인천시가 서울도시철도 7호선 청라 연장사업을 1·2단계로 나눠 개통하는 방안을 추진한다.지반침하 문제로 공사를 1년 10개월간 중단한 탓에 완전 개통은 2029년에나 가능할 전망이다.31일 인천시 등에 따르면 7호선 청라 연장선을 1·2단계로 나눠 개통하는 방안을 국토교통부와 협의해 확정할 계획이다.청라 연장선은 사업비 1조6900억 원을 들여 7호선 인천 종점인 석남역에서 공항철도 청라국제도시역까지 10.7㎞ 구간에 8개 역사를 만드는 사업이다.이 사업은 2022년 착공에 들어갔지만 공항철도 청라국제도시역 부근 지반을 굴착하는 과
인천시는 서울지하철 7호선 인천 청라 연장선을 1·2단계로 나눠 개통하는 방안을 국토교통부와 협의해 확정할 계획이라고 31일 밝혔다.시는 오는 12월 이런 내용을 담은 도시철도기본계획 변경안에 대해 국토부와 협의를 진행할 예정이다.2022년 2월 착공한 청라 연장선은 현재 7호선 인천 종점인 석남역에서 공항철도 청라국제도시역을 연결하는 10.7㎞ 구간에 건설 중이다.총사업비는 1조6천900억원이며 신설되는 정거장은 공항철도 환승역을 포함해 모두 8개다.순항하던 청라 연장선 사업은 2023년 10월 6공구 끝부분인 006정거장 건설을
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롯데웰푸드 ‘닥터자일리톨버스’, 200km 배타고 '최동단' 울릉도 찾아
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