테슬라가 사이버트럭에 대한 리콜을 두 차례 더 실시했다고 25일 경제매체 CNBC가 전했다. 이번 리콜은 트렁크의 트림 부품 문제와 앞유리 와이퍼의 모터 컨트롤러 결함을 해결하기 위함이다. 미국 도로교통안전국 웹사이트에 게시된 리콜 보고서에 따르면, 트림 부품이 주행 중 차량에서 분리될 경우 루방 운전자에게 위험을 초래할 수 있으며 부상이나 충돌의 위험이 증가할 수 있다고 한다. 테슬라는 충분한 접착력을 보장하기 위해 해당 트림 부품을 교체하거나 재작업할 계획이다. 두번째 리콜
미국 플로리다 주의 한 주차장에서 배송을 앞두고 보관 중인 테슬라 사이버트럭 수십 대가 파손되는 사고가 발생했다고 지난 22일 전기차 매체 일렉트릭이 보도했다. 인스타그램 사용자는 자신의 계정을 통해 익명의 누군가가 수십대에 달하는 사이버트럭 차량 외부에 일론 머스크 테슬라 최고경영자를 향한 욕설을 새긴 모습의 한 영상을 공개했다. 이는 락카 스프레이 페인트 등을 이용해 주로 공공장소에 그림을 그리는 그래피티 형식으로 확인됐다. 앞선 보도에 따르면 테슬라는 앞유리
미국 자동차 수리 스타트업 키네틱 오토메이션이 전기차의 보험 및 수리 비용을 절감하기 위한 로봇 시스템을 개발했다. 20일 경제매체 CNBC에 따르면 이 시스템은 컴퓨터 비전과 기계학습 소프트웨어를 사용해 차량의 디지털 시스템 문제를 신속하게 진단한다. 기존의 자동차 수리 산업은 범퍼, 앞유리 파손, 브레이크 및 페인트 교체와 같은 대부분의 물리적 수리를 처리할 수 있는 장비를 갖추고 있다. 그러나 충돌 수리 센터와 자동차 대리점이 센서, 소프트웨어 및 컴퓨터
테슬라가 대형 앞유리 와이퍼의 모터 문제로 사이버트럭의 배송을 중단했다고 15일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다. 사이버트럭에는 소비자 차량 중 가장 큰 와이퍼가 장착돼 있다. 이는 프론트 엔드에서 루프 꼭대기까지 일직선을 이루는 것을 목표로 하는 테슬라의 디자인 방향성으로 인한 것으로, 후드와 앞유리 사이에 와이퍼를 숨길 곳이 없어진 결과다. 대신 테슬라는 공기역학적 이유로 수직으로 놓인 하나의 거대한 와이퍼가 노출된 디자인을 채택했다. 사이버트럭 관련 리뷰에서 사용자들은 차량이 아무 이유 없이
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