자동차 급발진 사고가 연평균 30건씩 신고 들어오는데 결함 인정은 ‘0건’으로 나타났다. 하지만 급발진 사고는 교통안전공단 리콜센터에 신고해도 소비자 구제도 어려워 관련 대책이 시급하다는 지적이다. 5일 국회 국토교통위원회 윤종군 의원이 교통안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면 2017년부터 접수된 급발진 신고 236건 중 실제 급발진으로 인정된 사례는 한 건도 없는 것으로 나타났다.신고 현황을 보면 2017년은 58건, 2018년은 39건, 2019년은 33건, 2020년은 25건, 20

자동차 급발진이 연평균 30건씩 신고가 들어오지만 결함 인정은 '0건'인 것으로 나타났다.국회 국토교통위 민주당 윤종군 의원이 5일 교통안전공단에서 제출받은 자료에 따르면 2017 년부터 접수된 급발진 신고 236건 중 실제 급발진으로 인정된 사례는 한 건도 없는 것으로 나타났다.교통안전공단에서는 페달 오조작 방지 기술을 개발하기 위한 기획 연구를 하고 있는 것으로 알려졌다. 자동차 급발진 신고 현황을 보면 2017년은 58건, 2018년 39건, 2019년 33건, 2020년 25건, 2021년 39건,

국회 국토교통위원회 윤종군 의원이 교통안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면 2017년부터 접수된 급발진 신고 236건 중 실제 급발진으로 인정된 사례는 한 건도 없는 것으로 나타났다. 신고 현황을 보면 2017년은 58건, 2018년은 39건, 2019년은 33건, 2020년은 25건, 2021년은 39건,

전남도는 지난 겨울 일조량 부족에 따른 피해 농가 복구비로 57억원을 확정하고, 지급에 들어간다고 밝혔다.이번 지원은 전남도가 전국 최초로 건의하고, 일조량 부족으로 인한 피해라는 인과관계를 분석·입증한 노력에 힘입어 정부로부터 일조량 부족 피해를 재해로 인정받은 것에 따른 것이다. 일조량 부족 피해 재해 인정은 2010년 이후 14년 만이다.지원 대상은 지난해 12월부터 올해 2월까지 일조량 부족으로 담양 딸기와 나주 멜론 등 시설작물 피해를 입은 3481농가, 2010ha다.시군별 피

전라남도는 지난겨울 일조량 부족에 따른 피해 농가 복구비로 57억 원을 확정하고, 지급에 들어간다고 27일 밝혔다.이번 지원은 전남도가 전국 최초로 건의하고, 일조량 부족으로 인한 피해라는 인과관계를 분석·입증해 정부에서 일조량 부족 피해를 재해로 인정받은 것에 따른 조치다.일조량 부족 피해 재해 인정은 2010년 이후 14년 만이다.지원 대상은 지난해 12월부터 올해 2월까지 일조량 부족으로 담양 딸기와 나주 멜론 등 시설작물 피해를 본 3481농가, 2천10㏊다.시군별 피해 면적은 함평 864㏊, 담양 301㏊, 나주 177㏊,