충북 오송~평택 구간에서 2030년 최고 속도가 시속 370㎞에 달하는 차세대 KTX 고속열차가 달린다.국토교통부는 국가연구개발사업을 통해 진행해 온 상업 운행속도 370㎞/h급 차세대 고속열차의 핵심기술 개발을 마쳤다고 22일 밝혔다.국토교통부는 EMU-370 초도 차량 1~2편성을 내년 상반기 한국철도공사가 발주하고 2030년 초부터 평택∼오송 구간 등에서 시험 운행을 실시할 계획이다.상용화는 2031년부터 이뤄질 것으로 보인다.국토부는 E
SRT 운영사 국민철도 에스알의 차세대 SRT ‘EMU-320’ 첫 열차가 30일 현대로템 창원공장에서 출고했다. 에스알은 이날 심영주 대표이사 직무대행, 김상수 노조위원장 등 임직원과 현대로템 등 제작사 관계자들이 참여한 가운데 EMU-320형 SRT 신조차량 첫 열차 출고식을 가졌다. 고속열차 공급좌석 부족 문제 해소를 위해 에스알이 자체 예산으로 구매한 EMU-320은 1편성 당 8칸으로, 총 좌석은 503석이다. SRT EMU-320 영업 최고속도
현대로템은 320km/h급 동력분산식 고속철도차량인 2세대 EMU-320의 초도 편성을 조기 출고했다고 오늘 밝혔다.이 차량은 지난 2023년 3월과 4월에 한국철도공사와 에스알로부터 수주한 320km/h급 동력분산식 고속차량 초도 편성으로 지난달 30일과 31일에 각각 출고됐다. 이 차량들은 1년여 시운전을 거친 후 납기 대비 4개월 앞당긴 오는 12월에 발주처로 최종 인도될 예정이다.2세대 EMU-320은 2024년 5월부터 국내 첫 영
현대로템은 320km/h급 동력분산식 고속철도차량인 2세대 EMU-320의 초도 편성을 조기 출고했다고 5일 밝혔다. 해당 차량은 지난 2023년 한국철도공사과 에스알로부터 수주한 고속차량 초도 편성으로 지난해 12월 30일과 31일 각각 출고됐다. 이들 차량은 약 1년 간 시운전을 거쳐 후 당초 납기보다 4개월 앞선 올해 12월 최종 인도될 예정이다. 현대로템은 2세대 EMU 포함해 지난해 고속철도 차량 전 차종을 조기 출고해 인
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