HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 HMM으로부터 초대형원유운반선 2척을 수주했다. 20일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면, HD한국조선해양은 HMM과 총 3633억원 규모의 초대형원유운반선 2척 건조 계약을 체결했다고 공시했다. 이번 선박은 울산의 HD현대중공업에서 건조돼 2027년 하반기까지 순차적으로 인도될 예정이다. 이번 계약으로 HD한국조선해양의 올해 누적 수주 실적은 총 95척, 127억6000만달러로 연간 목표치의 70.7%를 달성했다. 선종별로는
울산시가 조선·수소 산업의 융합을 통한 차세대 해양산업 경쟁력 확보를 위해 산학연관 협업에 나섰다. 울산시는 15개 기관·기업과 ‘수소·암모니아 해상 이동수단 특화단지 육성을 위한 협약’을 체결했다고 29일 밝혔다. 이번 협약에는 울산시를 비롯한 △울산테크노파크 △한국화학융합시험연구원 △한국조선해양기자재연구원 △울산대학교 △UNIST △HD한국조선해양 △HD현대중공업 △HD하이드로젠 △롯데정밀화학 △카프로 △현대머티리얼 △현대중공업터보기계 △더에버원 △우창이엔씨 △우경인더스 등 16개 기관과 기업이 참여했다. 협약은 국제
울산에서 함정 유지보수·수리·정비 분야의 인공지능 로봇 개발이 본격 추진된다. 울산시는 산업통상자원부와 한국산업기술평가관리원이 추진한 ‘2025년도 기계로봇장비분야 산업기술개발사업’ 공모에서 ‘AI 기반 함정 MRO용 Fouling 제거 및 외판 도장 자율작업 로봇 시스템 개발 및 실증’ 과제가 선정됐다고 12일 밝혔다. 이번 연구는 울산정보산업진흥원과 에이치씨엔씨, HD한국조선해양 등이 공동 주관하며, 총사업비 약 93억원이 투입된다. 사업기간은 2029년까지 54개월이며, 공동 연구수요기관으로 H
HD한국조선해양이 오세아니아 선사로부터 석유화학제품운반선 2척을 신규 수주했다.HD한국조선해양은 이번 선박을 HD현대미포에서 건조해 2029년 상반기까지 순차 인도할 예정이라고 17일 밝혔다.이번 계약 금액은 2194억 원으로 올해 들어 회사가 수주한 선박은 총 102척이다. 금액 기준으로는 약 137억4000만 달러로 연간 목표 180억5000만 달러의 76.1%를 달성했다.선종별로는 액화천연가스 운반선 5척과 LNG 벙커링선 6척, 액화석유가스 및 암모니아 운반선 9척, 에탄 운반선 2척, 컨테이너선
HD현대가 2025년도 임원인사를 24일 실시했다. 지난 17일 발표한 사장단 인사에 이은 후속 임원인사로 모두 80명이 승진, 발령됐다.이날 인사에서 류홍렬 HD현대중공업 전무 등 7명이 부사장으로, 정창화 HD현대사이트솔루션 정창화 등 20명이 전무로 각각 승진했으며, 장용준 HD현대오일뱅크 수석 등 53명이 상무로 신규 선임됐다.◇HD한국조선해양△전무: 박준수, 박명식, 이운석△상무: 김진권, 정영균, 이재준, 하성원, 김민국, 박종완, 김성훈◇HD현대중공업△부사장: 류홍렬, 박용열, 여용화, 최헌△전무: 최
HD현대가 그룹 내 인공지능 기술 개발을 총괄하는 전담 조직을 대표이사 직속으로 격상했다.HD현대는 HD한국조선해양 산하 AI 조직을 ‘인공지능전환추진실’로 재편하고, 김형관 사장이 직접 총괄하는 체제로 조직을 개편했다고 14일 밝혔다.AIX추진실은 기존 미래기술연구원 산하 AI센터와 DT혁신실을 통합해 본부급 조직으로 격상됐다. 대표이사 직속 독립 기구로 운영되면서 의사결정 속도와 예산 집행의 효율성을 높일 수 있게 됐다.회사는 선박 설계 분야에서 AI를 활용한 효율 개선을 기대하고 있
부산광역시의회 기획재경위원회는 지난 10월 30일 부산테크노파크와 공동 주관으로 ‘친환경 선박 및 기자재 산업 전환을 위한 간담회’를 개최했다.이번 회의에는 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업, 파나시아, 한국조선해양기자재연구원 등 조선 3사 및 주요 기자재 기업 관계자들이 함께 참석했다.성창용 위원장은 개회사를 통해 “조선산업은 암모니아·수소 등 친환경 연료로의 전환이 불가피한 변곡점에 와 있다”며 “부산시의회는 해양산업 중심 도시로 산업 구조 전환과 기업 지원정책을 적극 뒷받침하겠다”고 밝혔다.
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