지방자치단체의 정책에 있어서 이전 시정에서 구축한 행정적·물리적 인프라는 다음 시기의 정책적 지향점을 결정짓는 주요한 자산이자 기준점이 된다.
도시의 노후화는 단지 건물의 노후만을 의미하지 않는다. 신도심과 구도심 간 불균형, 생활 인프라의 격차, 주거 환경의 악화는 도시 전체의 성장 동력을 갉아먹는 원인이다.
쇠퇴한 공업지역을 첨단 연구개발과 산업, 주거와 문화가 어우러진 신성장 거점으로 탈바꿈시키는 일은 지자체의 단기적 성과를 넘어 도시의 백년대계를 좌우하는 거대한 사업이다.
도시의 지도를 바꾸는 핵심 엔진은 단연 ‘철도망’이다. 수도권 남부의 중심 도시를 꿈꾸는 군포시의 철도 교통 잔혹사와 반전의 역사는 민선 7기 청사진에서 출발해 민선 8·9기로 이어지는 긴 호흡의 결실이라 할 수 있다.
행정이 시민을 단순히 정책의 ‘수혜자’나 ‘관리 대상’으로 바라보던 시대는 지났다. 시민이 직접 마을의 의제를 발굴하고 예산 편성 과정에 참여하며 지역의 문제를 주도적으로 해결하는 ‘시민자치’는 이제 지방자치의 핵심 가치로 자리 잡았다.
군포시의 역사는 끊임없는 체질 개선과 재도약의 과정이었다. 특히 열악한 지방재정 여건 속에서 성장 동력을 다지고, 정체된 도시에 혁신의 온기를 불어넣기 위한 행정적 노력은 민선 7기를 거쳐 민선 9기로 이어지며 한층 더 깊어지고 있다.
민선 7기 군포시는 출범과 함께 ‘새로운 군포 100년’이라는 거대한 설계도를 완성하고 본격적인 도약을 준비하고 있었다. 그러나 2020년 초, 예기치 못한 감염병 코로나19가 전 세계를 습격했다. 감염병의 급속한 확산은 군포시의 시정 우선순위를 단숨에 바꾸어 놓았다.
도시의 경쟁력은 시민의 안전을 지키는 첨단 인프라, 기후위기에 대응하는 환경 정책, 그리고 삶의 질을 높이는 문화적 자산에서 나온다. 민선 7기 군포시는 기술, 환경, 문화라는 핵심 분야에서 개별 단발성 사업을 넘어 도시 전반의 구조를 바꾸는 중장기적 기본 틀을 설계하는 데 집중했다.
외국 항공사들이 기내 좌석 스크린을 통해 제공하는 운항 정보 지도에서 ‘동해’가 아닌 ‘일본해’를 단독 표기하는 사례가 잇따라 확인돼 명칭 시정이 필요하다는 지적이 제기됐다.서경덕 성신여대 교수는 최근 누리꾼들의 제보를 통해 외국 항공사 14곳의 기내 운항 정보 지도에서 ‘일본해’ 단독 표기가 확인됐다고 밝혔다. 확인된 항공사는 에어캐나다, 에어차이나, 싱가포르항공, 폴란드항공, 타이항공, 가루다항공 등이다.서 교수에 따르면 해당 사례는 항공기 탑승객들이 기내 좌석 스크린에 표시된 운항 정
원주시가 시민과 함께 정책을 만들고, 일상 가까이에서 문화와 복지를 누릴 수 있는 도시로 한 걸음 더 나아간다. 시민의 목소리를 정책에 담는 새로운 공론장을 마련하는 한편, 지역 예술인에게 무대를 열고 사회복지 현장의 노고를 격려하는 자리를 이어가며 ‘시민이 체감하는 도시’ 만들기에 힘을 싣고 있다.원주시의 민선9기 시정이 시민과의 소통을 바탕으로 한 정책 참여와 일상 속 문화예술, 촘촘한 복지를 중심으로 새로운 변화를 만들어가고 있다. 행정이 정책을 정해 시민에게 전달하는 방식에서 벗어나 시민이 직접 질문하고 답하며 도시의 미래를
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