지난달 제주~중국 칭다오 간 국제화물선이 취항했지만, 물동량의 불확실성은 개선되지 않았고 중국 선사와 체결한 협정도 불공정하다는 지적이 나왔다.이남근 제주도의회 의원은 11일 444회 정례회 도정질문에서 “10월 첫 취항에서 중국 측에서 실어온 수입 물량은 38개 컨테이너에서 2항차는 12개, 3항차는 단 1개의 컨테이너가 수입됐다. 언제까지 물동량 확보 방안을 반복적으로 묻고 답해야하는가”라며 질타했다.이어 “중국 선사가 불가항력 및 국가정책 조정 등 사유로 일방적으로 철수할 경우, 제주도의 해지권 규정이 없어
인천시 연수구 송도동 298, 299번지 일대 ‘인천항 아암물류2단지 2단계 조성사업’이 관리청인 인천지방해양수산청으로부터 최종 준공 승인됐다.2022년 6월에 착공해 38개월간 진행된 이번 사업에는 모두 888억원이 투입돼 589천㎡의 물류부지가 새롭게 조성됐으며, 상하수도와 전기·통신 등 주요 기반시설도 함께 갖춰져 항만배후단지로서의 기능을 갖추게 됐다.‘아암물류2단지 2단계 조성사업’은 인천항의 물동량 증가와 복합물류서비스에 대한 수요 확대에 적극적으로 대응하고자 기존 1단계 부지의 개발을 통해 조성된 아암물
울산항의 올해 3분기 화물 물동량이 정유·석유화학 중심의 대형 화물선 입출항이 이어지며 비교적 안정세를 유지했다. 다만 9월 물동량은 추석이 있었던 전년 같은 달보다 줄어 단순한 달력 요인을 넘어 산업 전반의 출하 흐름이 둔화된 것 아니냐는 분석이 나온다.27일 해양수산부 PORT-MIS에 따르면, 올해 3분기 울산항을 이용한 전체 화물 물동량은 4970만7170t으로 집계됐다. 입항 물량은 2646만9908t, 출항 물량은 1742만9090t으로 외항 비중이 88%에 달했다.품목별로는 정유 및 석유화학 부문이 전체의 절
제주에서 오는 22일 국제 컨테이너 화물선이 취항하지만, 적자 운항이 우려된다.14일 제주특별자도에 따르면 오는 22일부터 매주 수요일마다 제주항~중국 칭다오항에 7500톤급 화물선이 정기 취항한다. 이 배는 연간 52항차를 운항한다.제주와 중국 직항로를 추진할 당시 손익 분기점은 연간 1만5000개의 컨테이너가 운송돼야 한다.그런데 정기 취항과 맞물려 예상 물동량은 컨테이너 3435개에 머물고 있다.당초 ‘제주 삼다수’의 중국 수출길이 확대될 것으로 기됐지만, 오리온 제주용암수가 중국으로 수출하면서 컨테이너 3124개
울산시가 국내 첫 상업용 암모니아 저장시설 유치에 성공했다. 이번 투자는 친환경 에너지 전환 흐름 속에서 울산항의 물류·에너지 허브 위상을 한층 끌어올릴 것으로 기대된다. 특히 불안정한 대내외 무역환경 속에서 이번 대규모 투자로, 저장시설이 구축될 신항만의 운영효율 향상은 물론 신규 물동량 확충으로 전반적인 항세 확장도 예상된다. 울산시는 22일 시청 본관 7층 시장실에서 김두겸 울산시장과 신동화 현대오일터미널 대표이사가 참석한 가운데 ‘암모니아 저장시설 및 기반 증설 투자’ 양해각서를 체결했다고 밝혔다. 협약에 따라 현대
제주–칭다오 국제 컨테이너 항로 개설로 수십억 원의 혈세를 중국 선사 손실 보전에 쏟아 붓고 있다는 비판이 들끊고 있다.최근 칭다오를 떠나 컨테이너를 싣고 처음 제주항에 입항한 중국 산둥원양해운그룹 소속 ‘SMC 르자오호’는 첫 왕복 운항에서 44개 컨테이너를 운송했다.2항차에서는 수출 1개·수입 12개 등 13개 컨테이너를, 3항차에서는 수출 2개·수입 1개 등 3개 컨테이너이다.제주도는 1년 52주를 기준으로 약정한 물동량을 채우지 못하면 3년간 무조건 손실액은 혈세를 투입해야 한다.문제는 행정이 항로를 개설하고 물동량
부산항 신항 7부두가 완전자동화 시스템을 갖추고도 하역 효율이 기대에 미치지 못한다는 지적이 나왔다.7부두의 월간 하역능력은 약 16만5천 TEU이지만, 실제 처리 물동량은 9만2천 TEU 수준으로 능력 대비 약 57%에 그친 것으로 알려졌다.현장 관계자들에 따르면, 자동화 운영을 위한 정차기 센서 오류와 잦은 보수 작업 등으로 하역 대기시간이 길어지는 사례가 보고되고 있다.7부두는 부산항만공사가 2024년 4월 개장한 국내 첫 완전자동화 부두로, 컨테이너 크레인 9기와 트랜스퍼 크레인 46기를 운
풀필먼트 서비스 ‘품고’ 운영기업 두핸즈는 국내외 플랫폼의 빠른 배송을 결합하며 통합 풀필먼트 브랜드로 성장을 거듭한 결과, 올해 3분기까지 누적 국내외 물동량이 전년 동기 대비 56% 증가했다고 23일 밝혔다.이에 따라 품고는 설립 이후 사상 최대 매출을 기록할 것으로 예상된다. 국내 브랜드사들은 치열해진 플랫폼 경쟁 속에서 ▲재고 관리 ▲복잡한 물류 운영 ▲빠른 배송 경쟁 등 다양한 과제에 직면해 있다. 이러한 시장의 어려움을 해결하고자 품고는 브랜드사와의 동반 성장을 목표로 네이버 N배
제주와 중국 칭다오를 잇는 국제항로에 컨테이너 정기 화물선이 본격 운항을 시작했으나, 제주도정의 고심은 깊어지고 있다. 최대 관건으로 꼽히는 물동량 확보 문제 때문이다.제주특별자치도는 20일 전 부서에 칭다오 정기 화물선에 선적할 물동량 확보를 위해 총력적으로 나설 것을 시달했다. 이날 미국 출장길에 오른 오영훈 제주도지사를 대신해 진명기 행정부지사 주재로 열린 주간 간부회의에서는 칭다오 정기화물선 입항식 결과와 성과를 공유한 후, 물동량 확보 대책에 대해 집중 논의했다.진명기 부지사는 "제주-중국 칭다오 신규 화물항로 개통과 취항
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