코레일 충북본부는 오는 9월 1일부터 열차 운행 개편을 통해 충북지역 주민들의 철도 이용 편의와 주요 지역 간 접근성을 높인다. 이번 개편을 통해 충북선 노후 무궁화호 운행을 4회 축소하고 신형 열차인 ITX-마음이 4회 신규 투입된다. 해당 열차는 서대전역을 거쳐 호남선, 전라선까지 각 2회씩 운행한다. 그동안 제천에서 호남권으로 이동하려면 오송역 등에서 열차를 환승해야 했지만 이제는 직행으로 갈 수 있게 된다. 특히 ITX 마음은 좌석별 콘센트와 USB포트, 입석 승객을 위한 간이 좌석 등
호남선 KTX 열차 좌석이 KTX-SRT 통합을 계기로 주말 기준 하루 최대 4,822석 늘어난다. 서대전을 경유하는 노선은 소요시간이 평균 47분 줄고, 운임도 10% 이상 낮아진다.더불어민주당 정준호 국회의원이 KTX-SRT 통합을 통해 호남선 열차의 좌석을 대폭 확대하는 성과를 이끌어냈다고 3일 밝혔다. 정 의원에 따르면 이번 통합으로 호남선 좌석 수는 주중 하루 3,742석, 주말 하루 4,822석 늘어난다. ◇호남선 고속열차 운행횟수 변화
영등포구가 오는 9월 1일부터 ‘영등포역 KTX 호남선 정차’가 확정됐다고 밝혔다. 호남선 KTX 열차는 영등포역에 매일 4회 정차한다.영등포역은 1899년 대한민국 최초의 철도 ‘경인선’ 개통과 함께 문을 연, 근대 철도 교통의 상징이자 출발점으로 대한민국 교통의 중심지다.그러나 KTX 개통 이후 영등포역에는 경부선 KTX만 제한적으로 정차할 뿐, 호남선 KTX 열차는 정차하지 않아 이용자들이 불편을 겪어왔다. 주민들이 호남 방향 KTX를 타기 위해서는 용산역이나 서
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