인천항만공사는 지난 22일부터 24일까지 말레이시아 포트클랑을 방문해 현지 화주·물류사·선사를 대상으로 밀착형 물동량 유치 마케팅을 펼쳤다고 밝혔다.인천~말레이시아 물동량은 지난해 전년 대비 33.6% 급감한 데 이어 올 1~5월에도 13.3% 추가 감소하는 등 하락세가 이어지고 있어, 현장 마케팅의 필요성이 어느 때보다 큰 상황이다.공사는 23일 포트클랑에서 말레이시아 주재 국적선사 ▴고려해운 ▴장금상선 ▴HMM 법인장 초청 간담회와 현지 선사 MTT Shipping 방문 협의를 잇따라 진행했다. 이 자리에서 인천항 화종별 물동량

HMM 본사 부산 이전이 확정되면서 부산의 해양산업 재편 논의가 속도를 내고 있다. 해양수산부와 부산 재계가 북극항로, 해양물류, 항만산업 육성 등을 주제로 소통에 나선 데 이어, 원도심과 북항을 연계한 발전 구상도 잇따라 제시되면서 북항 일대 개발 기대감이 커지는 분위기다.부산상공회의소는 지난 5월 14일 해양수산부 장관과 부산 상공인 간담회를 열고 지역 해양산업 현안을 논의했다. 해양수산부 장관 취임 이후 부산 경제계와 가진 첫 공식 소통 자리로, 간담회에는 해수부 관계자와 부산상의 회장단 등이 참석했다.이날 간담회에서는 최근

HD현대삼호가 세계 최초로 알루미늄 케이블을 적용한 선박을 인도하며 원가와 품질 경쟁력을 동시에 끌어올렸다. 아울러 한국선급과 추진한 AI 기반 설계·해석 솔루션 개발 프로젝트도 완료하며 기술 고도화에 속도를 내고 있다.10일 HD현대삼호는 최근 회사 야드에서 ‘알루미늄 케이블 세계 최초 적용 성공 보고회’를 전날 열고 관련 성과를 공유했다고 밝혔다. 보고회에는 설계부문장 심학무 전무를 비롯한 임직원과 HMM, 한국선급, 극동전선 관계자들이 참석했다.이번 사례는 신기술을 실제 선박에 적용해 상업 운항까지