광명지역신문=서인숙 기자> 경기도의회 정동혁 의원은 지난 25일 열린 제384회 정례회 제4차 경기도청 예산결산특별위원회 회의에서 고양은평선 광역철도 건설사업의 조속한 추진을 경기도에 촉구했다.고양은평선은 고양시 덕양구 고양시청에서 서울 은평구 새절역까지 15km를 잇는 광역철도 노선으로, 정거장 8개소와 차량기지 1개소가 설치될 예정이며 총사업비는 약 1조7,314억 원이다.이 노선은 3기 신도시인 창릉지구의 광역교통개선대책으로 추진되는 핵심 철도사업이지만, 당초 2029년 개통에서 2031년, 최근에는 2
부울경의 숙원사업인 ‘울산~양산~부산 광역철도’ 건설을 위한 예비타당성 조사 결과 발표가 초읽기에 들어갔다.사업의 운명을 가를 마지막 평가 회의가 열린 가운데 울산시는 부산시, 경남도와 함께 광역철도의 필요성과 지역 균형발전의 중요성을 한목소리로 강조했다.울산시와 기획재정부 등에 따르면 18일 한국개발연구원에서 울산~양산~부산 광역철도 건설사업의 예타 종합평가를 위한 사회기반시설 분과위원회가 열렸다.이 회의는 KDI의 경제성 분석 결과와 주무 부처인 국토교통부의 정책성 평가를 종합적으로 검토해 사업의 추진
인천시가 지역 광역교통망 확충을 위한 철도·도로·버스 등 6개 신규 사업을 국토교통부 대도시권광역교통위원회에 건의했다.시는 26일 국토부 대광위가 주최한 수도권 서북부 지역 간담회에서 광역철도 1건, 광역도로 2건, 버스공영차고지 3건 등 총 6건을 제5차 광역교통시행계획에 반영해달라고 요청했다.대광위는 인천시와 서울시, 경기도 서북부가 제안한 광역교통망 발전 방향과 신규 사업을 논의하기 위해 이번 간담회를 마련했다.간담회에서는 광역철도와 광역도로, 공영차고지 등 지역별 주요 과제를 중심으로 논의가 이뤄졌다.인천시는 광역철도 부분에
신영재 홍천군수는 지난 26일, 서울 롯데호텔에서 열린 2025년 대한민국 철도의 날 기념식에 참석해 용문 홍천 광역철도 예타통과와 조기착공을 향한 결연한 의지를 다시 한번 강조했다.이날 기념식에서 신영재 홍천군수는 국토교통부 제2차관과 한국철도산업협회장, 철도학회 회장 등 대한민국 철도분야 주요 인사와의 환담을 시작으로 철도의 날 기념식에 함께하며 홍천군 100년 염원인 용문 홍천 광역 철도사업의 예타통과를 위한 세일즈 행정을 펼쳤다.특히, 광역철도 예타 통과와 조기착공을 통해 홍천 지역의 교통망 확충과 지역
정부의 부산~양산~울산 광역철도 사업에 대한 예비타당성조사 결과 발표가 임박한 가운데, 부울경은 이 사업의 필요성을 한목소리로 강조하며 총력전에 나섰다. 이 사업은 부울경을 30분 생활권으로 연결하는 핵심 교통망 사업으로, 이재명 정부의 대선 공약에 포함된 중요한 프로젝트이다.부울경은 이 사업이 지역 발전과 균형 발전에 미칠 정책적 효과를 충분히 고려해 조속한 결정과 사업 추진을 촉구하고 있다. 정부는 광역철도를 희망하는 부울경 800만 주민들의 염원을 더이상 외면해서는 안될 것이다.기획재정부는 지난 18일 한국개발연구원에
광명지역신문> 경기도의회 이영주 의원은 6월 20일 터널 굴착공사로 인해 발생한 지하수 고갈 문제를 점검하기 위해 옥정~포천 광역철도 1공구 건설공사 현장사무실을 방문했다.이날 현장에는 이영주 의원을 비롯해 안기영 양주시 국민의힘 당협위원장, 시공사 관계자 등이 함께 자리해 인근 지역의 지하수 고갈 원인을 파악하고 향후 대응 방안을 논의했다.옥정~포천 광역철도는 서울지하철 7호선 도봉산~포천 연장 노선 중 양주시 고읍동에서 포천시 군내면까지 이어지는 총연장 16.9km의 노선으로, 2030년 완공을 목표로
경기도의회 이영주 의원이 20일 옥정~포천 광역철도 1공구 건설공사 현장사무실을 방문해 터널 굴착공사로 인한 지하수 고갈 문제를 점검했다.이날 현장에는 이영주 의원을 비롯해 안기영 양주시 국민의힘 당협위원장, 시공사 관계자 등이 함께 자리해 인근 지역의 지하수 고갈 원인을 파악하고 향후 대응 방안을 논의했다.옥정~포천 광역철도는 서울지하철 7호선 도봉산~포천 연장 노선 중 양주시 고읍동에서 포천시 군내면까지 이어지는 총연장 16.9㎞ 노선으로, 2030년 완공을 목표로 총사업비 1조5067억 원(국비 8621억 원
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