북미 진출을 단계적으로 추진할 가능성이 크다
중국 최대 전기차 제조사 BYD가 1월 중국 내 판매 감소에도 불구하고 해외 판매 확대와 신차·기술 업데이트를 앞세워 반등을 모색하고 있다.지난 6일 IT매체에 따르면, BYD의 올해 1월 신에너지차 판매량은 21만51대로 전년 대비 30.7% 감소했다. 이는 주로 중국 내 판매 부진에 따른 것이다. 반면 수출은 10만9대로 전년 대비 43% 증가했고, 독일에서는 판매량이 1000% 이상 늘어나 테슬라를 크게 앞질렀다. 이로 인해 BYD는 해외 판매 비중이 빠르게 확대되고 있으며, 향후
중국 전기차 시장이 둔화 조짐을 보이는 가운데, BYD가 1월 판매량이 2년 만에 최저 수준으로 떨어졌다고 CNBC가 5일 보도했다. 샤오미, XPeng 등 최소 6개 전기차 브랜드가 1월 판매량이 12월 대비 급감했으며, 일부 기업은 해외 판매를 포함하지 않는 등 판매량을 축소 보고하고 있다고 CNBC는 전했다.BYD는 1월 전기 승용차 8만3249대를 판매했으며, 이는 2024년 2월 이후 최저치다. 반면, 화웨이 운영체제를 사용하는 Aito는 전년 대비 80% 증가한 4만대 이상을 판매했으
BYD가 최대 1200kW 출력을 지원하는 차세대 플래시 충전소를 공개하며 초고속 충전 시장을 선도하고 있다.2일 모빌리티 매체 클린테크니카에 따르면, 새 충전소는 1000V DC 기반으로 1개 충전 건당 최대 1200kW 출력이 가능하며, 일부 시스템에서는 1500~2100kW까지 확장될 수 있다. 전력 캐비닛과 버퍼 배터리를 통해 피크 부하를 완화하고 전력망 안정성을 높이는 설계가 적용됐다.T자형 구조를 적용한 신형 충전소는 케이블을 양쪽으로 연장할 수 있어 차량 간 충전이 가능하며, 케이블
중국 전기차 제조업체 BYD가 2026년 1월 21만51대의 차량을 판매하며 전년 동월 대비 30% 감소했다. 1일 블록체인 매체 크립토폴리탄은 중국 내 전기차 보조금 종료와 춘절 연휴가 겹치며 수요가 급감했다고 전했다.특히 보조금 종료 전 대규모 구매가 몰리면서 1월 판매량이 더욱 감소한 것으로 분석된다. 이러한 하락세는 대중 모델에 큰 타격을 줬으며, 약한 내수 수요까지 겹치며 시장의 우려를 키우고 있다. 하지만 BYD는 해외 시장을 적극 공략하며 위기를 돌파하려는 전략을 펼치고 있다
중국 전기차 제조업체 BYD와 지리가 멕시코에 위치한 닛산-메르세데스 벤츠 합작 공장 인수의 최종 후보로 오르며 북미 생산 거점 확보를 위한 전략적 행보에 나섰다.12일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, BYD와 지리, 그리고 베트남의 빈패스트 등 3개 사가 멕시코 아구아스칼리엔테스에 위치한 콤파스 공장 인수를 두고 경합 중이다. 연간 23만대의 생산 능력을 갖춘 이 공장은 닛산의 대규모 구조조정 과정에서 매물로 나왔으며, 중국 기업들에는 수년간 신규 공장 설립을 가로막았던 복잡한
테슬라의 영국 전기차 판매가 급감하며 유럽 시장 전반에서 경쟁력 약화 우려가 커지고 있다.4일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라의 2026년 1월 영국 신규 등록 대수는 647대로 전년 대비 57% 이상 감소했다. 이는 같은 기간 영국 전체 전기차 판매 감소율인 6.4%를 크게 웃도는 수치로, 주요 완성차 업체 가운데 가장 큰 하락폭이다.같은 기간 중국 전기차 업체 BYD는 영국에서 1326대를 판매하며 전년 대비 21% 증가했고, 포드는 2271대를 기록하며 시장 1위에 올랐다. 반면 테
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