오리지널 테슬라 로드스터는 출시된 지 10년이 넘었다. 일부 차량은 새 배터리 팩이 필요할 수 있는데, 미국의 리셀이라는 회사는 로드스터의 노후화된 배터리 팩을 수리하는 대신 재활용해 새롭게 교체해주는 서비스를 제공하고 있다. 30일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면 리셀은 무게를 줄이고 출력을 높여 차량의 성능을 개선할 수 있다고 주장했다. 리셀에서 제공하는 2가지 로드스터 배터리 중 더 큰 배터리의 용량은 47킬로와트시로 원래 팩의 53kWh보다 적다. 그러나 용량이 적더라도 원래의
일론 머스크 테슬라 최고경영자는 차세대 로드스터의 출시일에 대한 질문에 모호한 답변을 남겼다. 24일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 지난 7월 2분기 실적 발표에서 머스크는 동일한 질문을 받았다. 당시 그는 로드스터가 2025년에 생산에 돌입할 것이라고 답했는데, 이는 2017년에 2020년 출시를 목표로 한 것에서 상당히 지연된 것이다. 그러나 이번 3분기 실적 발표에서 머스크는 로드스터 출시가 또다시 지연될 수 있음을 암시했다. 2025년이 다가오는 시점에서 머스크는 디자인을 완성하는 데 가까
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