국적 항공사들이 해외 노선 확대에 치중한 결과 제주를 잇는 국내선 공급 좌석 감소가 이어지고 있다.이는 제주 노선 항공권 품귀 현상과 요금 인상이라는 악순환으로 되풀이되며 제주도민들의 뭍나들이 불편과 제주 관광에 부정적인 영향으로 작용하고 있다. 2일 국토교통부 ‘항공 통계’에 따르면 올 들어 4월까지 제주국제공항을 잇는 국내선 운항 편수는 2만5579편으로 1년 전 대비 2% 줄었다. 공급 좌석 역시 487만2606석으로 1년 전 대비 2.5% 감소했다.

올 하반기 집값 상승세가 지속될 전망이다. 주택산업연구원이 ‘주택공급 활성화 방안’ 세미나에서 집값 폭등을 예고했다. 주택산업연구원은 2022년부터 올해까지 3년 동안은 시장 침체에 따른 공급 감소로 47만호의 공급 부족이 누적됐다고 분석했다. 공급 물량 감소가 지속되면 2025년과 2026년에는 집값이 급등할 가능성이 크다는 전망을 내놨다.상반기 서울을 중심으로 나타난 집값 상승세가 하반기 수도권으로 확산할 가능성이 크다는 분석이다. 특히 주택 시장에 다운 사이징 바람이 불면서 소형 아파트가 부동산 시장의 블루칩으로 떠올랐다.소형

만만한 게 제주인가. 아쉬울 땐 제주노선 때문에 살고, 먹고살 만하면 외국으로 발길을 돌린다. 국내 항공업계를 말함이다.코로나19 팬데믹 때 해외 관광이 막히니까 국내 항공업계는 제주노선 때문에 유지를 했다.그런데 코로나19 엔데믹으로 해외 관광 봇물이 터지자, 국내 항공업계는 수익성 좋은 해외 노선으로 발길을 돌렸다. 국내 항공업계가 이익을 추구하는 사기업이지만 해도 너무 한다는 게 제주도민들의 시각이다. 그도 그럴 것이 국적 항공사들이 제주 노선을 줄이고 해외 노선을 확대하면 제주 항공권 품귀 현상은 물론 요금 인상까지 초래하기