웨이모가 AV 성능이 생성형 AI처럼 데이터와 컴퓨팅 자원을 늘릴수록 향상된다는 연구 결과를 발표했다. 연구 결과는 자율주행차가 실시간으로 주변 환경을 인식하고 대응하는 능력이 스케일링에 따라 향상될 수 있음을 시사한다. 이번 연구로 해당 법칙이 자율주행차뿐만 아니라 로보틱스 분야 전반에 걸쳐 적용될 수 있을 것으로 보인다.⦁ 자율주행차, 데이터 늘리면 더 똑똑해질까?…웨이모 연구 결과 발표⦁ 웨이모, 로보택시 안전성 검증 과정 전격 공개⦁ 웨이모, 비싼 요금에도 승객 선호↑…로보택시 시장 흔든다더불어
미국 도널드 트럼프 대통령과 공화당이 전기차 산업을 폐기하려는 이유는 복잡하지 않다. 기후변화를 믿지 않고, 석유·가스 산업을 지키며, 중국과의 전기차 경쟁을 포기하는 것이 핵심이다. ⦁ 미국이 전기차를 포기한 가장 설득력 있는 이유미국 하원이 통과시킨 예산안은 전기차 세액공제와 제조 인센티브를 철회하고, 전기차 소유자에게 새로운 세금을 부과하는 내용을 담고 있다. 이는 미국이 전기차 산업에서 발을 빼고 석유와 가스를 중심으로 한 에너지 정책으로 회귀하는 신호로 해석된다.⦁ 테슬라 사이버트럭, 왜 실패했
전기차 시장이 주춤한 가운데 전기자전거와 비슷한 성격을 지닌 소형 경량 도심형 모빌리티 수요에 대한 관심이 높아지고 있다. 이러한 가운데 일본 혼다가 자전거 도로 주행이 가능한 초소형 전기차 '이콰드'를 공개했다. 차량은 배터리 교체형 시스템을 탑재해 충전 시간을 최소화했으며, 실시간 모니터링 기능도 갖췄다. 차량은 올해 말 생산을 시작해 2025년 말 미국과 유럽에서 출시될 예정이다. 대량 생산은 내년 여름부터 진행된다.⦁ 자전거 도로도 거뜬…혼다, 배터리 교체형 초소형 전기차 '이콰드' 공개⦁ 제로
중국의 희토류 수출 제한이 계속되면서 글로벌 자동차 부품 제조사들이 생산을 중단하는 사태가 발생했다. 중국의 희토류 규제가 미국과 유럽 자동차 산업을 몇 주 내로 마비시킬 가능성이 있다고 보도까지 나오는 상황. ⦁ 중국 희토류 봉쇄, 글로벌 자동차 산업 마비 초읽기중국은 지난 4월 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 조치에 대응해 희토류와 자석 수출을 강력히 제한했다. 현재 대부분의 관세는 일시 중단됐지만, 희토류 수출 제한은 여전히 유지되고 있다. 희토류 공급 부족은 자동차뿐만 아니라 로봇, 방위 산업까
테슬라가 캘리포니아 자동차 시장에서 2위에서 3위로 밀려나며 전기차 시장 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 같은 기간 혼다와 토요타는 전기차 판매를 늘리며 시장 점유율을 확대했다. 테슬라가 유럽 전기차 시장에서 판매 감소를 겪는 가운데, BYD 등 중국 전기차 브랜드는 점유율을 확대하고 있다. 더불어 BYD는 중국 전기차 시장에서 테슬라를 제치고 압도적인 선호도를 기록했다. BYD는 최근 추가 가격 인하로 테슬라에 대한 압박을 더욱 강화하고 있다.⦁ 미국 너마저…테슬라, 캘리포니아 판매 순위 3위로 밀려⦁
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조선 왕실의 사당이 돌아왔다. 일본으로 반출된 ‘관월당’을 100년 만에 되찾았다.국가유산청과 국외소재문화유산재단은 23일 관월당 소장자인 가나가와현 가마쿠라시의 절 고토쿠인 사토 다카오 주지와 약정을 체결, 고토쿠인 측이 해체해 한국으로 이송한 관월당 부재를 양도 받았다.조선 후기 왕실 사당 양식의 정면 3칸, 측면 2칸짜리 목조 건축물로 맞배지붕 단층 구조다.본래 서울에 있었을 가능성이 높다. 1924년 조선식산은행이 야마이치 증권 초대 사장 스기노 기세이에게 증여한 것으로 추정된다.이후 관월당은 도쿄로 옮겨졌
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