중국이 전력시장 개혁을 추진하며 블록체인 기술을 전면 도입한다. 14일 블록체인 매체 코인포스트는 중국 국무원 보고서를 인용해 2035년까지 전국 단위의 전력시장을 완성하고, 그린 전력 인증에 블록체인을 활용한다고 전했다. 이번 조치는 전력 거래의 투명성을 높이고, 에너지 자원의 최적 분배를 목표로 한다.블록체인 도입으로 그린 전력 인증이 강화되며, 탄소 배출 계산에도 적용된다. 이를 통해 지역 간 전력 거래의 단절을 해소하고, 다수의 기업이 참여할 수 있는 시장 환경을 조성할 계획이다. 반면,
김두겸 울산시장은 12일 시청 기자실 간담회에서 “울산형 광역비자는 기존 쿼터 범위 안에서 운영되는 제도이며 내국인의 일자리를 빼앗는 구조가 아니다”라며 “중국과의 경쟁에서 밀리지 않기 위해서는 외국인 고용을 무조건 멈추자는 접근은 현실과 맞지 않는다”고 밝혔다. 김 시장은 최근 글로벌 조선 시장 흐름을 근거로 들었다. 영국 조선·해운 시황 분석업체 클라크슨리서치에 따르면 올해 1월 글로벌 LNG선 발주 22척 가운데 중국이 13척을 수주하며 한국을 앞질렀다. 그는 “중국은 우리보다 절반 수준의 임금으로 원가를
중국이 인공지능 경쟁에서 두각을 나타내는 이유는 조기 인재 발굴 시스템에 있다고 4일 온라인 매체 기가진이 전했다.중국은 고등학교 단계에서 '천재 클래스'를 통해 인재를 조기에 선발, 상위 대학과 연구 개발 현장으로 연결하는 구조를 갖추고 있다. 실제로 매년 10만 명 규모의 학생들이 이 프로그램을 통해 선발되며, 이들은 국제 대회를 준비하며 집중 훈련을 받는다.천재 클래스는 수학, 물리, 화학, 생물, 정보 등에서 재능 있는 학생을 선발해 국제 대회 대비 훈련을 제공하는 프로그램으로,
중국이 세계 최초로 전기차의 숨겨진 도어 핸들을 금지하는 안전 정책을 공식 발표했다. 2일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 이번 규제는 오는 2027년 1월 1일부터 시행되며, 기존 승인 모델에는 2029년까지 유예 기간이 주어진다. 이는 외부 및 내부 도어 핸들에 기계적 개방 장치를 의무화해 사고 시 비상 탈출을 용이하게 한다는 취지다.이번 조치는 테슬라를 비롯한 여러 전기차 제조사들이 도입한 매립형 도어 핸들이 안전 문제를 야기한 데 따른 것이다. 전기적 고장 시 도어가 열리지 않는
2026년 병오년 새해, 울산 수출이 전년 대비 20.7% 증가하며 외형적으로는 순조로운 출발을 알렸다. 하지만 화려한 수치 뒤에는 ‘전국 수출 비중 축소’와 ‘대중국 시장의 몰락’이라는 뼈아픈 현실이 도사리고 있다. 특히 1992년 한중 수교 이후 1, 2위 수출 시장이던 중국이 호주에 밀려 3위로 추락한 것은 울산 산업 지형이 통째로 흔들리고 있음을 알리는 서늘한 경고음이다.1월 울산 수출은 설 연휴 이동에 따른 기저효과와 하이브리드차, 선박 등의 선전으로 두 자릿수 성장률을 기록했다. 그러나 전국 수출 증가율과 비
관세청이 19일 밝힌 2026년 1월 수출입 현황에 따르면 전년 동월 대비 수출은 33.8% 증가한 658억 달러, 수입은 11.6% 증가한 571억 달러·무역수지는 87억 달러 흑자를 기록했다.1월 수출은 반도체·승용차 등 호조로 역대 1월 중 최대를 기록하며 8개월 연속 증가했다. 국가별 수출 금액은 중국이 3개월 연속 증가 했고, 미국은 2개월 연속 증가했다. 반도체 수출은 2개월 연속 200억 달러를 돌파하며 11개월 연속 증가했고, 승용차는 증가 전환했으며 원유 수입단가는 국제유가 하락으로 14.9
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