아마존 자회사 죽스10일부터 미국 라스베이거스에서 유료 로보택시 서비스를 시작한다. 5일 CNBC에 따르면 이번 출시는 죽스가 선보이는 첫 상업 로보택시 서비스다.죽스는 지난해부터 라스베이거스와 샌프란시스코 일부 지역에서 일반인을 상대로 무료 무인 승차 서비스를 운영해왔다. 7월에는 연방 규제당국으로부터 사람용 조향장치와 브레이크 탑재 의무에 대한 임시 예외를 받아 요금을 부과하는 것도 가능해졌다.아이샤 에번스 최고경영자는 무료 서비스와 달리 유료 서비스는 고객 기대치가 더
미국 연방당국이 로보택시 상용화 규제를 완화하면서 죽스의 유료 서비스 출시가 임박했다. 반면 웨이모를 비롯한 기존 사업자들은 긴급 대응 차량과의 충돌 우려로 규제 압박이 커지면서 미국 자율주행차 산업이 상반된 흐름을 보이고 있다.2일 IT매체 테크크런치에 따르면, 가장 큰 변화는 미국 고속도로교통안전국의 조치다. NHTSA는 자율주행 기술의 개발과 상용화를 앞당기기 위해 규제 절차를 간소화하는 여러 방안을 내놨다. 이 가운데 죽스에 연방 자동차 안전기준 8개 항목에
미국이 운전대와 페달이 없는 죽스의 전용 로보택시에 대해 유상 운행을 허용했다.30일 전기차 전문매체 인사이드EVs 등 다수 외신에 따르면, 이번 조치로 죽스는 연방 자동차 안전기준의 한시적 예외를 적용받아 상업 서비스에 나설 수 있게 됐다.이번 승인으로 죽스는 향후 2년간 매년 최대 2500대의 차량을 배치할 수 있게 됐다. 대상은 운전대, 브레이크 페달, 사이드미러 등 일반 차량에 요구되는 요소를 갖추지 않은 전용 자율주행 차량이다. 죽스는 이런 형태의 목적형 자율주행차가 연
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