국토교통부와 지방자치단체로부터 사업 승인을 받고도 한국토지주택공사가 첫 삽조차 뜨지 못한 주택이 전국에 20만9,270호에 달하는 것으로 나타났다. 이는 여의도 면적의 약 3배에 해당하는 865만8,505㎡ 규모의 부지가 수년째 방치돼 있다는 의미다.국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 정희용 의원이 24일 LH로부터 제출받은 자료를 분석한 결과다. 미착공 주택이란 국토교통부와 지자체의 사업 승인 절차를 마쳤지만 아직 착공 신고가 이뤄지지 않은 주택을 뜻한다. 자료에 따르면 미착공 물량 가운데 분양주
1주전
인천시와 국토교통부가 송도럭스오션SK뷰 발코니 붕괴 사고의 원인을 규명하기 위해 조사위원회를 구성했다.시는 국토부와 공동으로 시설물사고조사위원회를 구성하고 오는 21일부터 본격적인 조사에 착수한다고 20일 밝혔다.사조위는 건축구조, 건축시공, 법률 등 각 분야 전문가 10명이 모였으며 한국콘크리트학회 회장인 홍건호 호서대학교 교수가 위원장을 맡는다.위원회는 오는 11월 20일까지 약 3개월간 운영하며 조사 진행 상황에 따라 운영 기간을 연장할 수 있다.사조위는 착수회의를 시작으로 현장조사와 정밀 원인분석에 돌입해 설계·시공·감리·인
충북 진천군이 지난 12일 중부권 광역급행철도 조기 착공을 염원하는 주민 1만5775명의 서명부를 김윤덕 국토교통부 장관에게 전달하고 조속한 사업 추진을 건의했다.이번 서명부는 군이 지난 3월9일부터 6월30일까지 약 4개월 동안 진행한 ‘JTX 조기 착공 염원 서명운동’의 결과물이다.서명운동에는 당초 목표한 1만명보다 5775명 많은 1만5775명이 참여해 목표 대비 157.8%의 참여율을 기록했다.군은 이날 김 장관에게 JTX 건설의 시급성과 필요성을 설명하고, 수도권과 진천을 비롯한 중부권
충북 보은군이 청주공항~보은~김천 내륙철도 노선의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 막바지 총력 대응에 나서고 있다.최재형 보은군수는 10일 국토교통부를 찾아 홍지선 제2차관을 면담하고 청주공항~보은~김천 내륙철도의 국가철도망 반영을 건의하고 지역 주요 현안사업인 영동-진천 고속도로 보은 삼승 나들목 설치도 요청했다.이에 앞서 이날 국토교통부 인근에서 보은군철도유치위원회 유철웅 공동위원장 지역 인사 30여명이 국가철도망 구축계획 반영을 촉구하는 결의행사를 가졌다.이 행사에서 참가자들은 지역 균형발전과 중부내륙권
KTX와 SRT의 통합 운행이 다음 달 1일 시작되면서 정부와 철도 운영기관이 막판 안전 점검에 들어갔다. 노선 구분이 사라지고 중련운행이 늘어나는 만큼 기관사 교육, 차량 정비, 역사 혼잡, 청소 대응까지 운영 전반이 점검 대상에 올랐다.27일 국토교통부는 한국철도공사와 SR이 참여하는 고속철도 통합개통 점검 태스크포스를 통해 개통 초기 발생할 수 있는 현장 문제에 대응할 계획이다. TF는 국토부 철도국장과 코레일·SR 담당 본부장으로 꾸려지며 안전과 서비스 준비 상황을 함께 살피고 있다.통합 운행의
국토교통부가 뉴홈 청약자의 금융 부담을 덜기 위해 전용 모기지 대출 조건을 2022년 정책 발표 당시 수준으로 적용한다.국토부는 김윤덕 장관이 오늘 뉴홈 청약자들과 간담회를 열고 전용 모기지의 만기와 금리 등에 대한 의견을 듣고 이같이 결정했다고 밝혔다.앞서 뉴홈 청약자들은 2022년 정책 발표 당시 전용 모기지의 대출만기·금리를 그대로 적용하는 것을 지속 요구해왔다.김 장관은 이날 간담회에서 전용 모기지의 대출만기, 금리를 2022년 정책 발표 당시 예시로 들었던 내용 그대로 적용하기로 했다
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美 전문직 취업비자 문턱 높인다… "수수료 1억4000만원 제도화"
도널드 트럼프 미국 행정부가 외국인 전문직 근로자들이 주로 이용하는 H-1B 비자의 문턱을 대폭 높이는 방안을 정식 제도로 추진한다. 한시적으로 도입했던 10만달러대 수수료를 장기적으로 적용할 수 있도록 규정화에 나선 것이다.미 국토안보부가 공개한 규정안에 따르면 연간 발급 한도가 적용되는 H-1B 청원을 제출할 때 기존 비용과 별도로 10만3265달러를 내도록 했다. 기존 H-1B 관련 비용이 통상 2000~5000달러 수준이었던 것과 비교하면 부담이 수십 배 커진다.H-1B는 정보기술과 공학, 과학 등 전문직 인
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“시스템의 개입이 없는 자유경쟁으로 라이벌 구도를 만들려 했지만, 결국 상위 이용자의 독식으로 이어질 수밖에 없다고 판단했습니다.”'제우스 오만의 신'은 경쟁을 핵심 재미로 삼는 다중접속역할수행게임이 정작 소수 상위권 이용자만의 무대가 됐다는 문제의식을 담고 출발했다. 컴투스와 에이버튼은 경쟁을 약화시키보다는 이용자의 성장 수준과 플레이 성향에 맞는 전장을 따로 제공하는 방식으로 기존 MMORPG의 경쟁 공식을 다시 짰다.컴투스는 26일 낮 12시 국내에 ‘제우스: 오만의 신’을
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